国产后X5一车难求，华晨品质有目共睹？XC90：聊品质我可不困了

众所周知，以前的进口宝马X5(图片|配置|询价)，基本上都不是欧洲生产的，而是来自于美国的史帕滕博格工厂。

很多朋友期待国产X5，是因为信任华晨宝马大东工厂的质量体系，毕竟在宝马内部，华晨宝马的品质可是顶呱呱！

但是，在国产宝马X5正式上市之后，不少车迷和消费者似乎都有一些失望。

尽管论产品实力X5依旧是标杆级的存在，但是现实存在的诸如：铸铁材质的悬架系统、铝合金油底壳变成塑料、B48 2.0T发动机烧机油等等问题，让不少持币待购的朋友开始犹豫不决。

沃尔沃XC90

最低售价：47.20万起最高降价：17.49万

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中大型豪华SUV市场从来都不缺优秀的车型，因为这一级别大多是各品牌的旗舰级产品。比如沃尔沃的XC90，就是依然坚持着进口身份，并且在品质、质量等层面，一直都没有让消费者失望过的存在。

如果您也在国产X5和进口XC90之间犹豫，那我们不妨来看看，它们到底有哪些不同？

宝马都已向舒适妥协，XC90为何坚持“原汁原味”？

沃尔沃XC90(图片|配置|询价)和宝马X5，可以说是中大型豪华SUV市场里两大个性鲜明的标杆车型，一款主打安全豪华、一款主打性能操控。,

但是，宝马X5在实现国产化之后，却似乎有些不同了。

在轴距加长130mm之后，国产X5的内部空间尤其是后排，的确变得宽大且奢侈。不过，这也造成了宝马X5操控性能的下降，在拥有长轴距Buff之后，进口X5的灵活身姿已经成为了昨日黄花，这也许就是有所得必有所失吧。

宝马X5(进口)

最低售价：暂无报价

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再来看看沃尔沃XC90，这辆车一直保持着北欧进口的身份，产自瑞典哥德堡的它，足够纯粹。

论空间，虽然尺寸上略逊于国产X5，但XC90大七座的布局更舒适豪华，也比大五座的宝马X5多了一分实用性。当然，全球统一轴距的XC90，在操控层面也是原汁原味的。

2984mm的标准轴距，使得XC90依旧保持了设计之初的协调性，在操控性与空间宽敞性之间达成了平衡。

因此，在驾驶XC90这辆车的时候，你依然可以获得灵活、协调的质感，让这台大家伙依然可以成为一台“驾驶者之车”。

沃尔沃XC90

最低售价：47.20万起最高降价：17.49万

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全球统一标准，不减配的XC90，让消费者买的放心

时至今日，我们大部分消费者在买车的时候，觉悟那是相当高！玩双标的，咱不买！搞简配的，咱们也都看不上！

在宝马X5完成国产之后，铸铁的悬架材质、塑料的油底壳引起了网友热议。如果说这些变化，咱们都还可以理解的话，那么，车辆动力的下降，确实有点令人费解了。

国产之后的宝马X5，无论是2.0T还是3.0T车型，动力都有所下降。

进口X5 2.0T车型最大马力为265Ps，国产2.0T车型只剩下245Ps；进口3.0T车型最大马力为340Ps，国产车型也只有333Ps……

加长之后，车变得更重了，动力却变得更低了，也难怪会引起网友们的热议。虽然这些都不算什么“大问题”，但确实也让不少在意这些的消费者，开始犹豫起来。

再来看看沃尔沃XC90，这台坚持进口身份的中大型豪华SUV，始终都在坚持着全球品质。不论是国内还是国外，这辆车的用料都是始终如一的。

例如，它采用的整体式多连杆后悬，其避震器就一直采用具备重量轻、结构稳定、韧性足等优势的碳纤维增强型叶片弹簧，带来了出色的操控性和稳定性表现。

而且，沃尔沃XC90全系的内在动力品质也始终如一，XC90 B6车型搭载的2.0T加48V混动系统，能够带来6.7秒的零百加速能力，优于国产宝马X5 2.0T车型7.3秒的成绩；而XC90 T8，零百加速时间仅需5.5秒，同样优于国产X5 3.0T车型的6秒。

结束语：

其实在当下，豪华品牌国产车型的品质并不一定会比进口车型低。问题的关键，还在于厂商是否愿意下本、是否足够厚道。不可否认，国产宝马X5确实有着出众的产品力，一些“小问题”也并非难以接受，但品质的变化确实会困扰许多消费者。

在这次中大型豪华SUV的较量中，两台车也确实展现出了较为明显的差异。国产宝马X5应该思考的是如何快速进行升级调整，以免被虎视眈眈的“同行们”拉下神坛；而浓眉大眼的沃尔沃XC90，在保持进口身份的同时，依然用全球化的高品质表现，诠释着沃尔沃的厚道与诚意。