驱逐舰05 主机厂DRE工程师提车报告

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

本人去年刚刚毕业，然后家在东北，入职了东北共和国长子自主品牌主机厂，是一名普通的DRE工程师。18年考下的驾照，但没有很长时间开过车，是自己的第一辆车。提车20多天，分享我的提车心得。

💰费用明细

55尊贵 13w58车款+0.5w保险＋0.1w各种用品，全款落地14.2w

🧮选车对比

从一开始入职，我就一直关注15w左右区间的车。在这一年的时间了，大大小小分析了很多的车。最开始刚入职的时候，单位的全新B级车正在火热地OTS阶段。当时第一眼看我们单位的车就爱上了，中控超大屏，8at的变速箱，2.0T变速箱，一堆C级车配置，真的非常吸引人。但是缺点也随之而来，高油耗，相对来说快18 19的落地价有了很大的动摇。买单位车领取油补后不能乘坐班车也让我最终放弃这款车，希望以后能够提单位的车。

后来，正好自己应项目需求，参与了相关的对标工作，对标了日系卡罗拉、思域、轩逸，德系A3、速腾、A级，自主影豹、星瑞、秦PLUS dmi。经过一系列的对标，当时给一众日系车直接pass了，除了省油一无是处，车机用料，明显能看出来就是日企在糊弄中国消费者，一味地减配，啥啥没有。A3,A级20落地了也就没考虑，但如果女生的话，挺适合。速腾的话，当时真的很相中，1.5t新款可变界面涡轮和三元位置的改变让这个车的痛点解决了不少，但相对城市工况还是有点费油。影豹感觉完全给精神小伙设计的，那个排气声浪模拟还有那个一体玻璃，看了一眼就不想碰这车了。星瑞very OK，沃尔沃的CMA架构，2.0的机头加上各种alcantara内饰，这个车完全是B级车卖A级的价。但是油耗，车机，以及吉利在汽车工程师行业烂到爆炸的工作口碑，这车出于个人原因也是没有再考虑。然后是BYD秦，说实话第一眼对这车，一看后排头部空间还有底盘高度，小的仪表，当时对他的评价并不高。但是突然驱逐舰05的上市，液晶仪表和大屏的升级一下子就吸引了我，然后也是一通分析，在低油耗和各种主动安全配置的加持下，决定选择这辆车。

✏️新车初体验

问了本地的两家海洋网，统一的话术，啥也不优惠，啥也不赠送，只有首保和脚垫太阳膜。两家对接的销售，一个就是啥啥问也说不明白，另一家就是销售功能性能讲地很精准，至少作为汽车行业的从业者能明显看出做了明显的功课，于是果断选择虽然店离得远，但很讨人喜欢的销售下单。6月订车，当时合同上写的3-5个月提车，但是可能55的产能提升，一下子7月就到车了。提车直接全款一天手续就办下来了，很快，牌照第三天就邮寄了过来。唯一不满意的一点就是没给我充满电就让我提车了，但那天提车的太多，也是可以理解。

用车感受

1⃣省油

没啥说的，买这车不为别的，很大程度就为了省油，目前没有充电条件，完全油车开，normal＋hev模式，强制保电50%，目前市区油耗4个左右，上了两次高速大概5个左右，算下来一公里4毛钱左右，而且对于CC这种上下班极其堵车路况，真是越堵越省油。

2⃣外观、内饰、空间

外观

来说挺一般的，正常A级车水平，个人觉得没有秦的好看，为了后部溜背造型牺牲了不少后排头部空间。灯组夜间非常漂亮。

内饰

这个大屏深得我心，真是一眼就是智能的感觉，而且车机比较流畅，语音助手用的都很顺心，唯一不太满意的就是他实体按键是三个并排按下的，不是单独分区，不是很理解为什么这样做，好像只有这一款车是这么设计的，然后旋钮换挡一开始不太适应，慢慢就好了。

空间

前排挺舒服的，但是后排其实挺矮的，为了溜背造型降低后排高度，为了电池和油箱布置提升后排地板高度，1米8的人坐稍微有点贴脑袋了。然后杯架设计的有点不合理，挡住了无线充电口。为了避免平板旋转的动态干涉，一些实用的小物件在这里不能使用了，像手机支架被迫放在了左侧。后备箱纵深很够，完全能够应付日常家用。

3⃣动力

电车真的电机的响应来的太直接了，感觉这动力能跟30w的油车同样感受，不敢深踩油门，加速有点太快，轮胎打滑都跟不上。

4⃣底盘

因为和这个专业强相关，试驾过很多的车，我对这个底盘很不满意，前麦弗逊后扭力梁的组合，一般路况较好的地方还不错，一旦遇到坑包或者减速带，必须特别慢通过，不然的话震动传递地特别直接，后排感受尤为明显，轻微的振动过滤地也不是很好。转向还好指向性很好适应，但转弯时的侧倾控制的感觉不太好，不应该是这价位车的感受，我理解和悬架形式还有油箱布置非常靠后的原因。制动稍微偏硬，我理解可能跟动能回收有关。轮胎很垃圾，阿特拉斯的轮胎，经常打滑，高速胎噪明显。整体来说底盘就是一个10w以下级车的水平（再难听点说就一个捷达的水平），不是那么的满意。底盘高度很低，要注意自己用车工况，一些坡，马路牙子就不要硬上了。城市用来还好，要是总走山村小道的话，要自己思忖一下。

5⃣功能

因为有一系列各种主动安全功能的加持，车道保持，主动刹车，后方来车提醒，360倒车对我这个新手来说挺有帮助的，ACC等功能真的可以高速非常省心，手机互联，nfc的功能也让这个车水平抬升了很大的高度。

🆗总结

作为自己的第一辆车，除了底盘和部分内饰设计，整体真的都挺满意的，非常具有性价比非常适合拥堵城市上下班家用，后续跟进看看会不会暴漏其他问题。电车是真的香，用一段时间感觉下一辆车想上纯电，对于没有长途需求人来说，有私桩的人来说非常实用。即使在东北，有低温衰减也不用太担心，从理论角度来说，东北的条件会衰减但不伤电池更适合长期持有。下一辆车真的想上24年单位要建成的PPE奥迪纯电瓦罐或者BYD的高端纯电。后续用车感受我也会陆续补充。

感谢圈主（驱逐舰12315）推荐精华