迟来的我家第一台车_哈弗H6车友圈_陆地爬行神器

最小的80后，本地小县城企业上班，媳妇体制内老师，小孩今年3岁多。家里这边交通还是比较方便的，高速、国道、高铁都有。平时上班的话走国道就可以到，往返大概30公里，以前上下班都是骑的小电驴，遇到刮风下雨天时尤其觉得有个车更方便、安全。2022年完成了一件大事，还清了房贷，于是年底买车就提上了日程。

我自己看车是从2022年6月份开始的，一开始没考虑过小六子，买车的预算刚开始是10万落地，由于不太懂车，所以主要是在懂车帝上看的。刚开始看的是轿车，因为之前坐过几次单位同事2.0的领克02，被其骚气的外观、精致的内饰、自带的运动基因所吸引，还有就是其终身免流量、免费道路救援的服务承诺所种草，所以那时看的最多的就是领克旗下03车型，奈何新车价高，当时还关注过官方二手。其他车型关注的是吉利星瑞、帝豪。但最终无奈，老婆大人不喜欢轿车，所以就没考虑轿车了。

既然不看轿车，那就只能选SUV。因我俩都有驾照，平时都要开，所以商量后觉得车的外观要好看、空间要大、科技配置要高些、内饰上也要好点，基于这几点，此时预算也稍作调整，暂定12万左右。经过初步筛选后，关注了21款领克06的halo（那时候老款优惠大，APP上车主价12w能落地）、哈弗H6、长安55P、日产逍客这4款车的同价位车型。

去本地市里试驾第一辆车是领克06，因当时本地没有21款库存，所以试驾的23款，新款价格上的优惠有大客户补贴3000（公务员、在编事业单位、医生等）、APP的订单膨胀金2000、199抵850的交强险，但是提车的话要加贴膜、装潢，实际落地大概快14w，实在是超预算了，而且试驾的话也发现06的空间小，家用差点意思，所以最后就放弃了。

长安55P单位里新款、老款加起来有7辆，口碑也不错，但是和同价位小六子比的话缺少科技配置，所以也就放弃了。日产逍客驾驶感受很平顺，超车也能从容应对，没有肉的感觉（可能也是我第一次开车，感受不到动力的差异），但是隔音差点意思，还有就是预算内的车型配置不高，配置高点的车型落地价超预算，所以看在钱的份上，也就过了。

经过最后对比筛选，就确定买小六子了,车型选的是性价比高的Max款，价格预算内，配置、外观、空间也都符合预期，剩下的就是联系销售，谈价格了。在懂车帝反复研究了全国落地价，最终决定参考全国平均落地价12.3w，颜色选的是星云灰。约好销售，定的12月17日去4s看车，销售是女的，服务还是挺不错的，去了简单做了下试驾，就直接谈价格了。

内饰确实做的不错

看车过程总共试驾了3款车型，23款领克06的halo、日产逍客的顶配、H6顶配。通过试驾对比下来的话：领克06的隔音效果好，底盘扎实，高速做紧急变线时车辆的姿态控制较稳，急加速时的涡轮迟滞较短，但是空间小，不适合我的家庭用车需求；逍客平顺，但隔音差、内饰差，配置不高，价格上不太符合预期；H6隔音相比06稍差一点，涡轮有些许迟滞，面对坑洼路面时底盘还是比较紧实。试驾的3款车综合下来，H6在空间、智能驾驶、内饰、外观等方面比较均衡，作为家庭用车很合适，也满足我的用车需求。

刚开始销售看我第一次买车，以为我不懂，给我的报价多了1000的GPS费、2000的贷款手续费、500的上牌费。好在之前提前在懂车帝上看过车主价，做过功课，所以我知道如果是厂家金融，只押大本，没别的任何费用，上牌自己上的话也就200搞定，最后经过我和销售的3次砍价，与销售经理确定最终落地价12.3W（含裸车价、全险），首付4.3W，走厂家金融2年免息，另外还要了2年内2次保养，送的东西话就是膜、脚垫，再没了，12月17日当天订了车。

初见，一眼认定

提车过程：

12月17日订的是现车，但是当天没提车。等着销售这边给上好牌、贴好膜之后，12月21日才去提的车，车牌号是我跟老婆在交管12123提前选好的。提车当天因约好的亲戚临时有事，当时自己一个人去提的车，去之前还是挺忐忑的，有点担心害怕，但是当自己坐进车内的时候，一切就突然熟悉了起来，亲切感受到这就是自己的车，那种自取得驾照来没好好摸过车的紧张感慢慢消失了。在4s自己动手安装了行车记录仪，外面加油站加了100的油，销售简单介绍了一下常规操作要点，然后我就听着歌，一路开着小六子，平安、顺利的从市里走108国道回到了60多公里外的家。

