智己汽车的真正宝藏“原石谷”计划

智己汽车一直秉承这“新世纪驾控旗舰”的title。

这个‘’新世纪‘’如何来定义呢？ 那就是创新和颠覆。求新 创新 去做前无古人的事情。

在操控方面 智己汽车下的功夫自然不用多说了。“吉尼斯电动最长漂移记录”保持者，“浙江赛道最快国产电动车”这两个title足以证明其‘’驾控‘’的实力。

那么在其他方面智己也是行业创新和颠覆的开创者，比如说CSOP 计划和 “原石谷”。

所谓CSOP数据权益计划的运营模式，这套体系中几乎囊括了当下最新颖的玩法：抽盲盒、元宇宙、NFT等多元前沿科技创新。

智己的股权结构方面，上汽集团出资54亿元，持有54%的股权；张江高科与阿里巴巴各出资18亿元，分别持有18%股权。另外10%的股权智己汽车划分为5.1%的ESOP（核心员工持股平台）和4.9%的CSOP（用户权益平台）。4.9%的CSOP股权，由 3亿枚“原石”承载，分发给提供用户数据的车主们，用来兑换汽车的软硬件服务。

这套体系是如此的新颖和有颠覆性，让其他车企只能直呼看不懂，因为这样的做法是前所未有的创新，一种真诚的用户共创和数据附权。在如今的数字时代，没有哪家科技巨头会把数据生产者也就是用户的数据价值回馈给用户自身，大多数科技公司都是据为己有去最大化利用数据为公司盈利，而这些数据其实并不真的属于企业，而是数据的生产者，也就是用户。

在未来数据安全以及数据归属权的前沿领域，无疑智己已经超前做出了表率，这是一种行业标准的建立，也是一种行业创新，无论成功与否，作为车主的我，非常认同，因为用户确实得到了利益，每个车主都可以用自己里程积攒的原石去兑换实物商品，这种获得感是前所未有的。