车主称小鹏汽车自动辅助驾驶时踩刹车仍撞侧翻车辆？车企回应

近日，湖南岳阳一小鹏汽车车主向媒体爆料称，在自动辅助驾驶状态下，他在国道行驶十几公里后，突遇一辆侧翻在地的汽车。但小鹏汽车未向车主发出报警或采取减速措施，在车主踩刹车无果后径直撞上侧翻车辆，引发热议。4月11日，小鹏汽车就此事向南都记者表示，初步判断为车主在使用驾驶辅助功能过程中，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致，小鹏汽车将积极与车主沟通后续维修事宜，帮助车主尽快恢复用车。

现场画面显示，事故发生后，车辆引擎盖板发生变形，驾驶室前方挡风玻璃碎裂，车内安全气囊弹出。车主向媒体表示，车上没有其他乘客，自己受了轻微伤。他在发现异常后有紧急踩刹车，但“汽车没有任何反应”。车主还称，交警告知其现场并无刹车痕迹，但他“的确是踩了刹车的”。

南都记者注意到，根据车主提供的行车记录仪，他驾驶的小鹏汽车在撞击前，加速度数值有上升现象。

4月11日，小鹏汽车就此事回应南都记者称，经查，3月13日，车主邓先生驾驶小鹏P7(图片|配置|询价)于当地高速路段与前方横停的侧翻车辆发生碰撞，事故未导致人伤。事故发生后，通过后台碰撞监测，小鹏客服人员第一时间致电客户询问情况，并给予协助指引。

小鹏汽车还称，初步判断为车主在使ACC+LCC（自适应定速巡航&车道居中保持功能）过程中，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。经当地交警部门调查判定后，结论亦符合上述情况。

此外，事故发生后，小鹏汽车已第一时间为车主邓先生提供了免费代步车，还将积极与邓先生沟通后续维修事宜，帮助车主尽快恢复用车。

南都记者查阅P7用户手册发现，自适应巡航一节中提到，“自适应巡航（ACC）启用时，驾驶员仍需观察前方路况并在必要时施加制动。”此外，“对于静止车辆或物体（如路面障碍物）……自适应巡航（ACC）无法检测到所有物体，可能无法制动/减速。”

小鹏汽车工作人员向南都记者出示的截图显示，在驾驶辅助功能开启前的“智驾分”考试中有一道题目契合车主邓先生描述的情况。题目显示，当道路前方出现横停事故车时，ACC/LCC可能无法识别。

小鹏汽车还表示，“再次提醒广大驾驶员，使用辅助驾驶系统过程中，需保持对车辆周围环境观察，遵循驾驶辅助功能开启前的‘智驾分’考试的相关安全指引，确保行驶安全。”

采写：实习生 何嘉豪 南都记者 方诗琪