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    Sunbringer

    认证：智己L7车主·车龄1年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    Sunbringer

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    智己L7车主·车龄1年

    #玩转半幅方向盘 #智己l6 #纯电动 #dou是好车 智己L6新车机 体验IMOS3.0车机

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    05-11
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    智己L7车主·车龄1年

    #智己L6，超越一切向往 锁定智己频道，今晚八点准时发布，智己L6带你体验不一样的科技变革。#高级感轿跑 #智己ls7 #汽车美图 #分享一张你爱车的照片

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    04-08
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    #有车后的松弛感 #智己ls7 #智己l7 #智己LS6 清明小长假开始了，有车就是说走就走，智己人又按捺不住春天的躁动，在这万物复苏，动物撒欢的季节里，京津双城的车友们又一次集合搞事了，我都忘了多少次了，是哪个家伙带的头？这次不是我，这个家伙很浪。去年还很陌生的我们，今年便成了每个月都要聚一次的密友，感慨这一年认识了好多人，不只是北京的车友，还有天津的很多车友， @IMliang 这个家伙是个很浪的人，不止自己喜欢到处游荡 还经常拉着大家一起, 嗯……你说讨厌不讨厌。 最近北方的天气经历了风沙 雾霾 还有泥雨，但这都不重要，重要的是春天到了，怪天气也压抑不住这帮人的躁动，(主要是某些人太浪里个啷了)，所以烤串 露营 吹牛大会马上要开始了。

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    04-06
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    智己L7车主·车龄1年

    怎么开最省电 1 电门别老地板，少飙车。 2 动能回收开到标准 3 城市路段调成“舒适”模式，高速调成“标准”模式，可以省电耗(一般人我不告诉他)， 4 不开空调 胎压保持在2.5-2.8 5 红绿灯尽量提前预判速度不用刹车减速用动能回收 6 多走下坡路 7 高速不要太快，保持90-100km/h 的NOA 能耗最近，NOA比自己开能耗更低 8 不用车内电气设备(通风加热座椅按摩) 9 直接开启节能模式(简单粗暴) 10 最粗暴的节能方式就是不开，能耗为零，你就是节能王(但你永远做不成能耗王，因为那是我的title) #晒晒我的低能耗 #智己L7

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    03-31
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    智己L7车主·车龄1年

    #小米汽车 #小米汽车试驾感受 #小米su7车评

    #小米汽车 #小米汽车试驾感受 #小米su7车评视频1#小米汽车 #小米汽车试驾感受 #小米su7车评视频1
    03-29
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    #高级感轿跑 #汽车摄影 #智己l7

    #高级感轿跑 #汽车摄影 #智己l7...查看全文

    #高级感轿跑 #汽车摄影 #智己l7视频1#高级感轿跑 #汽车摄影 #智己l7视频1
    03-05
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    智己汽车的通病，别看屏幕大，黑屏等于零。LS6也一样，都是一样的车机系统

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    2023-10-15
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    智己L7车主·车龄1年

    两眼一抹黑，屏幕这么大却什么都看不到

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    2023-10-03
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    抖抖更健康

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    2023-08-31
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    智己汽车的黑屏日常，就这质量还敢吹？

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    2023-08-28
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    #智己LS7试驾体验这是咋回事呢？方向盘得了帕金森？

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    2023-08-21
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    这也太无语了吧，怎么办？

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    2023-08-16
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    智己汽车惊喜多，每天都出问题

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    2023-08-15
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    智己L7车主·车龄1年

    #智己LS7试驾体验智己汽车的毛病多

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    2023-08-13
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    智己L7车主·车龄1年

    智己ls7存在的普遍问题，除了方向盘抖动，还有共振问题哦

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    2023-08-07
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    #实拍解析智己LS7智己LS7问题合集，高速共振问题严重，按键经常失灵。

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    2023-08-03
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    智己汽车高速辅助驾驶方向盘抖动严重

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    2023-08-02
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    智己汽车存在诸多画饼和消费欺诈行为

    2021年4月，为吸引消费者订车，智己汽车为预定智己L7的前3000名车主推出了“天使权益”促销政策，该3000个名额也被称为“天使轮席位”。 然而促销政策推出仅一个月，智己汽车就遭到车主集体维权，102位智己L7“天使轮”车主发表了一份...查看全文

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    2023-07-21
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    谁之过?

