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根据目前的消息，05emp相比01emp没多大改进。晚发布了半年多，目前看来就比01emp多了个快充，而且对于插混这种小电池来说，快充的意义不算大。
动力系统不出意料的话是01emp上那套1.5T的三缸+单电机，动力勉强够用但说不上运动，趴窝率还很高，完全配不上05极致跨界的定位。就算给你一些什么赛道座椅，8155什么的，也不过是老太太穿黑丝，强行性感罢了。
感觉领克在新能源这块已经落后不少了，拉胯的车机体验、高居不下的成本、不成熟的动力总成，再加上牌子和空间也没优势，再拿不出什么有竞争力的东西，就只能眼睁睁看着本身就比较小众的市场被强敌分食。
领克的客户群体都是有点小钱的年轻人，喜欢尝鲜，喜欢科技感，不在意品牌。以前你有些精致还有些潮，大家愿意多花几万给你捧场，现在的电车新势力比你更潮更先进，还在不断地打着价格战，想要选择谁，客户终归是会用钱投票的。
领克，渐行渐远了。只是可惜那独特的设计语言和优秀的机械素质。
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