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    享誉全球的七座车国产,油耗6升,28万起步,三胎家庭的福音

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    百车一荐2021-06-06

    丰田全新一代塞纳国产的消息,早已经得到了证实。虽然前不久大众上市了第一款MPV车型威然,但是销量着实比较一般,很难对本田艾力绅、奥德赛和别克GL8造成威胁。而享誉全球的丰田塞纳,这一次国产的车型还刚刚完成了换代,产品力非常强劲。如果有一个比较合理的价格,那销量一定是妥妥的。

    丰田全新塞纳的前脸设计,是少有走运动路线的MPV车型,这样的设计也能更好的讨好年轻消费者。新车采用了全新的设计语言,前脸配备大尺寸多边形进气格栅,并在内部采用蜂窝状装饰进行填充,搭配车头两侧造型犀利的头灯,视觉效果极具冲击力。


    侧面还是有一些老款塞纳的影子,而且换代之后,空间和轴距也有了一定的加长,看着空间就非常出色。我比较喜欢隐藏式滑轨的设计,把轨道巧妙的隐藏在了窗户下面,不影响整体设计,看起来非常高级。

    尾部,型较为饱满,尾灯采用了较为常规的分体式设计,但造型十分夸张,极具辨识度。搭配上车尾凸起的线条设计,使该车尾部看上去有很强的视觉冲击力。

    内饰方面,摆脱了以往看起来比较MPV化的风格,内饰整体设计更像是一台SUV,所以还是比较精致、也非常高级的。真皮内饰上色拼接,再搭配9英寸➕7英寸双液晶屏幕,科技感与豪华感氛围十足。而中控台下也进行了镂空的设计,这提供了较为充足的储物环境。


    动力方面,2.5L混合动力发动机,系统综合最大功率达到240PS,并且还有电控四驱系统,加上TNGA架构在底盘方面的提升,整体驾乘也会有不错的高级感。此外,这套动力总成经过调校之后,后段的动力输出也是要强过奥德赛和艾力绅的混合动力版本。

    和全新汉兰达一样,全新塞纳是那种还没上市就注定成为爆款的MPV车型。眼下国内放开三胎,肯定会有更多的人有MPV车型的需求的。而对于MPV市场来说,全新塞纳无疑会是一颗重磅炸弹,只要有一个比较合理的价格,我相信它一定会成为这个级别的标杆产品。

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