    中车网评论：2023中国汽车大变局上汽智己篇 | 智己不堪重任，蒋峻、刘涛谁之过

    2023-07-20
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    着破门要害人了啊

    懂车帝原创：#智己LS7 的自动门竟然拉不住！#2023懂车帝夏测 #懂车帝抢先试驾

    2023-07-20
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    智己的销量谁之过呢？

    中车网评论：2023中国汽车大变局上汽智己篇 | 智己不堪重任，蒋峻、刘涛谁之过

    2023-07-20
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    智己画的大饼太大了

    1号车盟：车市快播丨半年销量不足800，车主组团讨伐，智己L7败得彻底

    2023-07-20
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    智己汽车sayhi 新玩法

    #智己LS7城市试驾体验Say Hi新玩法，期待遇到志同道合的你 #和智同道合的TA SayHi# 智己的社交元宇宙是很厉害的，这点我最有感触，短短提车不到一年的时间就让我认识了许多志同道合的智己车友。 不只是北京的智己车友而是拓展到了全国，造成我去哪里参加...查看全文

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    2023-06-13
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    智己汽车的智能化战略 AI4M

    本人亲历了智己上海车展的"AI4M"发布会现场，完整的看完了涛哥和汤唯的联袂演绎，智己汽车以智能化为驱动来迎接新能源汽车的下半场，这一点我无比认同，《九局下半》新能源汽车行业的上半场我觉得已经结束了，随着造车资质的收紧，入场玩家其实已经没有了，局中很多玩家也已经消失了，要死的或是将要被收购的也是一大片的出现，局中仅剩的玩家当中谁能活到下半场呢？ 谁又能成为下一个big winner？我们还要继续往下看。 这是一场烧钱的游戏 纵观整个新能源行业，上半场就如夏日午后的泳池，不管是会游泳的还是不会游泳的都竞相争抢着入池，生怕错过了这波历史性的行业发展机遇，中国汽车制造将要崛起，中国新能源汽车产业有机会打破西方百年来的行业垄断，从而完成弯道超车，这样的历史机遇百年一遇，于是乎众多厂家争先恐后，生怕错过这波红利，当然也有各种丑剧层出不穷，有骗补的，有忽悠的，有PPT造车的，有盲目扩张撑死的，也有战略失败把自己搞破产的。总之，上半场造车入场券已经限量了，资金不足的，骗政策的，没实力装大厂的，差不多都已经出清了，可决定最终命运的下半场游戏才刚刚开始。 我的理解下半场一定是智能化 以智能化为驱动的新能源汽车下半场游戏，如果你的能力没有智能化，终将还是一个把汽油换成电池的传统制造型企业，是无法成为高科技企业的，所谓高科技企业，就一定要有创新，要有数字化和智能化的能力，而不只是单单的只能造出一台机器，当下的时代浪潮，我们都在讨论“大数据驱动” “数字化生态” “人工智能” “chatGPT ”具有上述能力的公司，才能够在下半场的游戏中取得先机，就如苹果的智能手机当年取代诺基亚的功能机，成为一个划时代的产品，汽车也将进入这个历史性的转折点，智能汽车必将成为新时代的科技创新前沿。 那么说到智能化，智己汽车做的怎么样呢，作为老车主，我们来看看智己汽车的智能化战略"AI4M"，AI for Moblity.人工智能驱动新的出行方式，随着近期chatGPT概念的火热，AI在未来将极大的赋能人类社会变成可能，智己汽车恰恰正处在这些技术变革的核心领域中，通过“软硬件构架” “大模型算法”“智能场景体验”为三大支点，打造数字化为驱动的智能汽车品牌。 两个智能化应用场景 IM OS2.0 本人有幸成为零号玩家的内测官，参与到了整个IMOS2. 