这才是本田的“大车”，比途观L大一圈却全系大五座，配主动降噪

在20多万价位上，SUV车型形成了两大趋势，其中以丰田汉兰达为代表的7座SUV车型，获得了很多消费者的青睐，所以连大众途观L也推出了7座车型，来抢占这一细分市场。另外一个趋势就是打造更加舒适的大5座SUV，这一代表车型主要是日产楼兰和本田冠道(图片|配置|询价)，今天就来详细解读一番更受欢迎、且保值率更高的本田冠道。

冠道

最低售价：15.08万起最高降价：8.90万

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冠道的指导价为22-33.28万，和途观L、楼兰车型基本处于同一价位，不过本田品牌这几年比较热销，处于强势地位，冠道也没有什么现金优惠，不过还是要比汉兰达实惠一些。

外观方面，虽然冠道推出已经有不少时日了，但是它的前脸还是比较霸气的，中网采用了大面积镀铬饰条点缀，并且和矩阵式LED自动大灯连成一体，非常具有辨识度。保险杠下方也才有了银色饰条装饰，精致感同样到位。

从侧面看，冠道的轮廓也是圆润中透露着力量感，圆润的主要是尾部的溜背线条，而突出的轮拱则体现出力量感，铝合金轮毂起步就达到了19英寸规格，并匹配245宽度的轮胎来保证足够的抓地力。体型方面，冠道有着2820mm的轴距和4858mm的车身长度，要比途观L更大。

冠道的尾部设计也很有特点，LED尾灯采用了L字母的造型，并镶嵌有横向镀铬饰条点缀，能够有效拉伸车尾的视觉宽度，而溜背式的车尾也加入了比较宽大的后扰流板，加上保险杠下方的双边排气管，显得很有运动感。

作为中型SUV，冠道的内饰设计还是要比紧凑级的CR-V更具层次感，中控台上设计较为多样化，既有半悬浮式的中控触屏，还有着竖直造型的中央空调出风口，另外换挡机构也变成了按键式，显得科技感十足，中控触屏采用了8英寸规格，车联网和导航等实用功能为少数高配车型专享。

来到主驾驶席，冠道的仪表盘为传统布局，并未采用全液晶规格，不过可显示的内容信息较为丰富，多功能方向盘则是三幅式造型，并标配有换挡拨片，而除了入门车型外，其余车型均包裹了真皮材质，手感更细腻。安全方面，两款低配车型只有全车4气囊，也不带倒车雷达和影像，实用性很一般，其余车型则较为正常。

冠道全系都标配了皮质座椅，除了最低配车型外，均是真皮材质包裹，触感非常柔和，也很贴合身体，并带有前排电动调节功能，中高配车型则增加了冬季较为常用的前排加热功能，头顶上的可开启式全景天窗采光范围达到了0.72平方米，全车乘客都能照顾到位。

本田CR-V

最低售价：13.29万起最高降价：5.40万

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得益于本田空间最大化的设计理念，冠道的后排乘坐感受也非常舒适，头部和腿部空间都很充足，1.8米身高的乘客可轻松翘起二郎腿，并且带有三个独立安全头枕，脚下中央地台也全平。后备箱方面，冠道的常规容积为510L，最大进深达到了2米，虽然不及汉兰达，但是要比途观L更能装。

冠道分别了1.5T和2.0T两款动力，其中1.5T发动机能够输出193马力和243N·m的动力，结合传动平顺的CVT无级变速箱，10秒左右的零百加速成绩也足够用了，而且9.5L左右的百公里综合油耗在中型SUV中属于很经济的表现，2.0T发动机则能爆发出272马力和370N·m，传动部分换成了9AT手自一体变速箱，能够在8秒内完成零百加速，10.5L的油耗表现也并没有高出1.5T车型很多，依然能够接受。