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方向盘再也木虎味了
评论发表于2022-12-05原来想提车的，但仔细看完后很失望，说三个最low，最不符合120-30w落地的车子的品质的地方，1. 中控台和方向盘按键控制面，不加电不启动，内饰简陋廉价感到让你觉得还不如国产新能源，毫无豪车应有的机械感，完全就只能靠2块屏幕撑场面；2. 车辆气场不够，参数上感觉很大，但实际显小，而且后排太简陋，座椅硬，空间实在太小，距离前排差距太大，和GLE一样的轴距，相比GLE的感受天壤之别；3. 隐藏式车门把手，造型设计和质感，在弹出后，让人觉得实在太Low，比亚迪都不如；如果这是一辆80-90w的车，这些还能忍一忍，120-130落地的车，我不知道这些工业设计咋么想得起，太对不起宣传片里营造的氛围了！太智商税了也！
评论发表于2022-12-08还有一个这位车评人也说到的地方，我总结一下，车高不够，腰线和地平线又太高，整车比较压抑，墙壁太高天花板太矮，住地下室一样，阳光感很缺乏，感觉很憋屈，头部空间也很不够，尤其后排感觉憋屈的要命，还是这句话，很难想象这车需要120-130w落地，气场被卫士110完爆！
回复发表于2022-12-08揽运最终还不是得回归80-90万区间吗
@用户9254610396831：还有一个这位车评人也说到的地方，我总结一下，车高不够，腰线和地平线又太高，整车比较压抑，墙壁太高天花板太矮，住地下室一样，阳光感很缺乏，感觉很憋屈，头部空间也很不够，尤其后排感觉憋屈的要命，还是这句话，很难想象这车需要120-130w落地，气场被卫士110完爆！
回复发表于2022-12-14
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