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    宝马3系不够“妖艳”?英菲尼迪轿跑,后排正常坐人,你喜欢吗?

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    小徐的汽车观2020-06-15

    现在的年轻人,想买一辆骚一点,能把妹子的车,但是价格又不要太高,现在主流的,也就是奥迪A4啊,宝马3系(图片|配置|询价)啊,奔驰C级,也确实,这三辆车已经算是十分不错,但是,有的人还是觉得,这三辆车还是少了点妖娆的感觉,那不如来看看这辆来自英菲尼迪的轿跑,英菲尼迪Q60,纯进口,你会喜欢吗?往下看:

    车子长宽高尺寸:4685mm,1853mm,1397mm,轴距为2850mm。


    外观,打眼一看,其实家族式的设计,让他和他的兄弟车型,国产的Q50L有着十分相似的样子,不过因为有着更加运动的设定,他的大灯,轮圈,包围,看起来让他有着十分精神的样子,加上掀背的设计,漂亮,十分偏亮,还有各种起伏的车身线条,让他有着十分妖艳的样子,宝马3系,奥迪A4,甚至奔驰C级都赶不上的那种妖艳。

    内饰,没什么好说的,和国产Q50L一样的,一打眼还不错,实际使用起来,一般般吧,过时了。


    乘坐感受,座椅的设计绝对是亮点,除了配置,主要是造型,配色,舒适性以及功能性的出色,乘坐空间,175cm的测试者,前后排都能正常坐得下,而且第二排座椅角度很舒服,作为一辆如此照顾造型的轿跑车,这个空间很不错了。

    尾箱,常规进深0.94米,最大进深1.76米,高度0.43米。


    动力,和国产的Q50一样,使用的奔驰的M74发动机,最大马力211匹,最大扭矩350牛米,参数中规中矩,车重1.74吨,零百加速7.9秒,不算快,作为一辆轿跑车,这个成绩不优秀,还不如大众的CC快,倒是和奔驰C的1.5T差不多,搭配的自家的7AT变速箱,日常开起来,其实发动机的急加速输出还可以,但是变速箱虽然还挺平顺,但是逻辑和响应速度都太慢了,或者说有点落后了,综合油耗11.6升,不怎么出色的成绩。

    悬架,使用的前双叉臂后多连杆独立悬架,日常开起来,他相对于国产了的Q50L,并没有什么太明显区别,并不是那种十分偏重于运动性的调教,初段的悬架,对于路面的大小颠簸都会有积极的处理,就算是连续颠簸或者大颠簸,处理的也算是干脆利落,而激烈驾驶,悬架的后段还有这不错的支撑,总算是挽回了点轿跑车的颜面。

    最后总结:这辆车十分漂亮,在大马路上十分有回头率的那种,不过这辆车肯定也无法成为主销车型,怎么说呢,不缺钱,家里有其他适用代步车型的年轻男女,对吧。

    你喜欢这辆后排能正常坐人的轿跑吗?

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