春趣时光，豪友出行，吉利第4代帝豪很精彩

最近，正是春暖花开、自驾出游的好时节，很多人也是开着自己的爱车出去游玩，不管路程远近，享受的就是那种在路上的快乐。

既然是要自驾出行，那必须得准备一台趁手的车，这样自驾出游的时候才能充满乐趣，而且也能给随行的乘客，带来更好的乘坐体验。

所以，这一次我选择了吉利第4代帝豪，万万没想到，这台定价6.99-8.89万的第4代帝豪，竟然给到我不小的惊喜，而且我在这台车上，也发现了不少亮点。

首先，这台第4代帝豪采用了BMA架构打造，所以吉利也是为这台车，设计了全新的外观和内饰，在我第一眼看到它的时候，就觉得和过去的帝豪有着天差地别的变化。

如果说，过去的帝豪给你一种稳重和踏实的感觉，那第4代帝豪则更加符合年轻人的审美，整台车看起来非常的精致，尤其是尾部的贯穿式尾灯，设计的更显运动，加上车辆的风阻系数仅为0.27Cd，可以说，光是从外观上来看，这台车就有着不小的进步。

其次，得益于重新设计的造型，第4代帝豪整体的车身更宽，而且重心更低。

要知道，这台车的全车长度达到了4638mm，并且还有1820mm的超宽车身，从而造就了1.25超大宽高比。

而且，第4代帝豪的重心还下降了72mm，低重心带来的好处，就是整体的操控水平会更好，让开车的人更有驾驶感，也让我们在自驾出游的过程中更有乐趣。

再者，这台第4代帝豪的内饰也很出彩。

说实话，吉利这几年在内饰上的设计真的有目共睹，包括第4代帝豪也是这样，不论是横向延展的仪表台，还是12.3英寸数字仪表盘，又或者是10.25英寸悬浮式中央触控屏、连贯一体式出风口等等，这些设计无不体现了设计师的用心。

而且，第4代帝豪的内饰用了大量的软性材料，据说覆盖率超过了85%，不仅能够提升整体视觉上的高级感，而且还能提升触摸时的手感，尤其是这套用麂皮面料包裹的车辆座椅，不仅座垫和靠背足够宽大，而且在采用了高弹记忆棉之后，整体不论是厚度还是回弹感受，都非常的舒适，蓝灰撞搭配也显得简洁大方。

同时，在空间体验方面，第4代帝豪也是充分发挥了BMA架构的空间拓展优势，使得这台车做到了2650mm的轴距，而在这样的长轴距下，整体的后排乘坐空间也得到了保障，后排乘坐空间达到了1500mm，相比于同级车型来说，整体表现非常不错，加上平坦中地板的设计，即使是乘坐3个成年人，也不会有拥挤感。

而且，车内多达26处储物空间，双层置物格、免提拎物钩、能放大号保温壶的贯通门板箱、后备箱空间拓展可达1100L……堪称空间魔法师。

此外，第4代帝豪在内部配置上给的也很慷慨。

像什么电动调节座椅之类的，那都是必须要有的，在自动挡车型上，像定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙启动、无钥匙进入等配置，都已经做成了标配。

而且第4代帝豪搭载的1.5L+CVT的动力组合，不仅技术成熟，而且响应及时、提速轻松，不管是城市道路还是高速行驶，整体的动力平顺性都很不错，尤其是在市区走走停停的环境里，这台车的舒适感营造的可圈可点。

以至于，我在开这台车的时候，不停的惊叹于这车的售价和品质，真的是太有性价比了。

当然，在开这台车的时候，我也是一直在想一个问题，那就是这台第4代帝豪，到底适合什么样的人？

可能有人会说，这台车比较适合手头预算有限，而且追求车辆稳定性和性价比的人，确实是这样，但是这台车我觉得并不止于此，这也是为什么第4代帝豪在保持原有品质的基础上，在架构和科技两个方面进行了重点提升。

所以，你能看到在这台车上，配备了D型多功能方向盘、12.3英寸高清数字仪表盘、10.25英寸悬浮式高清中控大屏等等硬件配置。

而且，第4代帝豪还配有GKUI车载智能网联系统、"你好，吉利"仪表智能语音驾驶助手、后排智能监测、倒车雷达、倒车影像、自动头灯、恒温皮质方向盘、健康座舱新风系统、智能情景空调交互等等科技化配置。

这些功能和配置，在我们用车的时候，都能提升不小的科技感和舒适性，让我们日常驾驶的时候更加省心。

除此之外，第4代帝豪的高配车型，更是有着各种越级配置。

比如540°透明底盘、集成式百万高清行车记录仪、天际贯穿律动尾灯、后备箱钥匙感应开启等等硬核科技配置，在保证实惠的基础之上，还能带来更好的用车体验，尤其是这个540°透明底盘，在我们日常驾驶的时候特别好用，能有效的看清路况，避免一些事故的发生。

实际上，我们看过很多销量高的紧凑型轿车，每次在换代的时候，一般都是用最稳妥的方式去进行换代，说的好听点叫做平衡中位数消费者需求，说的难听点，就是保守到让人觉得无趣，甚至让人都看不到进步的地方，以至于会让人产生一种感觉，就是我花的是今天的钱，但买的却是昨天的东西。

而随着汽车消费市场的不断升级，很多消费者的眼界在升级、见识在升级，想要的诚意与情怀也在升级，哪怕只是买一台工具车，也想要这台工具车有一些亮点，所以假如你也是这样不甘于平庸的人，那第4代帝豪确实会比那些普通家轿更适合你。

综合来看，作为“科技吉利4.0”时代的重要产品，第4代帝豪不仅是帝豪家族首款诞生于BMA基础模块化架构的轿车，而且在外观、内饰、科技配置等方面，也更加符合当下消费者的喜好，并且也更加符合当下消费者的需求。

实际上，吉利帝豪系列已经有突破342万的用户作为保障和基础，一向良好的口碑也使得这车在市场上广受好评，哪怕你是一个特别在意保值率的人，吉利帝豪也能满足你的需求，因为这台车就是这么受认可。

现在，第4代帝豪定价6.99-8.89万，不仅车型的准入门槛不高，而且入门级车型的配置，就已经更能够媲美甚至超越同价格的合资车型，如果说你也想要买一台适合家用，且配置丰富、驾乘感优秀的轿车，那第4代帝豪确实是一个不错的选择。