一个人去提车，带它回家（车牌不遮了，有车友看到可以滴一下）

小六子是1.5T的四缸机，184匹，油门、刹车很灵敏。因为是小排量的涡轮增压发动机，所以加速时的涡轮迟滞还是挺明显的，猛踩踏板时动力会延后1-2s输出，突然给你一股推背感。但是油门响应还是挺灵敏的，目前用的最多的是标准模式，在标准模式只要你舍得给油，加速还是可以的，过年时候满载超个车还是够用的。其他的模式目前还没试过，待后面试过了，再感受下差别。

它的心脏

截止目前是跑了4486公里，油耗B是7.7。平时主要是我上下班开，走的都是国道，最高速度有开到90公里那样，平均时速下来大概50多公里那样，五一第一次上高速，来回400多公里，油耗A显示8.0。

油耗喜人

本人1米7左右，媳妇身高跟我差不多。座位调到合适，前后排的头部空间还是很充足的，前排调到合适位置，坐在后排翘个二郎腿是没有问题的，过年走亲戚后排也满载过，小六子的空间家人的评价就一个字—大，包括后备箱的空间，也是完全够用，放东西完全没问题。

我的车子选的是灰色，因为觉得白色太普通了，而且灰色在阳光下看的话有些发亮，看起来有质感一些。车子从车头看的话很大气，左右的两侧隆起在车内看起来有些许肌肉感，前格栅的装饰也是看起来亮闪闪的，左右车侧的线条也是贯穿到尾部，看起来上下分明。尾部的贯穿尾灯看起来具有科技感，上部的分体双色尾翼搭配长长的高位刹车灯，整个尾部从面看的话很饱满，充满科技感和些许力量感。

因为定的是现车，所以当时内饰只有黑色。小六子的内饰还是做的不错的，仪表台、前扶手箱是软性内饰，包括车门处也有软性装饰，摸起来很软、很舒服。扶手箱换挡旋钮处、车门扶手处是钢琴烤漆工艺，贯穿式的出风口装饰搭配镀铬装饰，包括车门上拉手开关处、前门高音喇叭处也是镀铬装饰，整体内饰看起来高大上、很舒服。车内配有8个喇叭，音响效果也是挺不错的，爱听歌的我，每天开车都要听音乐，很享受。

这车的低速隔音还行，高速上跑到120左右的话，车外的胎噪和风噪还是挺大的，长距离驾车，会让人略感不适。当然，在懂车帝上对比了下同价位的车型，这个价位里面还是做得不错的。

作为家庭首台车，我和老婆都要开，经过体验都觉得小六子的以下功能很实用：

360全景影像，在倒车、狭窄路段，简直是新手福利。另外一点就是转弯盲区显示，我设置的是30以下转弯或者打转向自动显示转弯侧盲区，相当实用。还有就是倒车时的视角也可以在里面设置，方便在倒车过程中看到轮胎的行驶轨迹。

HUD抬显，这个是选车时比较中意的配置，开车过程中不用低头查看仪表，能显示导航、车道、车速、道路标识牌等信息，很实用，也很安全。

辅助驾驶系统，开门监测在开门时后视镜上有提示，同时也有声音提示，防止开门杀，城市里很友好；智能巡航在面对堵车的时候，可以解放右脚，只需把控方向，让人暂时得到放松，但要注意插队的车辆，有时会识别不及时，容易追尾追尾。对比懂车帝的实测，目前智能驾驶方面只有这方面的实际使用感受，其他方面的感受，还需要进一步多多使用，在经历过更多用车环境后，才会有比较全面的感受。从我买这款车的初衷来说，在10多万的车里，拥有不错的驾驶辅助系统，我觉得已经很不错了。

自动刹车，目前只遇到过2次，一次是县城内前车刹停时，我没注意到，当时车子自己刹停了，但是刹车声音很大，给人的感觉很突兀，不太舒服。第二次是在县城道路掉头过程中倒车时，看这里骑电瓶的人还很远，但是车子自己刹停了，也是刹车声音很大，一度以为撞到了什么东西，但是随后下车检查却没发现什么。整体感觉自动刹车有用，但是体验不太好，平时开车还得多注意。

车子目前的话有几处感受不太好。

一是1.5T全系前机舱没配液压杆，但是国潮版的部分车型却是有配备的。我自己在某平台买了一对，也不贵，自己动手加上了；

二是小六子全系缺少前排安全带预张紧功能，我觉得作为国民神车，Max以上车型智能驾驶都有了，应该把这个功能配上；

三是前门扶手处喇叭有镀铬罩子装饰，而后门处却没有，这个没几个钱，应该给装上。后来我自己买了，安装上了；

四是4个车门没有照地灯，夜间还是挺不方便，这个也不贵，应该加上。自己加了4个带胶充电款的，夜间很实用；

五是缺少电动尾门，这个之前APP上有选装，并且也不贵，但是现在不提供了，目前我自己加装了，建议还是提供上。

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