多方对比，最终提了飞凡R7

多方对比，最终提了飞凡R7坐标天津，车辆配置长续航高阶版、选装的21寸轮毂、白外棕内、抬头显示、流媒体后视镜、女王副驾座椅通风按摩加热、电动门没有选。提车一个对月了，车辆行驶1300公里，感受挺多没事聊一聊

，车价就是系统上的价格4K抵2W，补贴1.26W，两个选装包2W，轮毂车身颜色加6K

，保险5.8K，上牌700元，车衣加天窗冰甲5.4K车窗贴膜1.6K，全包围脚垫254元，后备箱垫80元，便携打气泵200元，提车到现在所有的开支仅供参考。

当时选车也做了几个备选项，看了比亚迪汉，极氪001，小鹏G9，零跑C01，最后选择上汽飞凡R7。这里我逐个说一下淘汰其他车型的原因：比亚迪汉：车子的性价比感觉一般，淘汰主要原因自动驾驶方面很差，车机很拉跨也是原因之一，车子看起来不够大气，所以没选。

极氪001：这个车当时去试驾了，驾驶感觉是非常好的，底盘车身内饰都比较满意，没有选的原因是因为驾驶辅助功能太差，还有毫米波雷达才一个，其他的摄像头啥的配置也不高，这个年代的车硬件跟不上，后期就算想升级也没戏。车机后来升级8155芯片但是反应还是卡，所以最后放弃了。零跑C01：这车刚刚上市人气挺高的，但是试驾之后直接放弃了。首先驾驶感觉虽说是前双叉臂后五连杆，但是调校做的并不好不够扎实，开起来有眩晕感。座椅偏硬，后排空间头部太紧凑了，头完全可以擦到车顶了，智能座舱和驾驶辅助等方面也平平无奇。

还有就是小鹏G9，这个车我关注得比较久，各方面的感觉还是不错。没有选择的原因是这车不能选装HUD抬头显示，还有就是这车得门把手不是我喜欢的类型，这纯属是个人喜好。整车质保时间太短，再加上动力电池也是小厂品牌，心里感觉不踏实。加上小鹏汽车销量连续下滑，心里多少有点怕怕，这些靠资本玩起来的新势力品牌还是有点虚，怕和自己之前买的小电车都一样，买了两年找不到车企了。所以最后还是放弃了。而最终选择R7的理由，上汽背书有大厂做靠山，上汽全资的汽车品牌，整车配置也能达到自己的心理预期。驾驶辅助相关的硬件/软件都达到的天花板级别，车机流畅不卡顿，音响效果非常不错，HUD抬头显示非常不错。座椅坐着厚实舒服，后排空间非常宽敞，坐下后腿部还有三到四拳的空间，头部空间也有将近两拳的余量，这样夏天车内乘坐体感温度不会太高。车子外观自不必说了，非常喜欢这款。

个性的大灯造型就很酷，夜间点亮效果非常亮。好了先说这么多了，下次有时间继续分享我的飞凡R7!