旅居类新规实施影响几何？工信部第352批商旅专用车新品公示概述

2021年12月6日工信部发布旅居类产品管理新规后，今年第一批公示的352批首当其冲，导致本批只有22款新品、数量锐减折半，其中旅居车环比减少18款、旅居挂车减少5款，显示出新规的力量。本批商务车和宿营车并未受到波及，分别为9款和6款，甚至出现了一款更接近旅居类的MPV“小露营”新品，此类车型也是数批公告后的再次现身，另本批没有流动办公车新品申报。

旅居类遭“强力监管”，商务/宿营类未受影响

分基型车来看，由于旅居类执行新规，以轻客类基型车（CAB+VAN）为主的新品受到极大波及，数量仅为13款、环比下降55%，大致1/3占比也是近期新低。卡车类、皮卡类新品双双企稳，分别为12款和4款、似乎未受影响；而挂车类则明显走低，与往批局面不尽相同。MPV类由于商务车的强势，本批以7款新品攫取近两成份额，而平日即较为稀缺的客车类本批亦未有新品申报。

福田图雅诺(图片|配置|询价)底盘车配套+1，江铃凯运(图片|配置|询价)轻卡加入旅居圈

图雅诺

最低售价：10.37万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车3.88万起 | 63辆

本批，日照大驰智能房车利用福田图雅诺BJ1048VATD7-E1二类底盘申报了DCQ5043XLJBJ6旅居车，这也是行业第二款利用图雅诺底盘车申报的CAB类房车（首款为2021年9月第347批山东巨威申报的SJW5045XLJ旅居车）。该车采用方舱前开门、内部纵床和后独立卫生设施布置方式，C型额头布置卧具空间，额定载客2-6人，搭载福田康明斯2.78L、176马力或福田2.0L、149马力柴油机，配合不同后桥速比和发动机可实现120/130/140km/h的最高车速。

2021年12月22日，福田联合知名体育解说、主持人黄健翔官方发布图雅诺“百变金刚”底盘车，期间展出了一款“新青年”自行式C型房车，采用空气悬架和6AT自动挡，非常适合旅居改装使用。另该款房车方舱与郑州中美诺优同类产品相似，鉴于其控股公司北京诺优傲通科技发展有限公司的地理位置，与福田展开合作亦有可能。

• 湖北凌扬利用江铃凯运蓝牌轻卡JX1043TG26二类底盘改制为LYP5041XLJ1旅居车，驾驶室与方舱间保留贯通口，C型额头造型，额定载客2-6人，可选装右侧或后部拓展装置，尾灯为此前亚星天景系列“大小S”双层公交的同款通用件。在房车圈里利用江铃轻卡作基型车的产品并不多，与上汽大通跃进超越、庆铃700P等著名底盘车相比尚有一定差异。
• 青岛凯利鑫车辆申报了KLX9020XLJ旅居挂车，是本批公示的唯一挂车类新品。该车外廓尺寸6090×2385×2750mm，单轴结构、轴距3.8米，GVW=1.6吨，内部空间较自行式房车更宽敞。随着去年12月27日公安部修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》发布，新增的C6驾驶资格对旅居挂车市场亦是重大利好信号。

四款皮卡类旅居车细看，新规下独立卫生设施方案比较

上汽大通房车科技有限公司本批申报了T90探索家SRV5030XLJE8DC-C旅居车，也是官网重点推介的一款新品。该车采用大通T90单排皮卡SRV5030XLJE8DC二类底盘改制，官方介绍“采用简洁多维切割的型面设计语言，配合云杉绿主色调，堪称力量与机械美学的完美结合”，平心而论，此类方基调+小倒角风格与越野房车的定位相得益彰。该车全长5990mm、轴距3470mm，搭载上柴2.0L、218马力柴油机和ZF 8AT自动挡，GVW=3495kg，可牵引3吨挂车，最高车速185km/h。该车采用方舱前开门和内部纵床方案，右后方布置全封闭的独立卫生设施，此类物理隔断在防水防潮、异味隔断方面具有更好的效果。

