长春“第一辆”宋DMi第二弹

接后续体验：车道保持感觉不自然，它在识别车道时方向盘一直在调整，而且是那种打点式调整，手在方向盘上感觉很明显，不够平顺，不知道别的车怎么样。对道路的标线识别如果有断线，它会发出一声报警，然后提示你接手。自适应巡航还是很好用的，对前车的识别也比较清楚，如果你比前车速度快很多，它在识别到后会很突然的减速去匹配前车的速度，着点我觉得比亚迪需要改进一下，识别的距离可以再远点，让车速下降缓一点，还有一点就是在城市快道路或快速路上和前车保持比较大距离，容易有车加塞，然后车辆又突然减速去适配插入车的速度，感觉很突兀，这个估计是个难题。至于座椅通风加热，还没试，不过打开通风的时候风扇还是很响的。

油耗：16号提车回长春一路高速，而且速度比较快，再加上新车没过磨合期，到家后看了一下，达到3.6电＋6.6升油，按照120速度算的话我觉得还是比较省的，燃油2.0T怎么也得8～10个，这就可以了。今天是18号，昨天车没怎么开，今天来上牌，城市道路加快速路，油耗后面有截图，2升＋4.1电＝综合3.2升油，这就让我很开心了，这可比正常燃油要节省的多。现在才跑了400多公里，整体还没降下来，后续使用后再给大家分享。

充电：昨晚开着她去接媳妇下班，然后媳妇体验了一圈，她感觉良好，后来就去充电了，剩余电量12，充到72用了能有1小时，用的国网快充，可电压最高时才14.6，大部分时间8点多KW，充电感觉一般，充电期间碰到一台理想新车，他充电一开始就40KW，真是情何以堪啊。

比亚迪的做工：感觉好一般，车框缝隙是真大，底盘还没看，不知道怎么样（哈尔滨的4儿子店维修区还没装修完，提车时没看到），尤其是车门下方的缝隙，因为之前下雪，这几天气温上升又开化，道路有积水，开的这2天，车门和车架的缝隙已经进了很多泥沙，用手摸了一下，底下的缝隙小手指能挤进去一点，这部分不知道大家是怎么处理的，比亚迪厂家也应该重视这个事情，这对广大车主来说是非常不能理解的事情，这种改进也不需要花什么大力气，就是责任心的问题。驾驶台面是比较容易沾灰，烤漆看着还是很明显的。坐椅确实爱脏，我心买的牛仔裤，现在座椅上就有掉的颜色，后期还是得配个坐垫，大不了通风加热不用。

现在行驶里程比较低，后续会做个长测，供大家参考，还有一点长春有比亚迪宋的车主群么，找组织