提车第二天轮胎就鼓包，更让我失望的是售后

5.31提车，6.1提车第二天在正常市内行驶过程中就出现轮胎鼓包的问题。

检查了下胎压，空载是3.0，铭牌上写的是2.6-2.9，明显高出正常标准很多，反映后得到的回答是：

1.需要支付1978元更换轮胎

2.建议找实际胎压表测量

3.自己放气

我追问这个安全标准的意义在哪，又改口说和胎压过高没有关系，大概率是外力碰撞。

既然制定了标准，交付为什么不按标准交到我手里，减少发生意外的概率？作为一个消费者，我们给孩子买奶粉，需要知晓每个配料表的含义，去测量安全配比么？选择大厂奶粉，不就是为了买个安心，我的第一辆车就选择了极氪同样如此。

从去年4月份开始关注的这辆车，到10月大订，经历过两次退订潮，最终下定决心也是被产品质量和服务态度所打动。当然我这6个月所付出精力，和极氪的工程师到一线销售所倾注的心血相比不值一提。一个产品能得到央视的认可，相信是很多极氪人共同努力的结果。

但一辆车不是一件艺术品，终归是要交付到客户手里。我们想在结婚纪念日提车，被迫提前ok。现场没有交付仪式，也ok。我理解工作人员的苦衷，因为我们不是不理的人，我们也是打工人，但也不想当韭菜，这种低级失误，为什么要我们来承担。

我不想跟朋友说极氪的不好，因为这一年时间，不说像自己孩子一样，至少也见证了他的成长，刚下app的时候，第一个极氪空间都没开业。希望每一个极氪工作人员，可以珍惜极氪的品牌形象，珍惜自己同事的努力，珍惜盲订车主的信任。

最后售后表示了他的惋惜，并送了我一个杯具。

2022-6-8 更新

车胎已经自费更换，售后也诚恳道了歉。极氪也电话回访，问题基本解决了。

并没有想白嫖轮胎的想法，在反映问题的当天我们已经交了轮胎定金。

让我生气的点在于，无论鼓包是谁的责任，交付标准不合规是事实，避而不谈「自己去放气」「找个测量仪测量下」不是一个解决问题的态度。我没有那么懂车，但一个人对你上不上心还是感受的出来的。就拿选牌照这点，还是看销售群里有人发的抖音视频自学的。类似的小问题很多，就不一件一件举例了，想了解的私信。

同期我几个朋友也提了车，一个蔚来一个雅阁，横向对比，只能说太原极氪在售后这方面还有待加强，不清楚其他城市怎么样。

觉得极氪没问题的几个留言，我不知道你们是不是真心为它好，也许你们专业知识比我强，胎压高了会自己放气，出车祸了会自己呼吸，用不到售后服务和道路救援。

希望极氪慢慢改进吧，让我重新选一次还是会选极氪，但是起码目前不会推荐给朋友。