湖北旭帆专汽基于Ford F-150单排皮卡F550整车改制为LZX5060XLJ旅居车，全长5995mm、轴距3675mm，GVW=5.6吨，采用Ford动力7.3L、350马力国四排放汽油机，属重型汽油车。该车额定载客2/3人，前独立后11片板簧悬挂，最高车速140km/h。该车采用左后置卫生设施+右后置厨具方案，整个厨卫功能区相对独立，方舱内的生活区较为宽敞。

炮

最低售价：9.48万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.68懂车实测空间·性能等车友圈9.1万车友热议二手车6.80万起 | 252辆

河北览众基于长城乘用炮单排皮卡CC1030QY62B二类底盘改制为LZR5032XLJCCE61旅居车，X型支撑升降顶结构，全长5912mm、轴距3470mm，GVW=3450kg，可牵引2.5吨挂车，额定载客4人，搭载长城动力2.0L、166马力汽油机，最高车速155km/h。受结构所限，该车采用左后置半封闭卫生设施，即上软帘+下隔板的“半软半硬”方案，虽无法与全物理隔断相比，然终归是解决了升顶式皮卡房车在新规下的卫生设施布置问题。

锐骐6

最低售价：9.18万起

图片参数配置询底价

懂车分3.55懂车实测空间·性能等车友圈1.3万车友热议二手车4.38万起 | 17辆

郑州神汽基于日产锐骐6双排皮卡ZN1038UCM6Z二类底盘改制为ZSQ5031XLJ旅居车，全长5980mm、轴距3400mm，GVW=3345kg，驾驶室准乘2+3人，搭载东风轻型2.3L、163马力柴油机，最高车速160km/h。该车采用四柱型升降顶结构、前、后各二，由于方舱尺寸有限、采用右后开门结构，车内左后方同样布置软硬结合卫生设施，各功能区排列相对紧凑。

正泰希尔MPV类“居家露营车”，北铃专汽伸缩式宿营车

分基型车来看：

• 旅居性质新品虽数量走低，但产品结构依然保持了过往的主要特征：轻客CAB类仍然遥遥领先于VAN类，南汽欧胜CAB底盘车保持行业第一配套基型车，例如中车系的浙江启航汽车QHV5040XLJNJ6。由此亦可知，新规对空间更大的C型CAB类旅居车影响不大，而B型VAN类旅居车则是受关注的主要对象，独立卫生设施和内饰高度是当下公告认证主要审核的结构参数。卡车类和皮卡类不受波及，轻卡2款、中重卡4款和皮卡4款环比数量相同；挂车类则处于近半年来的最低点。
• 商务性质增幅近半，MPV类和轻客VAN类分别为6款和3款。
• 宿营性质新品数量小幅提升，除了16-19吨的5款传统重卡外，还有1款小型露营性质的MPV，下文展开说明。
• 总体来看，中重卡合计10款、轻客CAB类底盘车9款和MPV类7款是本批基型车前三甲。目前各大货车企业多有针对旅居行业的6米蓝牌越野重卡新品申报，虽有特定客户的定制因素，但也是该细分市场持续看好的信号。

山东正泰希尔本批利用福奔Vito改制为ZZT5030TSY-6宿营车，基础车高1880mm，额定载客4-6人，最高车速185km/h。车内配备可由座椅转换而来的睡具，设有厨具和车载冰箱，搭载便携式马桶和在车外使用的淋浴设施。考虑到该车基本功能齐备、各模块可排列组合，更适合大多数家庭偶尔的周末出行郊游，也是对旅居车的一种有效补充。该车选装遮阳棚、顶置行李架、天窗、尾翼或顶盖复合材料造型（俗称“帽子”），而且具有多种外观可选，在旅居类管理日趋严格的背景下，自由度更高、露营性质的小型宿营车具备增长潜力。

