🚘 车辆信息
22款迈腾GTE豪华
🙋🏻♂️情况介绍
22.06.08购车,至今10月行驶14900
🗒 真实感受
如果没有变速箱问题,真心挺喜欢,动力响应及时。冬天暖风很费电,至今还没搞懂取暖机制。雪地胎直接搞了一套20款燃油330豪华的18轮毂,用235胎,颜值提升不少
还得是燃油这轮毂好看
🔎 槽点反馈
现在一汽大众对用户的态度确实大大不如从前,另外吐槽个糟心经历。也算提醒大家避坑,***一定切记4S店买车并不是就可以绝对放心,我车购买后无外借,一直自己使用且无碰撞,但是在23年4月去4S店贴车衣发生了恶心事,后杠漆粘掉了,露出大片腻子,无疑是修复车了,但是4S店完全不认,毕竟我寻遍全网,未找到可以鉴定时间的机构,所以,这事,只能自己干恶心。投诉厂家400也没得到解决。别以为有很多ZF部门可以依赖,事实是你不能拿出证据,没人管你。而想举证的话,对不起,无门。说实话,这比车辆的故障更恶心人,毕竟我买的是全新商品车,明明的自己被骗,但只得自己咽下委屈
如果没人能帮你判断车漆,那就去贴个车衣,也许赠送的“惊喜”就出现了(最好直接就去查验,晚了人家就不会认了,别以为新车一定新)
别以为有啥啥FL会保护你权益,毕竟没有鉴定机构能给你时间上的依据支撑,商家比你更懂这个。仅仅是最基本合理诉求都没人理会。遇上了才能体会到哑巴吃黄连的苦。或许就是“鉴定无门”才给行业留下了诟病吧[闭[闭
✏️ 独家秘籍
高速建议使用电量维持模式,电留给下高速后混动用。充电不方便就使用电量维持模式经济性挺好,路不太堵也不远可以5天充一次(我就这样用)。冬天想保持住电量,就把补电设置到50%,一直GTE开,能维持住,油耗不到9。
📅使用情况
目前行驶了14900,做了2次保养了,双保没包含的。第二次保养,建议更换空调滤芯、空气滤芯。我的挺埋汰了(14000做的二保)。4S备件较贵,建议自己买,师傅检查时会拆开,你让帮把你买的新的装上就完了,别太张扬,让别人知道对师傅也不好,然后给人整点饮料烟啥的,毕竟都是相互的,不是人家欠你的
💬 故障描述
遇上的都懂,咔咔咔是最大的心痛简单描述下购车至今的维修经历吧,但是其他车友也真有一直没问题的车
2022.06.08购车,
2022.06.14行驶了500公里,开始出现咔咔咔并于15日反馈4S店,厂家反馈要换机电单元,店里给订件。25日行驶910公里,到店更换第一个机电单元
2022.06.16行驶3459公里,再次出现响声,进行反馈
2022.10.16行驶6600多公里,开始出现高发咔咔咔,并进店反馈数据,17日反馈,需更换机电单元
2022.10.22到店更换第二个机电单元,此时约行驶6800多公里。
更换后,咔咔咔频率降低,但1-2-3档升降过程,有开始出现当间隙感的当啷声,以及低速2档是的类似摩擦沙哑声,但过程中依然多次出现轻微咔咔咔声
2023.04.15行驶约14800多,再次将咔咔声反馈,04.18收到店方回复说厂家回复维修意见依旧是更换机电单元。
至此新的机电已经再来的路上,4S说厂家有说
有更新版的机电,但还不知道我在路上的这个是不是已经是新的了。
新车不足一年,不到15000将接受第三次的变速箱主要元器件更换,说不心碎,是骗人的。[泣不成声]
这是机电单元
这是机电单元的安装位
📍我要投诉
如果有投诉渠道,我希望后杠补漆会给我一个公道的解决。
其次希望对此频繁的更换机电单元厂家方面给我一个能让自己安心用车的说法,毕竟车还是喜欢的。