7.8万买到顶配版，各种配置一应俱全，别克英朗车主说：很划算

作为别克汽车的主力车型之一，别克英朗在国内的销量成绩一直很不错，市场保有量也比较高。虽然现款别克英朗，因为搭载三缸机的缘故，市场形象出现了较大幅度的下滑，但是凭借巨大的优惠幅度，该车成功吸引了许多消费者的关注，销量成绩非常可观，是目前国内最畅销的家用轿车之一。

随着年底临近，别克英朗的优惠力度也是进一步加大。我身边的一位朋友，前几天刚刚喜提21款别克英朗 1.5L 精英版，裸车价谈到了7.8万元，优惠幅度足足有4.79万元，属实让人感觉意外。该车实际办下地，也仅9万元左右，让同级别的许多国产轿车，都有点自愧不如。

我的这位朋友选择别克英朗，除了该车的价格比较实惠以外，他还觉得这款车的外观造型，看起来还比较不错。家族式的前脸造型，虽然缺乏一定的个性，但是看起来还是特别的时尚、大气，拥有较高的辨识度，属于特别耐看的那种。整个车身的造型比较流畅，不规则的腰线造型也很动感，既让人感觉沉稳，也拥有一定的运动气息。虽然2640mm的车身轴距，在同级别车型中，只属于中等水平，但是对于日常使用，他表示还是很够用。唯一的不足，就是后排座椅不支持放倒，实用性会打折扣。

作为别克英朗的顶配版本，他购买的这款21款别克英朗 1.5L 精英版，车辆配置还是特别齐全。整车搭载有胎压显示、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、中控大屏、LED大灯等功能，可谓是应有尽有，他表示很满意。并且该车还搭载有安吉星智能系统，支持智能语音等功能，智能化程度比较高，只是比较可惜，每年只有10G的免费流量，超过就要自己付费购买流量。

虽然1.3T版本的动力更加强劲，价格也可以更加优惠一点，但是考虑到稳定性，我的这位朋友最终还是选择1.5L四缸版本。这台1.5L发动机，最大输出113马力、最大扭矩141N.m，匹配的是6AT手自一体变速箱，虽然动力很一般，但是对于日常使用还是足够，并且油耗也比较低，用车成本不是很高。

我的这个朋友，目前已经购车十多天，累计行驶了四百多公里，除了内饰的异味还比较大以外，其它方面都表示很满意，感觉这个价格特别的划算。不得不说，随着国产车的迅速崛起，许多合资车的价格，都开始回归到正常水平。曾经那些十多万才能买到的合资轿车，如今七八万就能够买到，我们大家能够选择的实惠车型，也是越来越多。