1.5T四缸发动机——威朗

新的1.5T四缸发动机在威朗Pro身上能够输出135kW和250N·m，是这款发动机输出范围的起始水准。通用将这款全新的发动机放在威朗Pro身上，足够说明他们对于这款车的重视程度。另外，这款发动机还可以匹配通用目前主用的9AT和CVT变速箱，还能够支持48V轻混、强混以及PHEV插混系统。所以，这款1.5T的发动机将会成为通用系接下来的主力发动机。

拥有了全新的主力1.5T发动机，威朗Pro在动力系统方面有了保障。所以除了发动机，威朗Pro还有哪些拿得出手的配置，就显得尤为重要。

双10.25寸连体屏的内饰一定会是加分项，并且就整个内饰的设计来说，威朗Pro具备它应有的高级感，飞翼式的设计语言也让整套内饰和外观的设计拥有了呼应效果。另外，这两块10.25寸的屏幕还支持双屏联动，车机系统则是最新的别克eConnect 3.0智能互联。空调和部分快捷操作，威朗Pro保持了物理按键+旋钮的方式，这种选择对于一款家用车来说是最实用的。

在此前已经发布的申报信息中，威朗Pro的长宽高分别是4688/1786/1472mm，轴距为2700mm。这个车身尺寸在紧凑级轿车中属于正常水准，和大众的朗逸差不多大，所以空间方面预计威朗Pro不会有出彩的表现。不过这次别克很明显想打年轻牌，从威朗Pro和威朗Pro GS的外观上来看，运动风格更加明显。

威朗Pro的前脸看起来像是小号版的君威，而威朗Pro GS要比普通版本的车型更漂亮。前脸以黑色饰条为主、再加上红色的“GS”标识以及车尾的小尾翼，威朗Pro GS的性能范儿还是很到位的。

且和普通版本的威朗Pro相比，威朗Pro GS在外观上还给到了车主很大的自由度。前后包围与护板、侧围、尾翼等组件可灵活更换，这种设定也算是对于年轻消费者的一个吸引。从目前已知的这些信息来看，威朗Pro的综合实力没有特别明显的短板：全新的1.5T四缸发动机、有足够高级感的内饰、“mini版君威”的外观。接下来决定威朗Pro会是什么命运的，就是一个合理的定价。