你开马自达，怪不得你玩车这么帅喔！

马自达的设计哲学一直跳脱于主流审美，当大家都在强调用硬线条营造设计感时，马自达更愿意用柔和的面来呈现，就像这台马自达阿特兹。视觉中很难找到一条明显的线条来留下深刻印象，但就是能从中感受到浑然一体的和谐感。

其实对于车身外观的改动，我觉得应该是对于原有车造型的延申，就像人健身塑形一般，突出重点抓住眼球。然而这台宽体阿特兹有打破原有和谐感的意图，前部宽体抓住了车身罕有的一条筋线，用铆钉固定，立马带出了乖张粗犷的感觉。后部用一条与轮拱和谐的弧线托出宽体，最终整车的宽体夸张且不与原车冲突。

车主阿胜对于这台车的喜爱溢于言表。他说原本考虑BBA的时候看到了这台车马自达，那种耳目一新的感觉让他直接“冲动消费”！没想过改装的他，在车友群里发现大家改车玩车都超有意思，就迅速入坑。这台车也不是一下子就变成眼前这个样子的，不知所以的拉花、降低车身的短弹簧慢慢的就走向了精神小伙之路。。。改装之路就像收藏、摄影、钓鱼一样都是一条跌宕的弯路。

经历了“精神小伙”的尴尬。阿胜感悟到，改装不是简单的把各个部位装上配件，玩车一定要有自己的想法。看的多了感受的多了自然而然的车子的变化也和谐了起来，他开始了宽体和姿态玩法。为了匹配车身的姿态，他选择了一套独具特色的mmx轮毂。这套轮毂的造型属实惊艳到我，看上去第一眼让人联想到大教堂顶端的碎花玻璃窗，总之轮毂的搭配是整体的点睛之笔，既有特点也不突兀。

说玩车是弯路，一路走来，阿胜也收获了7次“1087”的毕业证书，怎么说呢？每一次都是车子的重生，也是车主对于汽车文化的热爱。说到“证书”，阿胜和他的团队“温趴·GK·”在去年GT Show苏州展改装车评选上也获得了不俗的殊荣。

提及与车的生活，姿态车嘛，大家把车改的帅帅的找块空地一起吹水喝杯东西，这么佛系的玩车群体也总要“毕业”令人无奈哇。

总之一台有意思的车和有意思的车主分享自己玩车的心路历程，大家都是希望国内玩车文化向好发展的，毕竟这份热爱的温度是相当火热的！

GT Show将持续为大家带来改装案例和玩车故事~还想看什么车？GT Show带你去！