长安10月销量发布：除了亮眼的销量数据，这些地方更值得表扬

文|二哥头

每到月初这几天，都是各大车企公布销量的日子，长安汽车也不例外，根据长安官方的消息，10月长安集团总销量达到202292辆，其中长安系中国品牌的销量达到145924辆，环比上涨12.2%，长安系中国品牌乘用车的销量达到102831，环比上涨13.9%。

与之作为对比，据乘联会最新的零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达171.4万辆，同比下降14.0%，环比增长8.4%，长安系中国品牌成功跑赢大盘。

而且值得注意的是，这个数据还十分有含金量，因为缺芯背景一直存在，长安能取得如此成绩，体现的是其强大的供应链管理能力。

而截止目前，长安集团累计销量已经达到1934481辆，同比增长22.2%，长安系中国品牌乘用车累计销售1031493辆，同比增长了33.1%的表现。

销量结构表现优异，自主品牌扛起大旗

单纯的从总销量出发，的确能感到长安这个成绩十分出彩，但细分来看，则更能看出长安集团的难能可贵。

我们此前经常说，销量只是一个衡量指标，更主要的是要看背后的结构组成，很多车企表面上看销量还不错，但细分下来，一款车型甚至能占到50%的销量占比，这就属于销量结构极其不健康的状态，一旦这个爆款车型有什么风吹草动，整个品牌的销量都会跟着崩塌。

但为什么我们说长安汽车的销量结构十分健康呢？

长安CS75

最低售价：7.49万起最高降价：2.80万

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这得从内外两个方面来看。首先在整体面，长安集团旗下多个品牌销量均在有条不紊的上升，比如长安欧尚10月销量达到19392辆，其中欧尚X5销量达到10041辆，连续五个月销量破万；长安凯程10月销量16005辆，长安马自达销量17646辆，长安福特29599辆。

而从内看，长安各大品牌的车型结构也十分健康，以长安系品牌为例，CS75系列10月销量达到了20539辆，国民家轿逸动系列10月销量达到13113辆，长安高端品牌UNI系列10月销量达到11249辆；CS55系列达到20233辆;CS35系列达到3810辆。

大的品牌层面有条不紊，小的车型结构上也稳步推进，所以我们说长安集团的销量结构非常的漂亮。

而且值得注意的是，今年长安系车型价格也得到了十足的提升，UNI-T、UNI-K是长安汽车旗下两款高端序列产品，指导价横跨11.59-18.49万，而UNI系列前10个月的销量已经突破了10万元。

长安UNI-K 智电iDD

最低售价：16.79万起最高降价：2.00万

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单纯的销量增长并不值得一提，只有像长安这样的量价齐飞才是真正的猛男。

销量增长的背后，是实力所致

此前我们说过一个观点，在汽车消费市场成熟之后，真正能打动消费者的只有产品力，而不是什么「历史悠久」或者「新锐突破」的品牌背景。

而长安此轮销量的增长，本质上还是产品力的飞跃。

汽车是一个重研发的产业，产品力的提升并非是口头上说说便可，长安集团在研发上可谓是下了大功夫。

比如在研发方面，长安汽车每年都会将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。

目前长安集团拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室，其中单单NE平台发动机一个项目就集结了10个国家、200位工程师、历时近5年的研发时间，投入之大可见一斑。

基于这种不计成本的投入方式，长安旗下的产品也开始在市场凸显实现，比如它的蓝鲸动力发动机，各项指标参数均处于行业领先位置，今年1-10月，长安蓝鲸家族的销量已经超过了80万辆。

再比如它的方舟架构，众所周知的是，架构是决定了车辆的成本、性能、扩展性等一系列关键指标的基础，只有先进的架构，才能让车辆更有竞争力。

而方舟架构下的首款车型UNI-V还未上市，就入选了中国十佳车身奖，其实力可见一斑。

同时，技术的不断提升，也带动了长安车系质量的不断提高。在J.D. Power发布的《2020中国新车质量研究SM(IQS)》中，长安汽车以202的PP100成绩夺得中国品牌第一。

新能源领域，长安也走到了行业前列

在现在的大环境下，新能源汽车的销量也成为我们关注的一个重点。

首先在明面上的，长安新能源的销量达到了10930辆，已经是连续5个月销量破万，而且今天早上刷新闻看到了一则消息，因为芯片问题，长安新能源已经停止收取奔奔E-Star和CS55 E-ROCK的订单，换言之，长安新能源手里的订单还相当的充裕。

奔奔E-Star

最低售价：6.79万起最高降价：1.20万

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而从长远来看，我们也更加看好长安新能源的发展。

首先在纯电动产品方面，包括高端品牌阿维塔科技旗下首款智能电动SUV E11以及长安新能源产品序列下采用全新电动车平台的首款战略车型C385都将在近期亮相，扩大长安新能源的产品矩阵的同时，还能拔高品牌形象。

而在未来五年，基于方舟架构和CHN架构，长安将陆续推出26款全新智能电动汽车。

除了纯电动领域，长安在混动方面也有很好的技术储备，未来五年，长安汽车将推出十余款搭载蓝鲸IDD混动系统的车型，在2021海南新能源车展上,长安汽车官方旗下长安UNI-K插电式混动版车型正式首发亮相。

长安UNI-K 智电iDD

最低售价：16.79万起最高降价：2.00万

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懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车10.48万起 | 75辆

写在最后：

不出意外，长安汽车今年又会大概率拿下中国品牌销量冠军，这也算是消费市场对于长安这种重研发、提质量的车企的一种良好反馈，放眼未来，长安汽车也已经是做好了相对应的产品布局，对于长安的总结，大概就是如下四个字：未来可期。