“沃”的用车公式～V60不止有颜值更内涵

我们普通人选择家用车，第一眼往往看的就是眼缘，说白了其实就是这辆车的外观颜值。颜值高了，才能吸引更多人的目光。所以说选择一辆车跟找对象恋爱有些相似。先被外貌吸引产生好感然后随着相处，慢慢了解对方。正如我当时选择沃尔沃汽车的颜值担当～沃尔沃V60一样，我当初被吸引的一个重要原因，就是他的颜值，尤其是与众不同的车灯：雷神之锤前大灯。其独特个性，完全抓住了我的心。北欧神话中，雷神托尔手持的雷神之锤成为让其所向无敌的武器。那一对充满力量的雷神之锤大灯，家族辨识度极高，路面凡是看到大灯就知道它是一辆沃尔沃。

后尾灯更是一大亮点：维京之斧。能量晶体搭配不规则的尾灯，让维京之斧尾灯充满诱惑力的柔美曲线美态在夜晚辨识度极高！更是一道亮丽的风景线！俗话说外观再好看，大部分时间也是给别人看的。好看的内饰，才是自己能够随时随地看见的。

夜晚降临，旋转非常有仪式感的钻石切割造型设计的点火开关，车内的氛围灯自动点亮，虽说我的是20款V60原车氛围灯颜色有7种可选，但对我来说，也是够用了，相对其他五颜六色的氛围灯，我更喜欢沃尔沃汽车所倡导的“简约而不简单”冷淡风。不仅提供了需要的车内照明，而且也能提升车内的氛围感。

V60完美优雅的车身线条设计并加入了肌肉线条十足的车侧身折线，给我的第一印象就是像一位全能武士一样骁勇善战。V60身为沃尔沃家族颜值最高的旅行车，每一处细节都彰显了北欧高贵的气质风格，雷神之锤前大灯和维京之斧尾灯加持使得V90更加增加了钢铁般的力量感，尤其到了夜晚前后灯点亮更加销魂以及极强的辨识度。

当然外部颜值担当，其内在驾驶感也同样出色。上车后扭一下沃尔沃汽车独有旋钮式点火开关，在听到燃油发动机独有怠速运转声音后，心里就想着马上开动起来，甚至有时候想过一脚油门到底的那种畅快淋漓的感觉。爱信8AT变速箱搭配机械档把，在挂档的瞬间有点像驾驶手动档的感受，毕竟我认为机械的还是最纯粹的。不像如今各款车型都匹配电子档把，在挂档时一根手指轻轻一推就可以，没有一丝机械感。挡把往后一拨把车开动起来，由于48伏混动加入让起步行驶变得更加平稳和快速，丝毫没有前代车型启停带来的突兀感，使得整个起步像润物细无声一样舒缓，行驶感觉非常舒服，对于乘客来说非常友好。

跑在路面上稍微深踩一点油门，车速随即提升起来，感觉涡轮和轻混系统衔接的非常流畅。整个挂档、升档过程异常平稳和顺滑，几乎感觉不到换挡的顿挫感，这时打眼一看12英寸液晶屏车速已超过100公里/小时，此时车辆行驶在路上相当稳，没有任何左右摇晃的感觉，只是看到路边的树木嗖嗖的从车窗玻璃瞬间一闪而过。车内噪音控制的非常不错，我和4S点试驾员交流的声音都不用刻意提高，我们俩就是正常语音交流。坐在车内毫无知觉这么快就达到100公里时速，让我深深体会到沃尔沃V90cc的底盘调教性能是如此出色，即保留运动又不失舒适感还增加了驾驶的乐趣。

当然沃尔沃安全性能不能缺失啊。城市安全系统City Safety这套主被动系统的很多功能在沃尔沃全系车型上都是作为标配存在，而我这台V60智远版本自然配置也算比较丰富的，并线辅助、车道偏离预警与车道保持、交通路标识别、前后碰撞预警都有配备在这台V60身上，再加之沃尔沃的车身结构优势，我对沃尔沃的安全性能很有信息。L2辅助驾驶也让驾驶员在长途巡航的时候能够轻松不少。在我实际的测试路况中来看，沃尔沃这套系统的算法非常成熟，尤其是在车道居中保持的情况下高速转弯非常稳定，在与前车的车距保持设定下安全距离控制的也是比较好的，整个驾驶体感信心十足。

在买V60之前，我对于沃尔沃品牌的安全理念就极为认同，当别人用25度测试车内VOC排放时，沃尔沃坚持在65度高温下测试。当别人才刚刚开始普及自动刹车功能时，沃尔沃全系标配紧急避让辅助，当别人在强调科技豪华时，沃尔沃强调的是：平安到家、呼吸健康。