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    善良明月39p

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    bankwu2631月14日,周六,中雨,从上海返回江西老家,800公里长途跋涉,绝对是对G9最全面的一次体验! 这天绝对是个返乡小高峰,车流量超多,又是下着雨,温度从14度一路上慢慢降到5度,路况也不是很好,各种车祸,8个小时的路程,硬生生开出了16个多小时!不过一路上G9并没有让我感受到太累,具体用车体验如下: WLTP续航531公里早上7点出发,一路开取NGP,到杭州之前路况都不错,平均时速100左右,开的相当流畅,基本不用怎么接管,但是有些时候系统会自动降下来一点,降到90,或者80.大概是下雨天,车流多,急转弯等安全因素,系统自动考虑做出的动作。到了杭州附近,就开始堵车,沪昆高速一路堵,堵到江西上饶,所以NGP,ACC,LCC就显示出它的作用了,双脚基本解放了,即使堵车也能自动跟随,这样右脚就没有那么累了,偶尔开取按摩,能够很好的缓解腰酸!即使是雨天,NGP也表现得很到位,偶尔有些路段不支持NGP,系统会自动切换成LCC,让你行驶起来,感受不到太多起伏,这些辅助驾驶功能,对于这次开长途的我,简直帮了大忙! 之前我一直担心服务区补电的问题,怕没有充电位,怕充电桩坏,怕充电速度太慢,不过这次开下来,完全没必要担心!第一次充电是在嘉兴服务区,开了大概100公里,领导在服务区上个洗手间,刚好那边有国网快充桩,有2-3个空位,我就顺便充一下,也算熟悉一下国网充电流程,因为以前还没用过国网的充电桩,这次捣腾了好几分钟,才成功充上了!充了30元,大概补了90公里! 第二次充电是在衢州服务区,也是国网的桩,这次补能40分钟,我设置的是充到95%,最高功率能到120KW,这速度还是可以的,上个厕所,吃个饭回来就充满了,充了58度电!第三次充电是下高速前70公里充的,是赣江服务区的特来电超充桩,从续航130充到541,大概50分钟,最高功率到110KW,比国网稍微低点,但也很快了!!! 堵车的时候和低速行驶的时候,车子续航很扎实,空调全程开着,掉电慢,实际续航跑赢表显,但是上了110-120,掉电就略有点快了,只能到表显的90-95%。温度5度,全程空调26度,风速两格。 一路上领导切换各种歌,使用各种语音控制,躺在女王座椅上,按着摩,那叫一个舒服。智能出行,旅途不再无聊,即使是跑了16个多小时,也不觉得累,这次长途驾驶,我对G9是非常满意!!!

    你们的几何是这样吗图1你们的几何是这样吗图1

    11月20日下的打定,今天终于收到通知配车已完成,下周可以提车了,期待,高兴!买之前销售说702版本的要2月才能提车,前几天看到有的车友也是11月下的定通知要提车了心理特别痒啊,没想到我的也来得这么快。下周就能提车了! 聊聊选车过程吧,过程还是蛮纠结的。油车反正是一开始就没有考虑过,因为现在开的是几何A,53kw电池,音响隔音自己改了一下,除了续航稍微短了点,用起来是真香。人们都说用了电车就回不了油车了。我平均每天150㎞左右的行程,公司楼下就有充电桩,家里又还送了充电桩,所以里电车的程焦虑对我来说是无。 当初试了不少车,要不是G9的出现差一点就定极氪01了,说实话,极氪性价比是真不错,除了对隔音和音响不太满意!飞凡R9账面数据看着好像很能打,实际驾驶感受不满意,全车双层夹胶玻璃加十几个BOOS音响完全感受不出来,能吹的也就大厂出品了。特斯拉毛豆Y没考虑过,我觉得国产技术完全值得信任了。 当时真的差一点就定极氪01了,抱着试一试体验一下的心态去试驾G9的,没想到单层玻璃有这么好的隔音,音乐效果满意,隔音和音响是要好于极氪01的操控也还可以,完全超预期了。所以买车还是要自己去试驾去体验,才知道到底那款适合自己。 后面提车了再根据使用情况分享给鹏友们。

    配车已完成图1配车已完成图1
    配车已完成图2配车已完成图2
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