北京北铃利用东风天锦KR系列DFH5180XXYE8二类底盘改制为BBL5161TSY宿营车，采用伸缩式野外宿营方舱，利用自带的前置随车起重机吊装，与常见的固定式大板方舱结构有异，主要用于野外作业、救援等人员休息住宿。该车高度只有3.6米，较常规的4米具有更好的通过性（限高路段）和空间利用率（封闭车库），仅选用5.8米轴距和东风康明斯6.2L、245马力柴油机，限速89km/h。

重庆金冠推出大通G20商务车，河南星辰/浙江星驰轻客类新品

从分吨位GVW和产品大类来看：

• 本批1-3吨新品数量合计11款、维持三成份额不变。由于旅居挂车式微，本批只有一款2吨级新品、1吨级消失；3吨级数量10款，主要是3款皮卡类旅居车和7款MPV类商务车/宿营车加入。
• 4-6吨新品合计17款、降幅超四成，份额也降低6%，主因是4吨级大幅折损13款，尤其是自行式旅居车的低迷拖累了整体表现。
• 6吨以上合计9款、份额约1/4，以10吨为界区分旅居类与宿营类。

河南星辰汽车本批基于南汽欧胜VAN类NJ6526EDM整车改装为GXC5040XSW商务车，车长5151mm、高2307mm，轴距3米，后单胎结构，属于该系列规格最小的短轴低顶车型。该车GVW=3550kg，前1后1/3板簧悬挂，最大载客4人，2+2座椅布置，驾驶区和乘客区间设有半封闭式隔断，后方还设有相向而坐的卡座和小桌板，用于商务接待活动。该车采用白色和水蓝色内饰配色，顶棚和侧护面进行软包处理，外饰采用军绿色涂装和南汽2021款星璨矩阵式前中网，整体略有移动指挥车的风格。

大通G20

最低售价：16.38万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.81懂车实测暂无车友圈1.6万车友热议二手车9.98万起 | 52辆

本批商务类新品再现“小阳春”，随着春节假期临近，具有私人用车属性的商务车也将在一季度释放部分销量，此时申报的新品更具时令特性。本批依然呈现MPV和轻客类齐头并进的局面，前者主要利用福奔Vito/V260L基型车进行改装；后者除了上文提及的河南星辰外，还有河南亿拖利用轻客VAN类江铃全顺新世代JX6600TA-N6整车申报的CYT5040XSWJ1，后双胎驱动、最大载客6人。以下介绍另两款以MPV和轻客VAN为基型车的新品：

• 重庆金冠利用上汽大通G20系列SH6522C1GC-A整车改制为SLT5030XSWET1L，加装豪华座椅，额定载客4-7人，有商务版、公务标准版、豪华版或旗舰版四种版本。该车保留了原厂灯具和安装位置，也是改装厂极少触及的强制安全项，读者亦可细心留意身边的同类车型——不管外观如何变化，灯具总是不变的元素。该车采用了新式前部包围,同时受主机厂上汽大通的文件佐证，车顶结构也进行了更改，因此看起来极其“与众不同”。
• 浙江星驰利用IVECO Daily系列35S18H V整车改制为ZXC5041XSWA商务车，车长5598mm、高2280mm、轴距3520mm，GVW=3550kg，额定载客2-7人，搭载FPT动力3.0L、182马力柴油机，最高车速120km/h。该车装备有软包内饰、商务座椅、办公设备、车载冰箱和电视影音系统等，选装车厢与驾驶室的中间隔屏，这也是本批唯二的进口基型车。

依维柯欧胜

最低售价：13.39万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.1万车友热议二手车5.18万起 | 23辆

本批共有2款“特殊车型”：

• 第350和351批公示，戴德隆翠利用南汽欧胜Cab类底盘车申报的ZDD5042XLJ2旅居车，此车型已经“三进宫”却仍未过审，本批继续增加了选装C型高耸大额头一组高度，同时选装遮阳篷和遮雨篷的两组车宽参数，以及相关内、外部图片。
• 第351批，湖北大力利用南汽欧胜VAN类申报的DLQ5041XLJ6SX旅居车。

图文：C3