2023款坦克500上市，配置有所升级

近日，我们从坦克品牌获悉，旗下中大型SUV车型——坦克500，2023款现已正式上市。此次共带来5款车型，售价为33.50万元——39.50万元。与此同时，同步开放了户外休闲包、20英寸全新样式轮圈、前桥电控差速锁、硅油风扇等可供选择。另外，坦克500推出多重专享礼遇，前1000名下定用户享受标配前桥电控式差速锁及专属交车礼盒。

车头方面，匠心独造，气势恢弘更是将坦克500那种威严大气的姿态展现的更为彻底；引擎盖上折痕显著的造型诠释出这位硬汉自带的气场；镀铬样式的盾牌形进气格栅时刻映入眼帘，横向多条幅的设计与上方独特的进气口装饰带来那种霸气凛然的夸张气魄；全系标配的全LED远近光头灯组配合极具个性的日间行车灯带，不仅与前脸浑然一体，更是将最亮的远方带给了最近的你；前杠两侧呈“C”型设计，镶嵌其中的LED雾灯与下方的饰条装饰；既增强了恶劣天气的穿透性，也将车头的横向张力做到了极致；下护板的设计，不仅带来29.6度的接近角也为车辆的散热提供了有力的支撑。

坦克500侧面那强悍的身躯，或许就是与生俱来的那种“生势不凡”；更高的车头足以展示出“挺拔的身姿”，也为驾驶者带来的更强的安全感；大倾角的A柱过渡自然，与平顺的车顶延伸至车尾D柱，提供了充足的乘坐空间表现；车窗外沿采用镀铬饰条进行装饰，流露出硬汉对于“时尚”的追求；车顶行李架的加持也进一步增强了户外的拓展性；前后轮拱外扩的造型及轮眉处的折痕，无时不刻体现出肌肉感的存在；全系轮胎采用3种规格，除3.0T 顶别定制版5座采用265/50 R20尺寸外，其余车型则为265/60 R18及265/55 R19大小，全新设计的轮毂样式看上去更稳重。车身长宽高尺寸分别为5070*1934*1905mm，轴距2850mm，定位于中大型SUV。

车尾方面，坦克500更具力量感的线条及饱满的车尾巍然屹立；车顶上方的尾翼似乎代表这个“大个儿”对运动的向往；两边竖立的尾灯组样式新颖，并由中间贯穿式的镀铬饰条相连，配合牌照框外围的装饰组成了形似“牌楼”的设计，展示出开合由心，优雅亦从容的既视感；后杠两旁配有反光警示条，进一步提升夜间的识别性；银色的后护板看上去更具野性，并提供了24°的完美离去角；排气采用隐藏式布局，更符合不张扬、撼世之境的定位。

来到车内，艺境相随，豪华尽现体现出坦克500的奢华之境；大面积软性材质包裹的中控台配合缝线工艺和高光面板的结合，透露出内份悠然，笑瞰风云的大成。12.3英寸的全液晶显示屏与14.6英寸的触控液晶屏组成了双连屏的显示效果，带来更细腻的画质展现及智能人车交互的完美体验，同时内置高德导航，语音交互则更轻松更精准；三辐式皮质多功能方向盘握感十足，而中间“山”字的车标Logo，寓意出更多的想象；手扶箱前面的水晶电子挡把，至臻奢雅，操作起来也更为便捷。

座椅方面，坦克500采用仿皮或真皮包裹材质座椅，并提供5/7座可供选择；全系支持主副驾驶多向电动座椅调节/加热/记忆功能，第二排支持靠背调节，后排座椅支持比例放倒并配有前后中央扶手及后排杯架。

配置上，坦克500整体来说还是非常均衡的；标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前后方碰撞预警、前后驻车雷达、360全景影像、540透明地盘、全速域自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、中央差速锁、后桥差速锁、低速四驱、蠕行模式、坦克转弯、L2级辅助驾驶、无钥匙进入/一键启动、远程启动、车侧电动踏板、内置记录仪、前排手机无线充电、ETC装置、燕飞利仕 12喇叭扬声器、多色氛围灯、自动防眩目内后视镜、后排侧窗隐私玻璃、雨量感应雨刷、自动空调、车载空气净化器等。

而倒车车侧预警、自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、可开启全景天窗、HUD抬头数字显示、后排手机无线充电、前排座椅通风/按摩、第二排座椅通风、后排侧窗手动遮阳帘等配置只出现在35.50万元起及顶配车型上。

动力方面，坦克500搭载了3.0L V型六缸双涡轮增压发动机+48v轻混系统，最大功率265kW（360马力）/6000rpm，最大扭矩500Nm/1500-4500rpm；匹配9挡手自一体变速箱，采用适时四驱布局。

小冷点评：作为自主品牌，坦克500从上市到现在已有一年有余，全国各地用户将近3万名，但不管在盛夏还是寒冬，不管在高原还是沙漠，坦克500可谓是走遍了全国各地，用最稳定的状态陪伴了用户最安全的呵护。而对于产品的可靠性也得到了用户的一致认可，同时坦克500未来会以更诚恳的态度、不断完善产品的实力，竭尽全力让用户感受到物超所值的体现。对于关注坦克500的“坦克手们”，我们未来可期。