0的内测之中。首先就是全行业领先的视觉效果，由于智己的车机设计从最开始的第一台产品智己L7，就采用了连体大通屏的设计，照顾到了主驾和副驾，同时中枢屏涵盖了几乎所有的车机功能，创造出一种前沿的科技设计风格，颠覆了传统车机的实体按键繁琐布局，这就为智能化打下了良好的基础，无论是科技氛围感还是实用性，都给人一种前所未有的体验。 1 不断可以通过ota更新的车机主题，高清屏幕素质提高了车机的视觉效果，打开车门坐在座舱里，让人每一次都能有耳目一新的感觉，这就是智能化座舱的概念。 2 IMOS2.0一瞥新功能，可以在不影响驾驶员注意力的情况下，提示后车的危险，增加了安全性，也凸显了技术改变生活的理念。 3 科技和乐趣可以兼得，智己一直在诠释这个理念，新一代的车主必须要有自己的乐趣源泉，社交可以和汽车无缝的链接在一起，奇幻岛组队可以拉着车主小伙伴们一起出去玩，设置目的地，组队聊天，节日PK赢水晶抽盲盒这些活动，都给人一种新兴人类的全新体验感。 IM AD 是智己“AI4M”重头戏。目前，智己L7已上线了NOA高速高架领航辅助功能，可用于沪、苏、杭、嘉、湖五个城市及周边的高速高架路段；智己LS7的NOA高速高架领航辅助功能将于6月开始推送。预计年内开放到全国。 那么NOA能做什么呢 ①自主变道：当遇到前方车辆行驶过慢、车道分流、车道合流等情况时，车辆可根据实际路况超车或自主变道； ②智慧躲闪：当相邻车道有大车行驶时，车辆可在当前车道内适当避让； ③锥桶报警及制动：当前车道内有锥桶时，车辆将报警并完成减速刹停； ④自动限速调节：车辆可根据当前道路的限速要求，自动调节到合适车速； ⑤自动汇入主路：车辆可根据车流情况，选择合适时机自动汇入主路； 也就是说在开通NOA的城市，驾驶员可以通过设置导航的目的地来实现L2.5级别的辅助驾驶体验，智能化程度再一次向完全级别的辅助驾驶加速进化，这是非常迅速的科技创新，要知道智己作为一个去年才开始量产车的车企，这种发展速度已经让很多车企后背发凉。

    智己汽车的智能化战略 AI4M图1智己汽车的智能化战略 AI4M图1
    智己汽车的智能化战略 AI4M图2智己汽车的智能化战略 AI4M图2
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    智己汽车的智能化战略 AI4M图4智己汽车的智能化战略 AI4M图4
    智己汽车的智能化战略 AI4M图5智己汽车的智能化战略 AI4M图5
    智己汽车的智能化战略 AI4M图6智己汽车的智能化战略 AI4M图6
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    智己汽车的智能化战略 AI4M图8智己汽车的智能化战略 AI4M图8
    2023-05-23
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    Sunbringer

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    智己L7车主·车龄1年

    自从选择了智己，就一直走在了奔放的路上 不但汽车开起来奔放，智己的品牌活动也让我全国各地到处奔走，至今已经参加了很多线下活动，从上海 到云南，从北京到天津，从南到北，从东到西，我觉得以后我还会去更多的地方，见更多的智己人，这种经历肯定是此生难忘的。 不知不觉中，自己已经成为了#智己汽车# 智己的一部分，因为一辆车有了一种全新的体验，同时也受到了很多的困扰和质疑，生活也繁忙了起来，我觉得我都接受，这都是一种新的挑战。 想起汤唯那句话，“做真实的自己，不妥协。做最好的自己，不随流不设限，追随内心”

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    2023-04-25
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    零号玩家 IM OS2.0

