喜欢的颜色要加价还没有现车，买个标配车，贴个改色膜不香吗？

黑色，白色，银色，对于这几款颜色的车在日常生活中朋友们肯定是司空见惯了，不过，相信很多已经买了这些车的车主朋友中肯定有，因为选择其它颜色加价等车等原因不得已才选择了比较大众一点的颜色而已。确实，除了日常几种常见的颜色，选一些想要的颜色都要加价或者要等好久，比如马自达的魂动红，大部分品牌的珍珠白，买的比较火的特斯拉model3，更是除了黑色，其他颜色都得加价8000块，为什么会出现这种情况呢，是其它颜色的油漆贵吗，还真不是。其实车漆的成本真的是差不了多少，主要是工艺方面的成本。

一方面是不同车漆有不同工艺要求，涂层厚度，层数，温度等，另一方面就是生产线的不足，在品种切换时要把原来设备管线中的漆清除掉，这部分就浪费了，等到小众车漆喷涂完跟换回量产车漆时还要再次清除，造成了二次浪费，而且中间需要停产，造成生产线产能浪费。所以为了减少浪费，小众车漆一般也会尽量集中生产，这就出现了特殊颜色加价和交车周期较长的情况出现。

那么面对汽车后市场上颜色多样且性价比很高的改色膜，摆在车主面前的选择又多了起来，究竟是加价等选原厂颜色，还是贴改色膜呢？

从价格与车辆使用年限看，贴改色膜无疑是更划算的。品牌的质量还不错的改色膜，目前价格普遍在3000—4000元左右，品牌质保3-5年。原厂色加价基本都在3000——8000元之间，有的已经可以在市场上贴两次改色膜了。如果一辆车你是计划开十年二十年，那么原厂漆肯定会显得性价比高一些。但对于大部分车主而言，一辆车开个四五年时间，就会因为各种原因而换车了，据数据显示四五年换车的比例还是很高的。在这样的前提下，贴改色膜难道不是更好的选择吗？而且改色膜的颜色基本涵盖了我们所认识的所有颜色，还有各种变色，还可定制颜色和图案，而且质感比车漆还要好。

Model 3

最低售价：23.19万起

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现在有的车企也许也认识到了这个问题，特斯拉就曾推出新车进行官方改色的服务。至于特斯拉官方改色膜和后装改色膜的区别？行内人士都知道，实话说，不大！毕竟特斯拉只是造车，而非生产改色膜。只要你选择的是市场中有实力的品牌，就不用担心品质问题。

我认为，随着用车观念和制造业理念的逐渐改进迭代，汽车产品也有可能发展到不再有原厂漆概念，而是车厂生产只有防腐处理的车身，到4S店后，车主可以根据自己的喜好，选择颜色或定制图案，从而满足车主的个性化需求。毕竟，无论是从生产成本、维护成本，或是售后成本，改色膜都比车漆有优势。如果贴了膜的车，以后出现刮蹭，再不是补漆，而是改色膜一撕一贴即可，方便快捷，不用像喷漆，要等好几天才行。