我的06节油小技巧_领克06车友圈_zpl007615

感谢圈主功夫熊猫爱飙车的指导与推荐！

「个人情况介绍」

作为一个06刚上市三个月便买了的老韭菜，目前我的小六行驶了将近3.5W公里了，主要用于日常的通勤、出行用车，大部分的时间还是在城市道路上行驶的，油耗目前平均油耗大概在6.6L/百公里；虽然是一个三缸机，但整体行驶了近三年，抖动抑制的依然十分良好；

「用车时长」

我是20年1月1日买的车，到现在已经两年零7个多月，以前的用车更多的主要是在工作通勤上，换了工作地点以后因为距离公司较近，日常的上下班除非下雨，正常就是自行车或者步行，只有在周末或者节假日出行的时候用车比较多，一年中用车最多、行驶里程最长的大概是在十一、春节期间了；

「购车价格」

当时买车因为刚上市没多久，加上首付并没有很多，06的顶配入手价格综合下来在16左右，不管是放现在还是之前，都是在比较高的水平，现在的新款顶配据说落地可能在14左右，不知道其他的优惠能有多少；

在喷漆房的小6

「车辆外观」

外观方面，前大灯采用的分体式大灯突出了领克家族的设计语言，獠牙式的日间行车灯在路上行驶时有时候经常会被别人误以为是远光灯被闪比较尴尬，前大灯采用的是贴片式的LED，整体的成本优势比较明显，但作为车主而言，亮度、行车安全方面就差强人意了；

侧身Z字形的腰线，可能是作为国产车的一个特色，显得车辆比较激进，运动；整体车身线条也十分的流畅，搭配上尾部的分体式能量晶体尾灯，在夜间行驶也是一个亮眼的存在，另外一个好评的是流水式的转向灯，在转向、双闪的时候看着就比较舒服；

虽然不亮，但是很帅

「车辆内饰」

内饰方面，顶配的06采用的是皮革+织物搭配的碰撞式运动座椅，蓝白的撞色一眼就爱上了，虽然担心可能会比较容易脏，但整体用车两年多的时间里，没有刻意打理的情况下，蓝白的内饰依然光洁如初；

同时内饰大范围的采用的皮革包裹的设计，搭配上呼吸式可无极变色的72色氛围灯，在行驶过程中也多了很多乐趣；另外就说一下方向盘的包裹方面，采用的抗菌方向盘能够消灭99%的病毒，感觉开车过程中对手部也进行了清洁（不知道真假。可能是心理作用）。

撞色内饰喜人

「用车节油技巧」

在当前的炎炎夏日，基本上都会门窗紧闭的打开空调，这让本就不省油的06更加的雪上加霜，那么针对于这种情况我来分享分享我的节油小技巧吧：

1.空调温度设置

在日常行驶、使用过程中，可以把空调调整为24-26℃，这样可以让车内保持一个相对舒适的温度的同时，避免了空调压缩机的持续大功率工作，从而可以降低油耗；

另外在经过暴晒后的车辆，建议上车前可以通过远程操作车辆打开车窗、开启急速降温的方式，快速的将车内的热空气排出车内，一方面可以增加司乘人员的舒适度，另一方面可以通过降低目标温度于实际温度差值的方式，减少空调压缩机的工作时间，从而降低油耗；

2.油门、刹车配合方面

网上总有各种传言，红绿灯排在领克车辆的后面，绿灯亮起时总会先人一步，但是在耍帅的同时，油耗也是蹭蹭的上涨，在城市道路上行驶过程中，可以通过轻踩油门、少踩刹车的方式去控制车辆速度，避免出现多次的急加速、急减速的情况，从而降低车辆的油耗；

另外在出行的时候合理规划行驶路线，有的路线可能会多一两公里，但是大路多、红绿灯少，在路上行驶的时候避免了多次停车、平均速度可以相对稳定，在这样的路段同样也会让油耗大大的降低；

PS：速度控制在60-80之间、转速控制在1.5-1.8之间，是一个相对省油的区间，但是注意限速，如果行驶在限高速120的路段时，虽然120的速度可能油耗会高一点，但是为了行车安全，还是建议将车速控制在110-120区间，避免车速过慢导致事故的发生；

3.加油方面

一次性加满油、每次加200相对哪个更省油呢？其实没有什么必要的答案，一般根据自己的用车习惯，如果是每天都要开几十公里，半个月一箱油的车主，建议每次加油可以加满，如果像我这种，可能每周开车只有几十公里的，可能200块钱的油就够我开上一个月甚至更久，这样的话其实就没必要加满，而且虽然说可能加200车会轻一点从而降低油耗，但还不如多整理车内使用频次不高的一些杂物，从而降低车辆的重量来得实在；

4.其他方面

车辆按时的进行保养、维护，从而保证车辆的各个部件能够发挥在一个比较良好的工作状态，这样能够提高我们车辆的寿命、行驶安全，同样的也能够在一定程度上去降低油耗。

看这个灯像不像燕尾

「异味方面」

从06提车到现在，除非我的车里放了榴莲等这种味道比较大的食品，车子在经过暴晒等情况自身也并没有出现什么明显的异味，尤其是最开始的两年，我本身也没有往车内放一些香薰什么的，但是车内就没有出现同事的某品牌车辆的那种很大味道的情况，我觉得这一方面可能和车辆的用料有关，另一方面可能和制造工艺也有一定的关系，但是这一点上我觉得可以给06打个9.6分；

晚归的小6没有车位，只能停桥上了

「操控性能」

06的麋鹿测试成绩在80.8公里左右，整体的水平在整个SUV车型里面，都是比较能打的了，虽然我们可能遇不到这种情况，但是在高速120匀速行驶过程中出现的紧急情况需要变道的时候，06本身带给我的支撑也好、操控也好都是可圈可点的，底盘调教也能够给我带来很大的自信心；

偶然发现大灯开裂后进行了质保

「隔音方面」

隔音可能是06的一个比较大的硬伤了，在沥青路面行驶的时候，时速在60公里左右胎噪已经比较明显了，我之前一直以为马牌是胎噪比较大的，后来才了解到其实马牌的胎噪可能控制的相对比较好的；说明06的隔音上并没有做的比较突出，一个比较笨的方法就是在行驶的时候播放歌曲，打开歌曲声音与速度联动，这样声音会随着车速的增加而增加，从而减少了胎噪对司乘的影响；