全新普拉多酷似RAV4，自吸改涡轮，样子不怎么“霸道”

全普拉多(图片|配置|询价)在越野迷心中的地位是不言而喻的，从那从未降下去过的保值率和比新车还要贵的二手价格就可见一斑。2020年迫于国内排放政策压力，普拉多无奈宣布停产，反倒让消费者心痛不已的同时又激起了一波车价暴涨的热潮。由此可见，引进新款普拉多，对于丰田和车主们来说都得是件大事。

RAV4荣放

最低售价：12.68万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.79懂车实测空间·性能等车友圈41万车友热议二手车2.68万起 | 1181辆

近日，海外媒体曝光了新款普拉多的渲染图和实车图，自然是引起了诸多关注，而最值得注意的，就是全新普拉多将原来的纵向大格栅换掉，采用了与RAV4非常相近的家族化设计语言，大有城市SUV那味儿了。对于这个改动，网友也算是有褒有贬，有人认为换了前脸就成了RAV4 PLUS，有人则认为年轻化是汽车设计的趋势，无可厚非。不过看得出，虽然前脸改动较大，但车身整体还是保留了方正平直的线条，看上去不乏力量感。

内饰方面，新车暂时没有实拍图，但从谍照出可以看到内饰变化也很大，趋向科技感，比如大尺寸悬浮式中控屏，和中控台两侧的镀铬饰条等等，不知道在外观与荣放相似的情况下，内饰会不会也是同样的设计风格。此外新车的尺寸较现款普拉多有所加长，空间方面应该也有提升。

再说最关键，也是整个新款普拉多改动最大的动力部分，根据网传，原先经典的3.5L V6自然吸气发动机，更换成了一台丰田最新研发的2.4T涡轮增压发动机。在政策的压力下这也无可厚非。并且2.4T同样也可以有强劲的动力和高热效率，不过多多少少也会让一些 “情怀粉”感到遗憾吧。

并且值得一提的是，作为普拉多硬派越野车的传统，可以承载更大扭力和冲击力的非承载式车身有所保留，前双叉臂/后整体桥悬架也会继续沿用，加上四驱动力，普拉多依然会是个非常出色的越野选手。