爱车行驶4500KM有感

         首先谈谈选车经过，应该和大多数车友一样，先逛逛懂车帝，看看各种车型，逛逛论坛看看贴子，然后基本上心理就有底了，再去4C店看车。其实受腰包及所在城市影响，可选车型并不多。因为在深圳，油车上牌太难了，参加摇号一年也没希望，所以得选新能源。老家是湖南的，得先油电混动。首先把日本车全部排除掉，所以也就看了BYD宋-PLUS -DM-i,唐DM-i,，汉DM-i，然后就是长城的魏牌拿铁DHT-PHEV，哈弗H6新能源，吉利的星越PHEV，长安的都很少去了解，个人最看中的是拿铁DHT-PHEV，但22年时没啥优惠，想着与哈弗H6新能源和BYD宋-PLUS -DM-i差五万，还是省钱为主。BYD的车太难等了，少则两三个月，多则四五个月，在过年前提车没希望。由于H6的油车卖的很火爆，我对长城的品质还是很放心的，所以就订了哈弗H6新能源。

含保险包上牌17.42W

含保险包上牌17.42W，另加1000贷款手续费，实际落地17.52W。有点高呀，那时是真没优惠😂。送了一次保养，5瓶机油，其它什么脚垫杂七杂八的就不说了，没用。

          订车没几天，就叫我去提车，上班没空，约了周末12月初。人生第一辆车，还是很开心，有点小激动的。提车没啥，随便看了看车，拍了照，上个临时牌，再砸了一个金蛋（100元工时券），就开车上路了，我考驾照已经七年了，经常开车，所以上路不成问题。

我就没上镜了

      提车出来车里是没油的，只充了百分之六十的电，第一件事就是开车去加油站加油，第一次加好点的，95#豪气的加满。

加油中，后面很耐看，大气。

加油时顺便把铬条上保护膜撕了

         新车还是有点味道的，在淘宝淘了去味的，几十块钱，开了两个星期，基本上味就没了。刚开始第一个星期，每天上下班来回共70KM，没充过一次电，表显油耗6.5L/百公里，粗粗算了一下，基本准确。

这刮擦的，压根没注意到是在哪里刮的

         没开几天心疼的就来了，都不知道是在哪里刮花的。😅还好去4S店弄好后，一点色差都看不出来。我猜测是换的，不是补漆。

         接下来过了一周，4S就通知去验车上牌了。

上牌等待中

         验车啥的没花多少时间，因我为去的早，排队也排在前面，就是BYD的出租车上牌的真多呀。后面就选号，前后一个小时不到就搞定。

行驶里程

往湖南去广西的高速上，早晨

          行驶了4500KM，接下来说说这车的使用真实感受：

                1.起步平稳顺滑，没有顿挫（起步也用不着猛踩油门吧，这个没试过），提速过程很快，也没有任何顿挫。

                2.亏电实际油耗大约在6.8个，满油满电800KM，当然是开了空调。自己驾驶然后计算出的数据，误差不超过5%。

                3.我是开了保电的，保电30%，实际表显会到25%（大约纯电余31KM）时，发动机就会工作。首先时速40码，发动机转速在2000转以下，发动机声音没多大； 达到60码时发动机声音明显变大，转速上到2000转以上；当达到100码时，胎噪风噪已经很明显，就我个人而言尚可接受，毕竟这个价格的车又是SUV。但车速上了120码以后，噪音就会很大了。

                 4.充电在表显余25%时，慢充（功率7KW）刚好2小时充满，一般充13.6度多点。这样可以纯电行驶70KM，在外面充电桩充的一次约20元，合计0.3元/KM，还是挺划算的。自己有条件安装充电桩的还可以便宜一半多。

                 5.行驶了4500KM，一切顺利，没出任何毛病，车机启动速度比我的华为P20快多了，完全可以接受，没有死过机。辅助驾驶太好用了，高速必备，现在严重依赖。转弯的话50码过弯一点问题没有，很稳。

                 6.提车刚好是冬天，前排座椅加热功能很好用。现在天气慢慢热了，没有座椅通风，真是难受呀。但价位就是这样，没办法。然后副驾不是自动调节的，也不方便。说实话，这些实用的功能不能少，对于我来说宁愿多加点钱，有的选。

暂时就说这么多，上几张图。

后面好看

帅气说不上，但肯定大气

充电中

最后钥匙认证一下！