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    五年回首,不失所望——朗行用车感受

    2021-09-12发布于:朗行车友圈

    #用车感受



    我的爱车是上汽大众的朗行2015款1.6L自动舒适版。一款旅行车,现在更名为朗逸两厢。5年来,一路陪伴、一路随行,走过的路,看过的风景,留下的记忆。周遭改变了很多,唯有不变的是5年前那份想拥有她的坚定。


    一、选车历程:


    16年购买时候价格还算可以接受,同类10-15万的车里打转最终选择了她。汽车之家查阅信息、车展看车、4s店现场谈车试驾,经过深思熟虑最终确定了大众车型,主要也是品牌地位在心里,开出去有面子。再加上德系车车沉淀百年的制造工艺和关键的三大件稳定故障少。而且当时公司的几辆车都是老款的大众,开着也顺手,就锁定了大众车型。考虑老婆也开,所以选择一个俩箱车型,看了几款两厢车,后来上汽大众的朗行映入眼帘后,车内空间、外形、后备箱空间、价格感觉都有优势。所以就直接确定了朗行。也算是百里挑一吧。与她算是一份缘分。相伴近5年,不失所望。


    二、用车心得:


    用车近5年,一路随行、一路相伴。也算是省心、省钱、硬朗、耐用。


    省心:5年下来没啥大小毛病。最重要的是没有出现车体生锈、机油乳化变多、漏油漏液等疑难杂症。除常规保养以外,唯一一次故障就是去年更换了油箱盖伺服电机。


    省钱:油耗不高,高速油耗4.0L左右每百公里,正常上下班比较顺畅,都在5-6L左右。有时候路况不好也会到7、8个也说不好。对于油耗跟个人驾驶习惯也有关系,所以这方便自己满意就好。

    维修保养也可以接受,常规保养一次几百块钱,一般工薪阶层都可以接受。毕竟本身车价不高而且同系朗逸保有量较高。4s店常规更换配件都有备存,维修效率都还比较满意。


    硬朗:车身焊接采用德系车延用的自动化一体焊接技术,再加上底盘调教稳固。虽然底盘调教感觉稍有偏硬,遇颠簸路段舒适感一般,但行驶操控性很好,高速行驶稳重。可能是因为考虑到更为安全驾驶性和操控性所考虑。


    车身结构应该也是比较硬朗的,用车期间发上过一次追尾事件,前车后保险杠破损,内杠也折歪变形,后备箱盖轻微变形。而爱车只是前保号码牌和前保有轻微凹陷变形,漆面也没有破损,自己敲了一下就恢复原样,无需到店维修。


    动力:这款车1.6L自吸版,搭载EA211发动机、和6速手自一体变速箱相对技术成熟,故障率低,经久耐用。买车前据说这个1.6L自吸版配置动力起步偏弱,现在感觉只要舍得给油,推背感也是十足。居家过日子陪伴足够了。


    磨合期间前三档升档稍有顿挫,现在行驶快45000公里,磨合完美,升降档顿挫感没有,换挡还是比较顺畅的。偶尔特殊路段体验手动挡和运动档位,驾驶感也是很好。能够合理适应不同路况需求。


    三、细节描述

    5年来,一路陪伴、一路随行,走过的路,看过的风景,留下的记忆。周遭改变了很多,唯有不变的是你那耐看的外形,还是如此入我的眼缘。


    外形描述


    朗行旅行车(朗逸两厢),整体来看外观耐看,车身比例承接合理,更显运动气息,更加年轻化。


    前脸中规中矩,霸气十足。非常硬气。


    大灯设计犀利,与车身衔接完美。


    侧面流线圆润又不失硬朗,加上车顶行李架的衬托,运动感十足,毕竟是一款旅行车。还是比较耐看的。比较合我的眼缘。

    车尾感觉像是俩箱车,但又比普通俩箱车稍显修长,离地间隙感觉也比较高些。通过性也会好些。可能这就是旅行车的优势吧。


    可扩容的后备箱。 不仅容量大开启后敞口也很大,大型物体装载无压力。超级要赞。装载能力碾压同事的几款SUV。



    发动机舱排布合理,底盘整体防护到位。


    配有前置雷达,判断前方距离再无困惑,尤其是侧方位停车和掉头、通过狭窄道路时候功能凸显。非常好用。尤其是对于新手来说感觉是必选配置。当时同等价位的车还真的很少见有配置的。


    后视镜没有自动折叠,需要时手动折叠,虽然操作上有些low。但也还是有好处,结构简单,没有电机,基本不会有故障。

    后视镜稍小,习惯了也没有影响,可能是为了迎合整体车型的美观而设计。个人觉得还是很好的。


    2、内部配置


    整观内饰中规中矩,简单大方,凸显德系风格。也是我一贯喜欢的风格。现在感觉软包还是稍显不足。当时的考虑,觉得风格款式最为重要。自己满意就好。


    车内电动调节后视镜,后视镜加热功能还是很好用的,尤其是雨天能保持后视镜干净清晰。这个给配置对行车安全很有保障。


    定速巡航,一般不用,高速长时间恒速行驶,可以休息缓解脚步疲劳。功能不错。


    原车没有大屏幕,考虑到倒车影像和多媒体的体验感,直接在4s店加装的倒车影像。功能齐全。现在新款都原装配置,升级不少。


    行车记录仪也是4s店加装的。一路记录还可以扩大车内后视镜视野。


    空调是手动调节的,现在都升级换代成自动的,其实感觉手动自动都一样,只是心里感觉没那么高大上而已。


    虽然没有一键启动,但是每当旋转钥匙的那一瞬间,伴随着马达启动的轰鸣声,也会有一种驾驭和怒放的快感。这种感觉我喜欢。



    全车配备6个安全气囊,这也是当时选车硬性的标准,在当时同价位的车型里有6个以上安全气囊的配备也算是少有的。



    后排没有空调出风口和USB充电接口有点欠缺。不过现在新款朗逸俩箱这些都配备了。档次提升不少。 如果厂商能够提供升级服务就太好了。


    后排空间也还可以,我175cm的身高,不会有拘束感。空间够大够舒适。


    天窗开启通风无噪。


    真皮座椅,结实耐用,保养清理非常省心。还提升车内质感。坐在上面包围性还不错。

    但座椅调节是手动的,这个多少有些不是很方便。但是基本调好了就不会动。可以忽略。


    车内储物空间也很强大,尤其是车门储物槽,真够大。



    总结:

    整体感觉,朗行这款车就是结实好用,省心省钱,作为一款家用车而言还是比较适合的。有凸显的优势,也有欠缺的地方,凡事凡物不会十全十美,相对于这个售价来说,性价比还是比较高的。自己喜欢就好。

    这些都是作为一个朗行车主最真实的自白,提车用车作为分享,不吹也不黑,传达的仅仅是自己的真实。


    最后感慨一下吧


    朗行一路陪伴,一路浪一路行。

    在车里

    你可以听听音乐,静静的回忆过往

    在车里

    你可以捧起一书,静静的感悟人生

    在车里

    你可以穿越高山,静静的释放心灵

    在车里

    你可以……

    5年陪伴,承载着太多的回忆,且行且珍惜,希望她可以陪我到老。

    作者提到的车系:


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