说说新能源优劣势

我是没有冰箱、没有电视、只有小沙发的理想L8 Pro ，陪伴205天，陪伴理想10584公里。

理想使用增程技术，既可以说是油车，也可以说是电车；既有油车的无焦虑续航，也有电车的低能耗成本；既有油车的发动机抖动的不爽，也有电车的驾驶质感；优缺点均有，客观看待，适合自己就行。

结合车友圈话题，也分享一下自己对新能源汽车的一些初浅看法吧！

一、 优势

作为第三次汽车革命：从好开的车，到聪明的车，新能源汽车电气化更能实现各种智能功能。比如理想的外放电，平时露营用电、应急用电，均较为实用。

比如辅助驾驶，能有效缓解驾驶疲劳，而且在平时用车的时候也能概率性的帮你最后一把，避免一些剐蹭或者事故。

比如哨兵模式，以前被开门杀，苦水自己吞，现在假如贴了车衣，说不定还能找到有缘人，含泪赚点零花钱。

比如魔毯2.0，可以适当调节悬架舒适度、硬度，这些在以前基本没想到。

比如理想同学，通过语音呼叫，可以适当释放双手，提高驾驶安全，也是挺方便。

比如任务大师，可以通过一定编程，设置任务，实现一些自己习惯的用户操作，更能方便车主用车。

比如手表钥匙。。。

太多功能，不一一赘述。

二、 劣势

新能源汽车并非完美，浅谈几点：

首先，就是操控上电动汽车必然动力十足，但就是因为动力十足，也带了一定的安全隐患，在路面有水情况，因电车扭矩太大，动力太强，在加速过程中，更容易导致轮胎打滑、侧滑、甩尾现象，更有甚者，会导致方向失控等恶劣情况发生；不要觉得不可能，我就发生一次。

其次，电动汽车因为电池导致车身过重，更容易造成刹车刹不住，导致追尾;同时在车库环氧地坪环境也会更容易发生打滑等现象。不要觉得不可能，周边已有多位车友发生类似事情。

最后，过于依赖电子设备，是否会造成行车安全隐患，虽然驾驶系统与车机系统是两套独立的系统，但是假如在NOA辅助驾驶模式下，车机突然出现死机或者断电，是否有危险，我也没研究。

最最后，电池起火问题，只有十几秒的逃生时间；电池寿命问题；电池回收污染问题，目前也没有较好的解决方案。

说开了新能源汽车就回不去了，这感觉确实没错，目前我使用理想大半年，整体满意，对这车的后续期望就是系统各种升级，不要越升级越卡顿，逼迫我换车，或者给车主一定选择空间，可以选择部分不升级。

理想在新能源汽车方面打分（总分5分），我打3分，因为毕竟不是完美的新能源汽车，只是适用当下的新能源汽车。