保底续航：宝马下一代插混车型纯电续航100公里

目前宝马的插电式混合动力车型的纯电续航里程约为50公里。如果是按照指示“省着开”，都能跑到65公里左右，但尽管如此，这个纯电续航的里程还是不足以满足我们日常生活的需要。

　　这个情况相信很快就会改观，网上有消息人士引述宝马高层Pieter Nota的话：“当然，我们还是会继续研究动力系统，并根据细分市场的不同需求，未来将提供100公里的续航里程。到今年年底，我们将总共提供12款插电式混合动力车型，包括新款的MINI Countryman(图片|配置|询价)和宝马X2。”

　　此外他还指出，宝马的市场研究表明，在不久的将来，市场对于插电式混合动力的车型需求是有增无减的，因此车厂都会竭尽所能地满足市场的需要。

　　到2025年，电动的汽车将占宝马全球销量的15%~25%。不过在欧洲，到2021年，这个数字可能已经去到1/4，2025年的1/3,2030年的一半。

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

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　　虽然我们还没得知是宝马哪一款插电式混合动力车型率先达到100公里的纯电续航，但是要实现这个续航的增长，必须拥有容量更大的电池组。

　　宝马的小型插电式混合动力搭载12kWh的电池组，可用电池容量为10.4kWh,如果是大型的插电式混合动力车型，像最近发布的X5 45e，具有更大的24kWh的电池组，可用容量为21.6kWh，纯电续航里程为87公里。

　　所以，如果说是容量大的电池组搭载在小型的四缸车型中，理论上可以达到100公里的续航里程。