嗨嗨嗨哪吒S 四千公里真实体验来咯！_哪吒S车友圈_懂车帝

『选买背景』

因工作变动，每天的通勤时间、距离都要比以前增加很多，所以有了用车需求。在汽车的选择上，主要考虑安全、配置、外观、品牌等方面。之前不太了解新能源汽车，觉得还是保守点整个油车。但是看来看去嘛也就看中了沃尔沃和红旗，但是买车嘛毕竟是大物件，还是要和家里长辈商量一下，听听他们的建议。爸爸的意思买个大品牌可靠点，妈妈意思买个好看的、比较前卫点带科技感的。

后来当然还是听了妈妈建议，毕竟她的想法和我们是一样的哈哈。后来就陆续看起了新能源的，新能源的外观都很顶，开始第一个想的是小鹏或者特斯拉但是综合考虑还是没有选择这两个。纯电是够平时通勤用，但是我们还是得经常回老家的，冬天啥的避免不了续航焦虑。后来听同事提起哪吒s的发布会，瞬间来了兴趣。

外观、内饰、智能车机、续航、包括logo都是我和对象中意的样子，开始了疯狂攻略，然后就去了上海沪南公路直营店进行了试驾。

这个侧身是真滴帅！

很中意的大屁股。

当初试驾过程非常的顺利，沪南公路的销售小哥也非常的给力，讲解的很详细，这次愉快的试驾体验为后面的下定和提车奠定了基础。之前也试驾过其它车型，试驾过程讲解的都不是很专业，态度也不积极，建议大家购车前一定要去试驾一下。根据每天上下班通勤的需求，加上对纯电车还没有太大兴趣，综合考虑下定了1160 增程大版。

『费用明细』

由于我是22年12月底下定，当时的指导价是239800，有5000抵8000的活动，相当优惠3000。

下定前，让销售帮我算了一下价格，贷款就按照最大免息额度算了一下，要是和全款差的多就计划全款。

期间也有一些小插曲，车是12月底就配好了，因为板车运输的问题一直到等到了2月初才提车，中间也催过好几次，看厂家也尽力在协调后来就慢慢等待了。结果提车前价格调整了，歪打正着，刚好享受到了5000抵20000的活动。最后的费用就是指导价239800+定金翻倍限时权益（5000-20000）+保险费用+上牌费，没有其它手续费。

『落地价』

239800+5000-20000+6600+130=231530。关于综合服务费和上牌手续费都是有争议的，有的店收的多、有的收的少、有的直接不收，应该是分地区的，不过差的也不是很大。上牌是销售带着去车管所的，自己缴费。

自己的更好看，与小S的第一面。

由于上海沪牌的政策原因，只能回老家上了牌。

��俯瞰还是这么帅哈哈哈！

『驾乘体验』

开了也有4000公里了，整体的行驶质感还是很不错的，底盘对于颠簸路段的反馈过滤的很干脆，不会跳起来，感觉那股劲被压了下去，座椅填充的很饱和不是偏向舒适，整体偏运动。就是车比较长比较宽停车不是很好停，不过这段时间的磨合已经差不多了。

快4000了纪念一下，每天差不多都要开60km➕。

方向盘助力我都是用的舒适，刹车设置的运动，驾驶模式用的单踏板，之前试过3级动能回收感觉也没有很强，索性就直接改成了单踏板。（tips：电量90以上，没有动能回收！）

感觉转向的时候会有一点虚位，但不是很明显，可以接受，习惯就好了。有抬头显真的很方便，开车的时候大屏基本不会去看。天气冷的时候座椅加热很友好，热的速度很快，座椅按摩也可以在长时间开车的时候缓解疲惫，现在就等夏天试试座椅通风了，气温低的时候试过一次，腚一下子凉飕飕的，该说不说配置真的挺顶！

雨天回家的路上感觉氛围灯看着更好看了！

对象下班途中会用副屏追追剧，音效设置成副驾专享，导航提示会从主架的头枕音箱中传出，这点真的点赞，不影响驾驶人员，也可以兼顾到副驾的休闲娱乐。

充电的时候，她在副驾追剧也不会无聊。

关于动力，驾驶模式只用过经济、运动、单踏板。除了经济模式起步时动力会稍弱点，其它模式动力随踩随有，变道超车轻轻松松。从我个人感受来看，其实有很多车友们说到的问题，除了真的是硬件问题，其它很多都是习惯的问题，开始也有很多地方自己用着感觉别扭，习惯后发现还挺好的，但是大多数人不能接受的习惯，还是希望官方能够根据大家的需求进行优化调整。

期间也有一些小的问题，去了售后查看。值得一提的是上海沪南公路直营店的售后服务真的不错，问题很快得到了解决，专业过关，服务态度很好。

去店里都会帮我把车洗一下，电充好。很nice！

哪吒官方的活动也比较丰富，一次参加朋友圈活动还收获了两瓶威猛先生，还参加了一次哪吒s 极限操控挑战赛，在现场认识了很多有趣、投机的车友，活动结束还有精致的小礼品。表扬运营小姐姐和官方，希望这种类型的活动以后可以多多举办。

教练的漂移，帅的一匹！

『续航充电』

关于续航，当初选择增程式就是因为没有续航焦虑，可油可电，现在天气逐渐变暖，电池的最适宜的温度也快到了。正常我充满电的话可以满足我三四天的通勤，一天来回在60公里左右，如果是充完电不间断行驶250km可以达到，基本可以满足大多数人一周的通勤需求了吧。最近天气渐渐回暖，电耗也降了许多。

看我黄金右脚。

增程的充电速度目前我最快是在50kw，随着电量的增加，充电功率会逐渐变慢这个挺正常。用日常模式充的话，50几分钟充满；用长途模式的话要到1个半小时，当然长途模式的电肯定充的更实更耐用。现在不开空调的情况下，电耗一般在15kwh左右。冬天的时候跑过几次高速，满油满电的话当时跑到750➕，现在温度上来肯定应该不止了。

现在老家也安装了官方赠送的7kw充电桩，一个晚上肯定能充满了，以后回老家自家门口就可以充电了，方便了不少。现在的油价加满一次油不到300，充电的话差不多在40来块钱。很实惠了，4000公里我就加过两三次油，真怕油过期了。

『车机评价』

官方宣称用的是8155车规级芯片，但是我感觉芯片的性能还没充分的发挥起来。流畅度还是可以的，就是打开设置的时候要初始化2～3秒，说是后期会优化更新…语音助手很聪明，基本做到了所见即可说，绝大部分可以看的到的地方都可以通过，你好哪吒来语音控制，可以对它进行连续对话，反应很快，解放双手，避免了驾驶时去对中控操作产生的安全问题。车机自带的是高德地图，可以从手机上发送地址到车机上这点也不错，车机方面用的最多的就是地图和听音乐，音效很棒，自带的是QQ音乐希望后期可以兼容更多软件，我想用网易云啊，这样就可以不用蓝牙放音乐了。

『使用空间』

车内空间还不错，前后排都挺宽敞的。因为是溜背的原因的，个高的车友会觉得头部比较局促点，我感觉还好，加上全景天幕整体不会压抑。平时都是自己开车后排坐的少，听对象说后排坐着还好，看着天窗视觉效果一点也不压抑。

坐过我车的朋友也觉得车内空间不错，中央扶手箱那里我买了个储物盒，之前纵深比较大，现在可以有效的分割，更好的利用空间，副驾手套箱里还可以放一些零食啥的。最后就是后备箱了，后备箱是比同级别的车要小一些，空间布局可以更好的优化一下，我后备箱用的比较少，后面就放了一个官方商城换的收纳箱。