7月汽车投诉榜单：比亚迪榜首一车难求，宝马车机“缺斤少两”

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7月份汽车投诉榜单新鲜出炉了！让我们来看看这个月有哪些“幸运儿”成功登榜呢？

整体看TOP10榜单可以发现，比亚迪和华晨宝马占了半壁江山，比亚迪有三款车型上榜，分别是比亚迪宋Pro新能源、比亚迪海豚、比亚迪宋PLUS新能源；而华晨宝马两款车型，分别占据了二三位，还有一款进口车型，总投诉数量占据一位！看样子，7月份是这两家在扯花头呀。

自主品牌还有吉利星瑞、几何EX3 功夫牛；主要问题服务流程不完善和影音系统故障，几何EX3 功夫牛今年也是频繁上榜，用户订车后无法按时交车，苦等无果只能无情翻脸。合资品牌就是两款日系车，丰田皇冠陆放、日产轩逸；这两款车销量高，出错率也不少，三大件的老毛病像发动机抖动、变速器顿挫和异响，让许多用户头痛不已，不过这好像没怎么影响到这两款车的销量，特别是日产轩逸，依旧畅销。

比亚迪

本次比亚迪宋Pro DM-i(图片|配置|询价)凭借603的投诉数量“荣登”榜首！一起上榜的还有2021款海豚和2021款宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)，这三款车型有个共同的投诉焦点——不按约定交车。

2022款比亚迪宋Pro DM-i的提车难问题从今年的3月初开始被投诉。据车主们所说，厂家排产不透明，资源分配不合理，同一时间订车的车主有的早已提车，而有的只能等待。

在车主们向厂家投诉后得知，购买宋PLUS DM-i的车主等车周期超过60天的可以享受一定的补贴，而宋Pro DM-i的车主却没有。

车主反映，比亚迪将产能优先给了利润更高的宋PLUS DM-i，而不管宋Pro DM-i的订单，导致交付周期无限延长，俗话说的：“不患寡而患不均”此举让很多预定了宋Pro DM-i用户感到生气。

当宋Pro DM-i的车主羡慕宋PLUS DM-i车主的交付之时，一些宋PLUS DM-i的车主也是有苦难言。来自天津的一位车主，今年2月份预定了宋PLUS DM-i 110km，本来说好的最晚5个月内可以提车，但是目前还杳无音讯。而且该款车型后期还涨过价，车主怀疑比亚迪并不是按照订单先后来交付，而是按照单价高低！

华晨宝马

本月，“钉子户”华晨宝马还是没有成功摘帽，旗下的宝马2020款5系列、2020款630i及2021款X3、X4皆被曝出车机ID7系统功能和宣传不符的情况。

具体表现为，车机系统缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能，且在销售车辆时刻意隐瞒缺陷（与同时期3系、X5、7系ID7系统的差异）。

这件事从21年就开始维权了，车主们有向12345、消协、市场监管局等部门投诉，也在头条、抖音等媒体曝光，但宝马方面矢口否认、消极处理，至今未给消费者一个合理方案，拒不承担自己的责任和问题。

车主们希望宝马方面，能公开承认投诉车型ID7系统的功能缺失，向车主道歉，并召回问题车型升级到原本订车时承诺有的全部功能，或者以销售价格回收配备缺失版ID7系统的车辆。

这样看下来，我们发现车企似乎都很喜欢先斩后奏，颇有一种先把你的钱哄到手，再和你慢慢磋磨的意思。消费者是哑巴吃黄连，有苦说不出！所以对于不遵守承诺，没有担当的车企，车主们现在就可以偷偷记上黑名单，以后再有需求可要细细斟酌。