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    一叶知秋Yj

    沃尔沃XC40车主·车龄4年

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    沃尔沃XC40大理自驾游体验

    2021-02-04发布于:沃尔沃XC40车友圈

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    我的沃尔沃XC40是2019年6月提车的,以前听说过沃尔沃安全,所以一直关注。为什么喜欢SUV,因为有四驱系统和211mm的离地间隙,偶尔走一些非铺装路面或轻度越野不在话下。2019年前只有XC60,看了并且试驾了,感觉比较大,现在城市行车和停车都不方便。听说XC40要上市了,于是就等待。2019年5月,40终于到货了,到4S看了样车,外观漂亮、设计新颖,不大不小刚刚好。试驾感觉,提速较快,行驶平稳,安全配置高。就是她了~T4智远豪华版,6月提车后,开始了小窝陪伴的生活。




    我是T4版本,2.0T涡轮增压发动机。车到目前行驶了15600公里,综合油耗8.6升/100公里。由于出去两次长途自驾游,高速公路与城区路况比例大约各50%。高速公路行驶,车车很省油的,百公里油耗最低可以到5.0升/100公里。城区使用油耗基本在9.0升~10.0升/100公里。油耗表现在SUV这个排量级别来说还是完全能够接受的。

    2020年12月,我和家人一起云南自驾游,雅西高速公路是四川到云南最便捷的通道,全长240公里,展布在崇山峻岭之间,山峦重叠、地势险要。因此,雅西高速又有了“天梯高速”的别称,一路上小窝动力十足,腊八斤大桥、干海子大桥、双螺旋隧道……一个个标志性工程都平稳经过,即使在海拔3200米的路段,因为有涡轮增压的介入,小窝也动力足够,加速、超车什么的,一气呵成。 这次云南自驾游之旅,因为路途比较远,我使用自适应巡航和领航辅助,让高速行驶特别省心省力。

    这次旅游是以大理为中心,感受“风花雪月”的美景。我们从元谋过去,路途不管高速公路、国道还是省道,车子开起来都得心应手,游刃有余。感觉底盘扎实而又带韧性,行驶平稳性比较好。爱信8AT变速箱使用感觉较好,起步加速平顺,没有顿挫感。悬挂感觉中性偏硬朗类型,舒适度比较好。过减速带干净利落,没有多余的回弹。一路奔波,下午我们到达大理,在一个有白族风味的客栈住下了。

    崇圣寺是历史上的皇家寺庙,位于大理苍山应乐峰下,背靠苍山,面临洱海。相传大理南诏国中期崇尚佛教之风兴起,后期达到极盛,佛教寺院遍布云南境内。大理国时,崇圣寺为云南佛教活动的中心。因此,大理国有“佛国”之称。寺庙庄严肃穆,留存有很多南诏大理国时期的佛教文物,具有极高的价值。寺内佛像塑造的栩栩如生、惟妙惟肖。500鎏金罗汉更是金碧辉煌,其中长手罗汉和长腿罗汉很是特别。尤其三塔雄伟壮观,很有观赏价值。 三塔非同时所建,其中主塔又称千寻塔与崇圣寺同时建造,塔高69.13米,16层,为方形密檐式空心砖塔,是中国现存唐塔最高者之一。主塔南北有两小塔,为八角密檐式空心砖塔,均为10层,塔高42.4米,是五代时期大理国时期所建。三塔鼎立,气势宏伟壮观,又各有特点。塔身为偶数层,不同于很多奇数层的佛塔。三塔经历了千年风雨剥蚀和多次大地震,依然完好无损,为大理胜景之一。

    大理古城是一个旅游打卡必去之地。大理古城简称榆城,位居风光亮丽的苍山脚下,大理古城始建于明洪武十五年(1382年)。 古城规模雄伟,东西南北有四座城门,上有城楼。文献楼为两层歇山式土木石结构的镝楼,具有典型的白族建筑特色,雄伟壮丽。城中有一条贯穿南北的主街,有各种石制品、扎染、草编等地方特色产品。 街边流淌着清澈的溪水,城门、街道、建筑都保留当年的风貌,显得古朴而幽静。街上很多古朴的白族传统民居,置身其中,仿佛回到南诏、大理国度。品尝了当地特色--饵丝,细长绵柔,有韧性,带嚼劲。

    远眺苍山,犹如一个天然屏障点缀在蓝天白云之下。苍山十九峰,巍峨雄壮。高原的太阳明亮而强烈,苍山在阳光的照耀下更显妩媚。因苍山海拔高,山势陡峭,一般选择坐缆车上山,因为时间原因,就没有上山游玩了。

    苍山对面就是白族人民世代繁衍的洱海,临近洱海,阵风习习,波澜不惊,如一块碧玉镶嵌在天地之间。 洱海的水,透明度较高,湖面碧波荡漾。蓝天、云彩、小山和海水相映在一起,形成一幅优美的图画。


    无量山樱花谷,位于云南大理州南涧县无量镇,每年11月底或12月,是赏冬樱花的最佳时间。是观光、旅游、摄影为一体的旅游胜地,更是摄影爱好者的天堂。我们一路到南涧县后,道路开始上山,一路蜿蜒曲折,在米其林浩悦四代轮胎的加持下,车车的抓地能力很强,山路弯道支撑力足够,感觉侧倾小,并且能保持较高的车速,感觉不比轿车差。我们行进到沙乐乡岔路口时,不知不觉已经到达无量山樱花谷人间仙境。路边若隐若现地看到了樱花谷,如云似霞的樱花与碧绿如染的茶园交织在一起,构成了一道亮丽的风景。无量山乌骨鸡汤和南涧绿茶,值得品尝。

    这次旅行,感觉坐进车里驾驶座,副驾驶座空间完全够用的。后排空间比前面紧凑一些,坐3人没有问题,坐2人比较宽松,中间的扶手放下来是一个小桌,放水杯等东西很方便,总体4人模式最适合自驾游。真皮座椅舒适度比较好,只是后排座椅稍显短了一些,对腿部的支撑不够。得益于后备箱460升的空间,装上中号旅行箱、整理箱,空间还很富裕。车内人性化设计比较多。比如驾驶位垃圾盒、手套箱挂钩、前挡票夹、后备箱可拆挂钩、后备箱固定锚点等,基本做到了想你所想。后备箱挂钩设计特别贴心,旅途的毛巾有了安家之处。

    人无完人,车无完车。沃尔沃XC40虽然不是一辆十全十美的车,但是却是一辆安全的车,有操控感的车。因为有四驱系统和211mm的离地间隙使车车通过性较好,偶尔走一些非铺装路面或轻度越野不在话下。如果你希望有一台小资情调紧凑型SUV,并且能带你到有诗和风景特别的地方去,她将是你不二的选择。

    作者提到的车系:


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