    首先，非常荣幸能够入选IMOS2.0内测，有机会继续为车友和社区做出贡献，借此机会，来谈谈此次内测的一些感受。 本次内测的IMOS 2.0新增了一个最主要的功能就是“IM Go组队”，最多可以8个人为一组，小队由一个队长带领，...查看全文

    零号玩家 IM OS2.0图1零号玩家 IM OS2.0图1
    零号玩家 IM OS2.0图2零号玩家 IM OS2.0图2
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    零号玩家 IM OS2.0图7零号玩家 IM OS2.0图7
    2023-04-15
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    智己L7一万公里总结

    自从2022年10月提车，到现在用车快小半年的时间里，感觉和L7的相处越来越舒服了，从一开始拿到车时的兴奋，到深度体验电动车的各种性能，再到现在对车子的了如指掌，这是一个全新的体验历程，因为毕竟智己是自己的第一辆电动车，所以很多体验都是fresh的，下面来总结一些心得体会和大家分享。 首先从车子的本身出发，上汽的造车底蕴还是在的，由于之前车子就是上汽凯迪拉克，所以对上汽造车的品质还是认可的，所以我敢于盲订智己L7，目前为止的用车感受来讲，车子的质量还是过硬的，没有出现什么重大的用车故障，作为智己品牌的第一款车，造车工艺这一关还是让我满意的，我觉得这是买车最重要的事情，质量过硬，产品力能打才是好车的基础。 车子的做工过硬，硬件配置好，才能有足够出色的操控，这些都是必备条件，所以在日常驾驶中，L7在马路上无论应对什么状况都能游刃有余，想加速一脚油门秒天秒地，这里还要大赞akc，也就是后轮转向系统，之前的理解是掉头才有用，其实不然，每天驾驶中的并线超车都能感觉到丝滑顺畅，马路上也是可以snake move的，开多了你就明白了，这种操控感的丝滑是无时不刻存在着的，再加上新能源车天生的优势，能量传输效率高，踩上油门丝毫没有延迟感，人车合一 让你每天都是街上最靓的仔。 外观，外观，还是外观。帅帅帅，还是帅。看了半年还是没看腻，怎么说呢，其实以前也有这个毛病，就是一出门看自己的车总是心中暗想，“我的车怎么这么帅，这么好看”，谁都不行，哈哈哈哈哈。我知道这种颜值控就是这样，自恋控有没有? 要不然就不会选这个车子，我其实是不管别人觉得帅不帅的，我只要自己觉得帅就好了，这就是自信。 自从开上L7,确实感觉马路上围观的人出奇的多，尤其是每次洗车，总有人过来问，“你这是什么车？” “你这个车是什么品牌？” “你这个车灯怎么还有动画？”我说：“还能放歌投屏呢？要不我给你演示？ ”打开智能灯光秀，直接秀翻全场。 有一次我刚从机场回来，在停车场被人蹭了，本来是很火的，肇事司机的女朋友突然说你这个灯好好看，里面有只小狗，我瞬间就不气了，秒变传销大神 直接打开炫酷的dlp+isc开启灯光秀，忽悠道：“看，还能播放生日歌投屏电影呢。浪漫吧？”言下之意就是你不忽悠你男朋友买一台🤣？都快成职业病了。 智己就是这样一个全新的 敢于冒险的品牌，初生牛犊不怕虎，敢于秀出自己，又能吧自己吹的牛皮给圆上，因为确实自己足够出色，好吧~_~我不是在夸自己，厚脸皮的说，性格匹配才是我选择智己L7的理由。一万公里使用下来，除了对车子的喜爱，更加让我惊喜的是自己也参与到智己共创project的方方面面，这又是一次全新的未知的大冒险，我是喜欢不确定性的，capital 大魔王已经做好准备，随时启航，开启我在智己宇宙里的新篇章，create a new legend , put my name on hall of fame. 智己人，加油吧！

