2023款雪佛兰开拓者 是一匹野马

端午节前几天，笔者在呼伦贝尔大草原提前试驾了其时尚未正式上市的2023款雪佛兰开拓者(图片|配置|询价)Blazer（7月10日晚已正式上市并公布售价，价格区间为19.49-26.69万元）。2023款雪佛兰开拓者是20万级美式7座大型SUV，是Blazer继2020年再次进入国内市场和2021年全系搭载48V轻混系统重新上市后的首次焕新改款。

开拓者

最低售价：17.49万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车11.88万起 | 24辆

这代雪佛兰Blazer其实是第五代Blazer，并且与前四代Blazer差异很大。我们不妨先回顾一下雪佛兰Blazer的历史。

Blazer进化史，从硬汉到暖男

第一代雪佛兰Blazer诞生于1969年，由雪佛兰C/K系列皮卡改造而来，首批K5 Blazer都是四轮驱动，配备4.1L、4.8L的L6发动机或5.0L、5.7L的V8发动机。

第一代Blazer的外观还非常皮卡，但是直来直往的线条造型反而凸显了Blazer的肌肉感。其内部的驾驶舱和货舱也是打通的，并且车顶可拆卸，车主依然可以用Blazer像皮卡一样拉货。

之后的二到四代Blazer逐渐去皮卡化，并随着汽车审美的发展采用了越来越多的曲线造型，但是外观整体上依然是粗犷的硬汉风格，并且保留了大排量发动机可供选择。

第四代Blazer持续到2005年，并且在2000年由那时的通用汽车国内合资公司金杯通用引入过国内，并把中文名字确定为开拓者。

但是随着市场环境的改变和雪佛兰不同车型定位的调整，2005年后Blazer暂时告别了舞台，直到2018年全新Blazer在美国首发亮相——也就是国内2020上市的全新开拓者。

从外观的明显变化就可以看到，全新一代的Blazer开拓者显然已经为了适应市场变化，由最初的狂野硬汉变成了城市暖男。那么暖男型的开拓者丢失了Blazer的硬派基因了吗？文章后面的驾驶体验会告诉你我的答案。

焕新改款，2023款开拓者的变与不变

2023款雪佛兰开拓者是全新一代开拓者的小改款，不变的是美式大7座SUV的产品定位和硬朗有力的整体风格，变化的主要是在车身尺寸、外观设计、科技配置上有所提升。

车身尺寸方面，2023款开拓者车身长度达到了5011 mm，比2022款增加了12mm，车身宽度与高度则与2022款相同。

停在蓝天白云下的2023款开拓者因其超过5米的车身长度显得特别修长而与辽阔的草原融为一体。这种既修长又有力的感觉，恐怕只有美式大SUV才营造得出。

超过5米的车身长度也使2023款开拓者第三排乘坐体验进一步提升，结合第二排座椅配备的25cm超长滑动导轨和第三排座椅椅背加厚设计，我（们）的实际体验是2023年款开拓者第三排座椅的进出便利性和乘坐舒适性在7座SUV当中可谓优异。

外观设计方面，2023款开拓者主要对前后大灯造型进行了重新设计。前大灯依然是分体式设计，但是通过把上部的日间行车灯调整得更加细长和把下部大灯调整为水滴状，2023款开拓者的前脸（右侧图）显得更加精致而犀利，X型雷霆前脸的整体造型也更加具有辨识度。

2023款开拓者的尾灯（右侧图）由原来的双Y型变成了双曲线型。形似莫比乌斯环的双曲线尾灯结构与环形光带设计让车尾看上去更延展，也能够提高夜间行车的醒目度与安全性。但是从个人审美的角度来说，我觉得双Y型尾灯更具美感。

2023款开拓者的内饰基本没有变化，依然是与科迈罗Camaro同源的运动科技内饰风格。没有超大屏幕，有的是炮筒式仪表盘和经典的耀红涡轮旋控一体式空调出风口。这样的内饰风格与现在一众新车的内饰截然不同，够经典也够味道，非常有层次也非常有操纵感，我个人是比较喜欢的。

配置方面，2023款开拓者全系新增标配Auto Hold自动驻车；除入门版车型外，其他版本新增标配四窗一键升降和手机无线充电，这些配置的提升将大大提高车主用车的便利性。

此外，顶配车型还配置了流媒体内后视镜，这也是本人最喜欢的配置之一。通过流媒体内后视镜可以对车辆身后的情况一目了然，这极大提高了开车时的安全性，也避免了不时需要看左右侧后视镜的麻烦。而如果车辆行驶在呼伦贝尔大草原上，流媒体内后视镜呈现的内容更像是在直播一番美丽的风景，令人赏心悦目，越开越爽。

驾驶体验，开拓者是一匹野马

越开越爽可不仅仅是流媒体内后视镜带来的感觉，更是开拓者扎实的底盘和2.0T发动机与9速手自一体变速箱的动力组合带来的感觉。

在大草原的柏油马路上开着2023款开拓者，这套动力组合给出的是动力想有就有而又非常平顺的驾驶感受。

开拓者

最低售价：17.49万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车11.88万起 | 24辆

在草原的非铺装路面上开着2023款开拓者，它给出的则是让人安心的驾驶感受——在坑坑洼洼的非铺装路面上，开拓者提供了强有力的支撑感，而没有一点松散而让人不安的感觉。

这样的驾驶表现离不开2023款开拓者大量应用了高强钢与超高强钢，离不开其前麦弗逊独立悬挂与后五连杆独立悬挂以及精心的底盘调校，离不开它强悍的智能四驱系统。但是其实我都不需要去看它的结构、用料这些，因为我知道这就是雪佛兰开拓者对前几代Blazer硬派基因的传承与坚守。无论你用得到或用不到，无论你感受得到或感受不到，雪佛兰开拓者都会在底子上保留它固有的扎实与硬朗。

在大草原开着2023款开拓者越开越爽，忽然就明白了：开拓者就是一匹野马啊，这里就应该是它驰骋的地方！

点滴之言

多年以前雪佛兰新赛欧的那首《多好啊》宣传曲让我记忆尤新。

小柯的歌词这样写道：

不是只有华丽的衣服穿在身上才会温暖的；纯朴，那毫不在意的纯朴，自由自在的；

不是只有惊天动地的方式才能得到满足的；生活，那平平安安的生活，才是珍贵的；

多好啊，可以自由地去往想去的地方；在天黑之前抵达自己的梦想，点燃一堆堆篝火，促膝欢唱。

这歌词是写给新赛欧的，但是我觉得更是写给雪佛兰的，雪佛兰给我们的品牌印象不一直就是朴实无华而值得信赖，并且会激发我们对自由的向往！

2023款雪佛兰开拓者更好地承载了雪佛兰这样的品牌形象。一家人尽可以放心地开着开拓者自由的去往想去的地方，无论是去往邻近的山山水水，还是去往远方的沙漠戈壁亦或辽阔草原，开拓者都会带着你在天黑之前抵达梦想之地。