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    小冷车评

    奥迪Q5车主·车龄9年

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    卡罗拉锐放双擎正式上市,起售13.98万

    2023-08-09发布于:卡罗拉锐放车友圈

    近日,我们从一汽丰田官方获悉,旗下紧凑型SUV——卡罗拉锐放双擎正式上市。此次共带来6款车型,售价为13.98万元——18.48万元。作为混动版本,卡罗拉锐放双擎搭载了第五代智能电混双擎动力,进一步降低了油耗表现。

    车头方面,卡罗拉锐放双擎用大气硬朗的设计带来动静皆宜的气场;完美包覆的引擎盖与两侧滑落的折痕看上去力量感强烈;独特的进气格栅造型看起来颇为动感,而与下方黑色保险杠搭配营造出“双梯形”的视觉效果,在带来稳定感的同时又更具层次感,同时镶嵌在两旁的LED雾灯则带来最优的穿透力,中间贯穿的进气口也保证了车辆的有效散热;狭长且犀利的双光束LED头灯组点亮后更为通透,为你带来汇聚般的照射范围(2.0L豪华版以下为卤素光源且无LED雾灯);银色的下护板呈现出十足的越野气息。

    卡罗拉锐放双擎亮眼动感的侧颜与细腻丰富的线条勾勒出全新的视觉美学;较长且微微下滑的车头看上去更具“豪华车”独有的元素,大倾角的A柱衔接极为流畅,从而进一步降低了风阻系数的增加,顺滑的车顶延伸至车尾,也为后排乘客提供了充足的空间保证;车窗上沿采用镀铬饰条进行装饰,看起来时尚气息浓郁;若隐若现的腰线及后轮拱外扩的造型散发出强烈的肌肉感;前后轮眉及侧裙采用特殊材质搭配,有效降低了剐蹭引起的维修成本;轮胎只有顶配旗舰版采用225/50 R18规格,多条辐的轮毂与独特切削的设计展现了轻快、运动的既视感。车身长宽高尺寸为4460*1825*1620mm,轴距2640mm,定位于紧凑型SUV。

    卡罗拉锐放双擎饱满且风韵的车尾看上去更为妖娆;车顶上方硕大的尾翼散发出对于速度的敬意;两边LED组合尾灯以细线状光幕展现,看起来科技感十足,同时滑落的肩线进一步突显车辆的横向张力,呈现出敦实的视觉效果;牌照位采用内凹设计,几何效果明显;后杠同样采用与车头一样的黑色材质,做到了首尾呼应,两侧还配有反光警示条;排气采用隐藏式设计,中间的银色扰流板带来霸气外露的野性气息。

    来到车内,卡罗拉锐放双擎遵循以人为本的设计理念,通过“Toyota Space智能座舱”打造属于你专属的智慧生活空间;而简洁的造型与银色饰条的点缀看上去更为舒爽;12.3英寸的全液晶仪表盘显示内容更为细腻(旗舰车型以下均为7英寸彩色仪表);三辐式多功能方向盘大小适中,与下方的亮条融合后带来极佳的质感体现;悬浮式的10.25英寸触控液晶屏兼容当下主流的无线CarPlay/CarLife/HiCar三大平台拓展,同时还支持语音唤醒多媒体、天窗及车联网、4G网络和OTA在线升级与手机APP远程控制等功能,令你足不出户即可掌控车辆动态;换挡依然为机械式挡把,也更符合人体工程力学考量。

    座椅方面,卡罗拉锐放双擎根据不同配置采用织物或仿皮材质包裹座椅,在整体的支撑性和舒适度上较为舒适;而主驾驶多向电动座椅调节也只出现在2.0L CARE版及以上车型,后排座椅支持比例放倒形式,并配有前中央扶手及后排杯架。

    在配置方面带有主副驾驶、前排侧面及前/后贯穿头部气囊、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、无钥匙启动、自动空调及车内PM2.5过滤装置等。

    而前后驻车雷达、倒车影像(360全景影像)、电动感应后备箱、前排无钥匙进入、LED头灯、手机前排无线充电等功能只出现在2.0L豪华版及以上车型。

    动力方面,卡罗拉锐放双擎采用油电混合动力布局,其中汽油机搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机,最大功率112kW(152马力)/6000rpm,最大扭矩188N·m/4400-5200rpm;电机采用永磁同步前置单电机,最大功率83kW(113马力),最大扭矩206N·m;系统综合功率144kW(196马力),匹配E-CVT无级变速箱,采用前置前驱方式,WLTC工况下综合百公里油耗为4.56L。

    小冷点评:对比此次带来的卡罗拉锐放双擎来说,从字面上的意思就会叫不少消费者联想到“卡罗拉”轿车,而卡罗拉锐放双擎很大程度上又会联想到“双擎”卡罗拉轿车的新款版本上。这确实对于潜在消费者存在了很大的误区。其次在品牌及其他方面来看,对比其他竞争选手,如:大众的T-ROC探歌,虽说在动力层面更符合当下的潮流所需,但在颜值上还是流失了很大一部分年轻消费者的购入;加上品牌上很多人对于德系车的追捧,也就导致了一边倒的态势。回想起曾经的紧凑型SUV市场,毋庸置疑日系品牌占据着一定的主导地位,不管是丰田、本田还是日产都有不错的销量表现,虽说目前新能源势力的到来加上其他合资品牌的大力注入,本叫这个拥挤的“市场”再次经历了优胜劣汰的洗礼。尽管双擎在油电混合动力上有自己独到的优势,但对于目前市场上明眼的消费者来说,综合评估才是选取一辆车最终的结果。对于此次卡罗拉锐放双擎的到来能否延续“力压群雄”的表现,我们也拭目以待。

    作者提到的车系:


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