    智己L7一万公里总结图1智己L7一万公里总结图1
    智己L7一万公里总结图2智己L7一万公里总结图2
    智己L7一万公里总结图3智己L7一万公里总结图3
    智己L7一万公里总结图4智己L7一万公里总结图4
    智己L7一万公里总结图5智己L7一万公里总结图5
    智己L7一万公里总结图6智己L7一万公里总结图6
    2023-03-30
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    我的智己会发红包#智己汽车

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    2023-02-01
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    我的智己会发红包

    我的智己会发红包 新年伊始，我们智己人告别了糟心的2022，这一年不想去吐槽，但是作为智己人，回首一年，可谓披荆斩棘，越过了很多困难。 2022年我也终于迎来了期盼已久的“电动爹” 智己L7，开完之后，油车是什么早就忘了。 提车...查看全文

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    2023-02-01
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    Sunbringer

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    我在智己的高光时刻

    与智己一路走来的621天 看着智己一天天的成长。 就像见证一个婴儿慢慢长大成人一样 这也许就是最好的共创吧

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    2023-01-26
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    智己汽车的颠覆创新“原始股计划”

    智己汽车一直秉承这“新世纪驾控旗舰”的title。这个‘’新世纪‘’如何来定义呢？ 那就是创新和颠覆。求新 创新 去做前无古人的事情。在操控方面 智己汽车下的功夫自然不用多说了。...查看全文

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    2022-11-11
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    智己汽车的真正宝藏“原石谷”计划

    智己汽车一直秉承这“新世纪驾控旗舰”的title。 这个‘’新世纪‘’如何来定义呢？ 那就是创新和颠覆。求新 创新 去做前无古人的事情。 在操控方面 智己汽车下的功夫自然不用多说了。“吉尼斯电动最长漂移记录”保持者，“浙江赛道最快国产电动...查看全文

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    2022-11-11
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    智己L7 用车分享

    操控 智己L7最大的特点就是驾驶感和操控感，底盘的调教非常专业，由威廉姆斯车队工程师亲自操刀，以致于在日常的驾驶中总是充满着激情和活力，这是这辆车最大的特点，后轮转向的存在更是让过弯和掉头得心应手，这是日常驾驶每天都能体会到的流畅。 外观 每次看还是会觉得“太好看完了”，总也看不腻，而且开在马路上总是会被偷窥，时不时就会有人抛出莫名的眼神，“这到底是什么车？” 虚荣心还是很满足的。尤其是到了晚上，激光大灯可以投射映像，isc可以智能交互，特别有趣的一辆车，真的不只是一台汽车这么简单。 科技感 内饰的中控大屏我觉得就是未来的方向，智能座舱一定是强调人与机器的沟通，那么人和手机已经紧密相连，那么这种互联最被接受的方式会继承到汽车上，犹如手机从按键机向智能机的转变，未来的汽车随着自动驾驶的越加成熟，屏幕和简约就是下一个时代的标志。 动力和制动 三秒俱乐部的百公里加速，动力自然不是问题，那么如果动力够了，制动给不给力就很直接影响到安全，跑的快刹的住才叫真的性能强悍，跑起来即使快，心里也有底，brembo刹车随时给你满满的信心，这才是人车合一的感觉。 潜力巨大的原石谷 智己L7不只是一台汽车，他还可以源源不断提高自己的价值，车开的越多，原石掉落的几率越大，原石可以用来兑换激光雷达和120kwh电池，这种逐渐增加的价值感，是任何品牌的汽车所不具备的特点，也只有智己品牌独有。

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    2022-10-30
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    #智己l 7# #新能源汽车# @IM智己汽车 智己L7提车vlog

    2022-10-19
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    智己L7 的心路历程

    怀着极为复杂的情绪踏上了提车之旅，自从上了智己这条船，发生了许多奇特的事情，我们家带“IM”标志的东西越来越多了，每周孩子都有事做了，就是去智己店里做手工，每天起床洗漱完的日常是签到点赞和玩游戏，回想这一路走来，心路历程如果不回忆一下似乎对...查看全文

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    2022-10-18
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