标配32万元人民币？日本网友喜提全新埃尔法！

就在几天前，全新一代丰田埃尔法(图片|配置|询价)已经在国内上市，售价89.9万元-90.9万元，订车的用户可能还像以前一样，要加价数十万元，才能在半年内提车。

但是，你知道这款车在日本本土的售价是多少吗？

埃尔法

最低售价：83.40万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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最近，一位网友在网上晒出了在日本买全新埃尔法车价格表，这张购车单据上显示，新车算上当地的消费税之后，合计提车价为923.078万日元，约合人民币46.38万元。该网友表示他的订单为高配版本，如果是标配车型的话，售价仅合人民币32万元左右。至于等待时间，他从4月份预订，等待了2个半月就提车。

日本市场 32万 VS 中国市场89万，丰田这款产品在国内没有对手吗？

当然不是，别克GL8、腾势D9、传祺M8等等都是它的对手。不过，丰田在国内卖这么贵，是有原因的。

从丰田的立场看，能卖高价当然不卖低价，埃尔法本来也不是追求销量的车，在国内还有国产赛那，国产格瑞维亚。有这两款车销量好就行了。

在国内，丰田通过营销手段，已经把埃尔法包装成土豪专属，成功的象征。就好像钻石=爱情，结婚一定要买钻戒一样，一个不起眼的小石头，也能卖上万。

另一个原因则是中国消费者的购车心态，虽然汽车工业已经发展百年，且目前在中国，拥有一辆汽车已经不是太难的事情了。但是在很多人看来，汽车依旧是身份和地位的象征。能坐在埃尔法后排的，不是娱乐大明星，就是商业大老板。

所以，短期内埃尔法卖的贵甚至加价的情况会一直出现，但长期来看，在众多同类竞争对手的打压下，应该会有价格体系崩塌的那一天。