吐槽几个腾势n7的设计点

实话告诉你，d9的还没汉表现好，画龙点睛，就是说不但画龙，定速还不平稳前后没车也不是线性输出，有轻微的蹿蹿的感觉，好像路不平那样。所以比亚迪目前最大的问题是辅助驾驶这块。底盘吧，d9顶配还不错，比汉好不少，其他也都还不错，操控，音响，舒适度，提速，油耗等都是中上水平，比其他mpv只好不差。同时有d9和汉，所以有发言权。

确实有这些问题

每个人都有自己的想法。比如杯架，我觉得取消最好了，弄个盒子放东西多好，我从来不在中控放水杯，我的水都直接放门板里面。还有空调按钮，对于副驾来说，实体按钮 + 显示更实用，我家里人坐我的车，小朋友除外，没一个大人会使用语音功能，无论坐多少次。还有关于中控面板，我觉得除了档把设计造型丑之外，其他很美观的，或者每个人都有自己的审美。至于车内NFC，非常重要，给点个赞，我是海豹车主，由于没有车内NFC，深受其害，因为车子解锁后，由于安全防盗原因，过几分钟，就不能启动了，因为我从来不带钥匙，每次都要打开APP解锁，非常麻烦，如果有了车你NFC，刷一下卡片就行了，对我这种经常短时间不锁车的来说，天大的福音。总之车企肯定考虑成本，以及大多数人的使用习惯来造车的，当然也可能故意留下无关紧要的槽点，用来给吐槽博流量的，然后给改款留下空间。一辆车，有优点，就有缺，根据需求来买，买了就得接受缺点，车企不可能按照你的需求去造一辆车，除非你给足够的钱，他给你私人定制一辆。比如特斯拉的内饰，虽然毛坯房，啥也没有，我身边就有些人喜欢这种简单风格，也有很多人不喜欢，但是因为其他优点买了3或者Y。总之一辆缺点少（满足个人喜好），价格低廉的车基本是不存在的。

要你设计车都歇菜了

1空调显示屏应该是给电子后视镜预留的空间，后期版本可能会有电子流媒体后视镜

你买得起再说，吐槽没用

主要是前脸外观，灯带堪比鼻毛

我都不敢夸你，怕被喷

有一说一，虽然你喷的有点难听，但有些还是说的对有改进的空间，但我还是认为给人整体感觉来说还算凑合。

这么用心提问题的都是打算掏钱买的，希望能重视

4米8多的中型SUV的价格。卖的比中大型的极客001还要贵。这车什么车机芯片谁说说？用上8155了吗？帝瓦雷都在吹。我想知道帝瓦雷音响功率多少？领克08是1600瓦。这个车的白车身结构强度是多少？抗扭刚度是多少？极氪001做到了4万。 领克和极氪有不错的ar抬头显示。08给到92寸了。当然这种功能也不是说多么夸张，但是作为一个主打高端豪华的车，这种细节和这种技术应该更多一些。可是N 7太丑了。 n 7就是和08一个级别而已。 30多万的车了，总不能还给个廉价的磷酸铁锂电池吧。有人能给我解释一下这些问题吗？我觉得没有必要经常吹一个品牌的汽车。还是要拿出一些实质性的用料和技术来。 这样的群里面说一下这个车不行，马上就要被踢出去了。 30多万纯电动车市场，极客还是销冠了。 比亚迪卖的确实是贵，四驱性能的海豹和极氪001差两三万而已。一个中型车，一个中大型车。一个磷酸铁锂，一个三元锂电池。车身结构安全强度各方面都不是一个级别的。

搜被烧焦的BYD，2023年4月份广东，汉自燃门打不开带走车主。搜爆炸的BYD，2022年9份成都，唐自燃爆炸带走车主重伤2人。搜海豚全系喷毒铝粉，BYD官方回复是胃药成分。 类似的新闻还有很多，买之前多搜搜，不要跟自己的钱过不去。

哇，云辇A好缩水啦好多

挺中肯的，我也觉得应该好好设计，而不是元素组装

触摸按键很多以后要改实体的，NFC说是工程车测试用的，以后是两个50w无线。线下展出我觉得最大的问题就是电子内门把手，说实话我觉得这玩意不安全，而且增加故障机率和成本，不如改成传统机械门把手。

赞同你的观点，设计应该以实用为主

买不起就别喷

有道理

超越2代。。看不出来

提个醒：中控屏位置太高遮挡视线，量产建议改进