如果没有1087那该多美好

🚘 车辆情况

梅赛德斯奔驰2021款cla35 amg，2.0T

💸 改装清单

内饰：原厂包碳碳纤维方向盘➕takd中控及门把水碳纤维10000元

排气：akrapovic阀门排气 前管8000中尾段27000元jbom头段14000元

外观：台湾an Cla45s 前杠4700元+1800喷漆车衣 future design 碳纤维尾唇10800元future design 尾翼4800元 takd后视镜壳2000元

中冷：cr racing加大中冷8000元

二阶程序：EF tuning特调程序9800元

🔧 项目明细

首先是内饰选择了拿原厂的方向盘去包碳的原因是，如果换原厂碳纤维的话价格实在太高并且原厂的碳纤维方向盘会更粗短时间的驾驶没话说但是长时间的驾驶会使得驾驶手感会特别的累，所以拿下了自己的拆掉了真皮换了碳纤维，中控门把手选择的是takd的碳纤维贴片式，原因原厂的钢琴漆简直指纹收集器贴上碳纤维的整体配上方向盘更加具有运动感.

说到排气是自己在家研究了整整两个月疫情，有看过和听过许许多多的牌子比如repose,看到毒液，说实话价格的确是便宜挺多，但是我的改装理念是钱不会走弯路并且ak作为行业天花板肯定是有他的道理的，它的材质，它的声浪，最关键的是它装上车共振比原厂的都小，还轻了整整16斤，这个对于追求性能的伙伴来说真的是无脑冲。头段的话选择的是Jbom，作为一款台产的头段它已经做的相当好了，它的超级一百目在满足了性能的同时也减少了尾气的排放因为它里面是真真实实有贵金属的虽然没有直通排气那么的通畅但它已经做的相当完美了。

外观方面我是在一年的时候改了an的Cla45s前杠之前我也单换过中网但是说真的很山寨，甚至能说一眼假，因为瀑布很平所以最后还是换上了更接近原厂的Cla45s前杠但是an的是没有宽体的，原厂的45s杠是有的，但是这个价格实在太贵当时问了要3w所以敬而远之了。碳纤维件的话用到了也是台湾的fd这个品牌我相信知道的伙伴们一定会特别喜欢，无论他的做工和材质已经能算得上国内数一数二的了所以我个人觉得对得起这个价格，后视镜壳的话是选择了takd的后视镜壳因为fd没有开发后视镜所以选择了takd.不过总而言之takd也是个相当不错的广州品牌。

程序的话用到的是EF-tning 这个程序是国人自主开发与海外工程师一起做的，问了玩赛车的朋友告诉到我外面所谓进口的程序都是包装的好其实能提高的都大同小异并且他们不会为了你去特地调一个程序，那这点我觉得EF-tuning做的很好，他能把你所想要的要求全部实现到你的车上。

中冷的话由于涡轮车吗一旦过热就会热衰竭导致动力明显下降，cr racing这个可以说下赛道都能满足了，日常走街什么的偶尔暴力驾驶完完全全的是不在话下的，当然需要换一次冷却液，我这边选择的是pg55的，整体的效果真的试了就能明显感觉到了，车子一直有源源不断的动力。

刚改完内饰

📚 改装心得

个人改装比较倾向于动力的

外观上的话觉得少许的点缀即可

自己喜好按照需求去改车边来边改而不是追求一步到位那样是感受不到改装的乐趣的

个人觉得改装这件事情真的不能去追求所谓的性价比，又要便宜又要性能什么好这本就是个伪命题。

觉得改装最怕的不是这个改件有多贵而是怕的一个改件重复消费！！！（划重点）

接下去会换轮毂和避震让姿态和外观上更帅。

最后想说的是喜欢改装的我们是为了与众不同而不是在道路上去追求刺激，这样对我们自己和他人的安全都是不负责的，希望大家的车能越来越好在和朋友们赛道日的时候可以完完全全发挥他们的性能。

最后最后希望早日没有1087这点是需要我们共同去创造的让他们知道改装并不是炸街，并不是鬼火少年而是真正的热爱自己所热爱的车。 当你真正热爱时，它就不再是一辆车了！！！