拳打两厢A级脚踢三厢1系，多重选择全新奥迪A3

此前一直耍大牌的全新奥迪A3(图片|配置|询价)终于在本周与我们见面了，此前，因为种种原因使其发布一拖再拖，吊足了人们的胃口。但是好饭不怕晚，全新的奥迪A3可以说是一个从内到外的改变，更运动时尚的外观，更科幻的内饰，这台车自从广州车展之后就一直热度不减，因为奥迪终究还是对A3下手了，没错，加长！

在A6和A4加长后相继取得不小的成功之后，奥迪把加长瞄准了A3，所以这一次A3L出现在了我们面前。虽然我们依旧会吐槽它干式双离合，老款动力总成，换壳高尔夫等等。但是在这片土地上没有什么是加长解决不了的！奥迪仿佛抓住了消费者的内心，把当今潮流和讨喜的设计全部用在了A3上。中网格栅是吧，能多大做多大。不行给你搞点黑化，线条要犀利简洁，机盖要隆起，大灯LED全系标配，外观一定要运动，要凶，虽然动力不行但是运动感的营造也好，内饰屏幕能用多大用多大，最好来个液晶仪表。确实，新车在外观上的杀伤力对年轻人简直就是暴击。

奥迪A3

最低售价：13.40万起最高降价：9.05万

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不过，吐槽归吐槽。回想当年,正是因为奥迪率先国产A3车型，这才让豪华品牌走入万千老百姓的家中，是它开创了豪华品牌入门级车型的先河，当隔壁的宝马1系还是后驱，奔驰A级还以进口的方式进入的时候，奥迪A3已经在豪华紧凑级车型这个市场上呼风唤雨了，但是如今的市场环境已不是当年，宝马1系“自断右臂”改为前驱平台，并改为了国人最喜欢的A3，奔驰也意识到不对劲，国产了全新A级，并下方了E级系列才有的双连屏设计。A3的光芒瞬间就有一点暗淡了，好在这次A3做出了改变，但是这一次的改变够不够它直面A级，吊打1系呢？

R8之外最动感的奥迪车型

此次的全新奥迪A3提供了A3 Sportback和A3L Limousine可选，并且采用了全新设计语言，传承Audi Sport Quattro经典设计元素，充满力量感的立体雕塑式设计理念，打造出了这台A3，棱角分明、前卫动感的外观。前脸富有特色和个性，新车型采用奥迪家族经典的一体式进气格栅与RS风格蜂窝状外观。这种设计使得整个车看上去非常的运动。还采用了“剑眉星目”式的全新灯光设计，前大灯具有锐利的切割形状，全新奥迪A3推出“致雅/运动”双外观造型设计，不同外观套件下的个性气场，为行车生活带来了更多豪华与仪式感。

两厢版本的Sportback虽然外观紧凑，但是内部空间表现非常优秀。可谓是体现出了美学和功能学的完美结合。整车较上一代车型尺寸有所加大，在升级的基础上，依旧有高档和豪华的视觉感受。车身棱线呈环绕式，前后轮拱处两条折纸式棱线，更加凸显轮拱的立体感。尤其引擎盖延伸前格栅的两条凸起的棱线，使车身造型的整体性运动感和张力更加突出。

全新奥迪A3L Limousine相比于上一代轴距加长了51毫米，整体外观看上去辨识度就很高了，饱满均衡的比例姿态，夸张动感的轮拱体量，打造了更加前卫动感的外观。此次全面升级的全新奥迪A3L Limousine，在沿袭卓越家族基因的同时大气饱满且呈梯形的姿态很好地表现出全新奥迪A3L Limousine激进运动的特性，并且独特的线条让整车看起来更大。

未来设计加持，沉浸高端的设计质感

内饰方面是我一直觉得可以体现设计师水平和制造水准的地方，全新奥迪A3的内饰设计出现了更多年轻的新元素，甚至是颠覆性的设计语言。镶嵌10.1英寸触控屏的玻璃感黑色面板看上去非常有质感，触控屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，实现类似于智能手机的高度个性化设置。还有全数字仪表和虚拟座舱等，与车身融于一体，带来极强的科技感。中控台采用了人体工程学设计，创新性电子换挡杆集成于黑色面板表面，简约精致的设计带来无遮挡的车内宽适空间，在驾驶感受上有着不错的体验。

