抛开安全不提，沃尔沃S90的科技和操控，竟然也挺强？

说到极致的理想主义，你第一时间想到的是谁？

在我看来，罗永浩算一个，樊登也算一个。

罗胖说过，理想集团和利益集团他选择了前者，于是把锤子手机的细节打磨到了极致。

樊登也说过，小事做到极致，自然就干成大事，于是他的读书会注册用户突破6000万人。

那么，在汽车圈，有没有这样的事儿？

当然有，沃尔沃S90(图片|配置|询价)、奥迪A6L、宝马5系，分别代表着这一级别健康、科技和操控的极致。

那么，如果把这三款个性迥异的豪华轿车放在一起，哪个才是你的菜？

沃尔沃S90

最低售价：30.69万起最高降价：13.59万

图片参数配置询底价

懂车分4.15懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车11.30万起 | 560辆

其实，关于沃尔沃S90 的CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱有多强的净化能力，或者是内饰材料用的有多环保，座椅多么符合人体工程学，大家或许早已烂熟于心了。

因为，这些方面沃尔沃在业内也是被仰望的对象，奥迪A6L和宝马5系也不会在这点上和沃尔沃正面硬刚。

那么，当沃尔沃抛掉这些优势，它的表现还及格吗？

科技均是行业领先，谁考虑得更周全？

要比就比奥迪A6L和宝马5系的强项，咱先看奥迪引以为傲的科技。

老实说，这三款车的科技配置都是行业领先的。

比如说ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助等等，用起来都很得心应手。都是老牌豪强了，大家都知道如何将这些配置的应用捏合到最适合，以避免出现操作误差。

但这里，我要说两点。

其一，在流畅使用这些功能的情况下，沃尔沃S90做得更细致一些。

就拿车道偏离预警而言，当沃尔沃S90真的发生意外冲出路面时，系统会选择将安全带收紧，将乘客紧紧贴在座椅上，同时，四轮进行抱死，以避免车辆不受控而导致的二次伤害，此外，刹车踏板也会在30毫秒内溃缩，来保护驾驶员的腿部不受到挤压。

这还只是其中一项，沃尔沃S90的City Safety城市安全系统可以不仅对车辆，还有行人和动物进行监测，并能够在发生意外时采取动作。

可以看出，沃尔沃S90的驾驶辅助功能考虑得要更周到一些。

其二，功能大家都有，但这些配置的下放力度却有些差别。

比如在沃尔沃S90上，这些功能都是全系标配，从入门到顶配，人人都有。

而奥迪A6L和宝马5系在中低配车型上则是大家熟悉的选装，根据车主的需求自行决定是否加钱选择。

宝马引以为傲的操控领域，沃尔沃也敢硬刚？

接着，我们再去看看宝马5系的招牌：操控。

试驾体验过的朋友就会发现，沃尔沃S90这款看似斯斯文文的轿车竟然也挺带劲儿。

三款车都主打2.0T动力，从参数上我们也可以发现，最大马力其实相差不多，加速感受也都符合这个价位的预期，但为什么沃尔沃S90的提速会更猛一些呢？

这都得益于48V混合动力系统，不仅响让应更加积极，通过电力也填补了由于机械换挡结构所存在的平顺性问题，哪怕只是细微的一点，体感上也会较为明显。

在操控的灵活性方面，宝马5系真的是不错，整体的支撑和车身的姿态都保持的非常完美，果然是人家的老本行，奥迪A6L的表现中规中矩，也符合这级别该有的表现。

但没想到的是，沃尔沃S90的表现和宝马5系竟然不相上下，虽然车长近5.1米，但开起来足够灵活，闪转腾挪那是毫不含糊。

沃尔沃S90

最低售价：30.69万起最高降价：13.59万

图片参数配置询底价

懂车分4.15懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车11.30万起 | 560辆

前双叉臂+后多连杆独立悬架系统功不可没，再加上4C自适应底盘和后轮空气悬架控制，在驾驶感受上，S90将舒适和运动做到了很好的结合，开起来也有足够的乐趣。

结束语：

显然，沃尔沃S90、奥迪A6L、宝马5系这三款车均有不俗的实力，毕竟都是豪华品牌的旗舰轿车。但要真的放在一起比较，沃尔沃S90在细节上确实更亮眼，无论是从设计逻辑，到车辆调教，都更深入一些。

我想，这就是沃尔沃S90脱颖而出的原因吧，毕竟汽车界追求极致的理想主义者并不多。