我的吉利缤瑞，质量严重问题

我是18年11月份在哈尔滨吉利威泰4s店购买的吉利缤瑞轿车(4缸1.4T,Cvt)车型，车仅是媳妇上下班代步开，3年仅行驶12000公里，有时候媳妇还不开，维修保养都是正常在4S店里,全车原漆没有任何交通事故,剐蹭都没有。冬夏也是一直在自家地下车位里，对车辆也是爱护有加。

在21年5月份我进店保养时候服务人员告诉我车辆漏油，需要拆解检查维修，后经检查是曲轴油封漏油需要抬变速箱更换曲轴油封，一周以后更换完毕。还有就是车辆漏出去多少油是补加多少油不是更换，也就是说理赔完是叫车主新油老油混在一起使用，而不是给车辆更换新油。这是因为质量有问题产生的费用，如果车主不想新油老油混着用那就自己买单换新的。

仅仅过去不到20天时间车辆夜间行驶在高速路段车辆突然抖动在高速公路中间熄火无法启动，当时非常非常危险，后车速度都很快，当时真的很害怕一旦出现交通事故后果不堪设想，当时真的特别特别害怕车辆还无法启动，当时醒着头皮冒着生命危险找的三角架，举着三角架往后跑，立完三角架又在100米的地方立的塑料机油桶，当时真的如果出现事故怎么办，好在庆幸万幸没有造成交通事故。

拖车到吉利吉美丰4s店又过去7天说行车电脑eco坏了，这个行车电脑一般车到报废的时候都不会坏的，我也没有刷过任何电脑程序怎么能坏，行车电脑本来就带自我保护功能。坏的几率微乎其微。

投诉到厂家厂家根本就不管把事情下派到吉美丰店里，售后主管说就送你一次保养就完了，我也不差这保养我也没要没同意，就不了了之了。

10月21日换雪地胎时候又发现发动机处漏油，22日把车开到哈尔滨吉利威泰4s店，23日吉利威泰车间负责人告诉我发动机缸体内部有裂痕，需要更换发动机壳，也就是说厂家就理赔一个壳子，需要把我发动机所有的零部件拆解安装到新发动机的壳里，这些工作都是在4s店进行，4s店的装配工艺怎么和原厂工艺比，这么修比大修发动机拆的都零散。不能理赔发动机总成，中缸都不能理赔。

我又23日下午到4s店看车，故障点是发动机缸里体开裂，缸体里的开裂就是重大的质量问题，发动机那么厚的铸铁好好的就从里面就开裂了，人为是不可能导致的懂点车的都知道。外力是不可能导致缸体里面裂的，爆裂驾驶坏的是变速箱，也绝对不可能把铸铁发动机从里面开裂了。

这台车是重大的质量问题的车，要不这么多罕见的问题不会同时出现在一台只跑了1.2万公里的车上。

还有就是吉利的质保政策，店里跟我解释说如果我在质保期内更换了任何东西都是跟整车质保走，因为质保期内我更换的东西没有花钱，只能跟着整车质保走，你花钱了就单独按照配件单独走质保期。

也就是说我车下个月出保，这个月修完的发动机下个月出质保期也不管，因为我是在质保期内出的问题，我没花钱更换，换的所有东西会跟车辆一样到期脱保。

以上内容都是在哈尔滨，吉利威泰4 s店，吉利吉美丰4s店，真实经历。

还有我声明一下网路不是法外之地，如果以上内容不实，吉利汽车厂家可以诉讼可以走法律程序。

车还在哈尔滨吉利威泰4s店大卸八块的放着，还在跟店里厂家进一步协商解决办法，后续解决进展也会更新！