阿维塔11秋日之旅

自今年3月31日提电车后，出行意愿大增。以前油车一年行驶不到一万公里（四线小城市），而电车八个月不到，行驶里程近一万八千公理。

在这之前曾分别自驾到过拉萨和北海。

最长一天跑了1200公里，耗时15个小时（含吃饭，休息，充电）

因计划明年六月自驾新疆，今年就不做计划了。但大数据太懂我了，每每打开手机屏幕，满屏秋色，层林尽染。按捺不住，来了一场说走就走的色彩之旅。

第一站，光雾之旅米仓山

第二站，水彩之旅九寨沟

第三站，黑水彩林之旅

在去黑水县的路途突遇大雪，一天经历了秋冬两季。

今年的三次长途自驾之旅，因为都是在非节假日出行，完全没有续航焦虑症。基本上没遇到过充不上电或排队等待的情况，而且都是快充。包括西藏地区在内，沿途经过的县城，旅游重镇都有快充桩，损坏的情况基本没有，只是在巴塘县停车场内遇见有其他车辆占充电位的情况，因为我到的很晚，白天不知情况如何。事先规划非常重要，当天之所以到的很晚，就是忽略了该路段修路（有通知），没有避开而耽误了5个小时左右。

去川西隧道非常多，这时智驾优势非常大。阿维塔总能保持车道居中和均速前行，用方向盘上的小滚轮调节速度非常方便。总之，在隧道内用自动驾驶会让你非常有信心。

友情提示：1，在盘山公路尽量避免开夜车。2，天气预报非常重要，不仅影响行车安全，也影响游览景区，风景大打折扣（雪天除外）。3，弯道千万不要超车（还要防对方），直道超车要胆大心细，好在电劲车超车很有优势。在川西有高速尽不走国道，大货车太多了，弯道又多又窄，超车不易。4，下列情况下请提前接管自动驾驶：a，修路。b，地面标志不清。c，视野不好时。

最后，千万不要自动驾驶时有玩拍照和看视频之类的高危动作。出门旅行安全第一，不能只挂在嘴边，而是落实在实际操作之中。