并且内饰的豪华感营造的同时，配置也非常的高。比如最新的MMI系统，又或者是Audi connect远程控制功能，12.3英寸奥迪虚拟座舱，这些都是奥迪拿得出手的“武器”。此外，标配头枕的运动一体式座椅，保时捷同款的换挡把和兰博基尼出风口这些也给A3的内饰营造了不小的运动感。并且，全新奥迪A3采用的环绕式驾驶者导向的设计特征让整个内饰具有更强的向前运动的速度感，简约精致的设计带来无遮挡的车内宽适空间，可为以给驾驶员带来轻松愉悦的全新操作体验。

突破动力表现，尽情享受驾驶乐趣

奥迪 A3 系列车型凭借紧凑灵活的车身，独树一帜的运动天赋，在全球范围内获得了用户的广泛认可。此次新车搭载1.4 升涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力，最大扭矩 250 牛米，综合油耗5.8L/100公里。匹配的7速S tronic双离合变速器，还提供5种驾驶模式可以选择。并且后轴采用同级最优的四连杆设计的悬架，实现了运动性与乘坐舒适性的完美平衡。并且配备了17寸和18寸不同尺寸的轮毂实现运动性与乘坐舒适性的完美平衡，可应对不同路况。在运动模式下，发动机会以相对较高的转速运转，而在常规模式下，发动机的转速更为适中。并且符合当下紧凑型豪华车对于动力系统的严格定义——安静、平顺、高效率。

依然是那个很能打的A3

要说到奥迪A3的竞品，那么一定是来自另外两位德国选手奔驰A级以及宝马1系，在国内这三台作为豪华品牌入门车型一直是竞争激烈，不过对于这次全新的奥迪A3，其他两位选手能不能招架住呢？先看宝马1系，在2017年初实现了国产的宝马1系三厢版，基于UKL前驱平台打造而来。在动力方面，采用了横置的1.5升三缸/2.0升四缸发动机，一经上市也受到不少的争议，毕竟三缸发动机和前驱的宝马对于不少消费者来说还是“使不得”的。当然，在宝马官方的调教下，即使它不是一台后驱的宝马，但它的底盘带来的操控同级别中仍较为出色，慢慢的也有更多的人接受了它，不过其普通的内饰和老成的外观在这些点上仿佛败给了奥迪A3。

反过来看下奔驰A级，北京奔驰A级于2018年11月底上市，作为全新换代的A级来说，其内饰科技配置以及豪华氛围的营造上都下了不少功夫，可以说目前在内饰上可以和奥迪A3相抗衡的只有奔驰A级了，大连屏和氛围灯的设计吸引了不少年轻人。当然内饰方面这也是奔驰的拿手本领。奔驰在逐步将高端车型的科技配置下放，这对于未来的竞争绝对是一个优势。不过，奔驰搭载了一台1.3升涡轮增压发动机并且还是后桥扭力梁的设计，这一点对于标榜运动型的车是否有点不妥呢？

奔驰A级

最低售价：15.03万起最高降价：11.00万

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说到最后：我认为奥迪A3作为奥迪最火爆的紧凑型豪华家用轿车，依旧是那个很强很硬核的奥迪A3。

在奔驰A级与宝马1系纷纷加长或者改变驱动方式的情况下，其他两台车为了销量更加迎合了市场，忘记了自己的初衷。其实在购买这类小车的时候更多的还是注重自己的个性和车子本身的定位。虽然全新A级和宝马1系其拥有更加亮眼的销量表现。但是随着A3迎来换代，这款车拥有更突出的设计与丰富的配置，它的综合性价比得到很好的提升，也更加符合当下年轻人的购车需求。

相信今后在不久的时间里就能给它们带来不小的挑战。但是，这群初入社会并向往豪华品牌的年轻人，如今可选择的产品比起几年前要丰富的多。不仅要考虑到竞争同级别的对手，还有来自其他品牌优惠后的挑战。这其中就不防有CT4这一类的降维打击车型。同时，这几年各家品牌都在追求“突破”，而通过文娱界的联合，让更多层次的用户群体认识这个品牌以及增加好感度。鞋子可以联名，那么车子也可以联合。在此前也有全新奥迪A3王一博联名款，据说也是限量车型，从这可以看出，车厂越来越重视这一类面向年轻人的车型，注意到豪华品牌入门级市场是一个重要的市场，并且这一次奥迪A3有“L”车型的加持，相信它很快就可以回到豪华品牌入门车型霸主的位置。