看不到的地方都减配了

讲句公正的，车型国产以后降低了生产成本是企业自己的内部优化，理应获得更高的利润，这部分的利润凭什么一定让给消费者？开饭店的自己养猪采购猪肉成本低了就一定要把菜单价格降低？

六十万的车居然是仿皮，可想而知看不见的地方简配有多严重。

简配未必，加价是肯定的了

进口的m卡钳 运动排气 空气悬挂是标配吗？要说就说完全一点

算减配，都是国内的精英在操作！我不能想象当年的豪车，就算3.0的顶配居然都没有真皮座椅！真是中国人不坑中国人

就华晨宝马这四个字至少让外观贬值5万。

合资车只要国产，就会想法把利益最大化，

动力减20P，门上少了传感器，国人不配坐真皮座椅，还有很多简配。比美国贵30W，国人人工只有美国6之1。4月88台，反手一个赞，我不会交智商税

比进口的，优点：加长了空间大了。缺点：座椅造型，用料不如进口版；前排杯架少了，没有盖板，不如进口的设计；后排扶手就两个洞，不如进口版的设计；至于价格，新车价格坚挺一段时间会慢慢下来的。目前看定价相对进口版，确实有点贵了。

充值了石锤

充值了多少钱

你买我推荐，我买我买不起

国产的目的不是为了卖得更便宜，是为了增加产能卖得更多！相比于进口车型是卖得更贵了。

这不懂车帝都出大横评了吗，都拆了给各位看，说的明明白白这车和进口的用料一样，不存在减配的情况，是我看错了吗？喷它之前能不能先拥有它？8月销量8000多，真是中国人人傻钱多吗？

动力呢

减配座椅这种做法，实在让人无法接受

进口就宝马一家赚钱。国产还有个华晨分

x5底盘悬挂上的塑料件，同级唯一

说说后备箱，光秃秃啥都没了(12v电源口 挂钩，一键放倒后排座椅，锚点)就连垫板质量也差劲了，升级液压支杆螺丝拧进去就碎。进口的就不会。这些减配不知道厂家能省多少。