犀利大胆的造型，提外观辨识度超高的丰田CHR

结婚以后我俩一直就骑小电驴上下班，因为在市区骑着方便，也不怕堵车什么的。不过自从儿子出生以后就觉得是该买一台车子了，因为一家子想出趟远门的话非常费劲，老是跟别人借车也不好意思，所以我和媳妇细心挑选之后买下了这台丰田CHR，因为它价格符合我们的预算，而且外观上也非常帅气，2.0的动力对我们经常跑市区的人来说也够用了。

CHR的外观真的没什么可说的，一个字帅！

CHR的动力给我的感觉还是很不错的，它搭载了2.0的自然吸气发动机，而且得益于 CVT变速箱的平缓平顺，开起来顿挫感很小，不会像涡轮增压那么一窜一窜的，输出很线性，非常适合在市区开。不过平顺归平顺，它的爆发力确实有点欠缺了，算是有利有弊吧，跑高速的时候跑到130km/h就明显感觉动力有点滞后，不过对驾车时的影响不是很大。

车头非常漂亮，圆润的造型也很有运动感。

CHR的操控感给我带来的好感度很高，而且CHR方向盘本身就带有电子助力，所以开起来非常好上手，指向也比较精准，不会有虚位，我刚拿上证的媳妇也能轻松驾驭，这一点是非常不错的。作为SUV它在转弯的过程中也不会有特别大的侧倾现象，开起来就像轿车一样，稳健的底盘在市区或高速上的表现都非常可观，开起来还是很有驾驶乐趣的。

侧身的线条也极其夸张，设计师真的很大胆。

用车舒适度方面还是很不错的，座椅舒适柔软，而且包裹性也很不错，入弯或者变道的时候支撑力很明显。悬架也非常不错，走一些土路或者过减速带的时候反馈给车内的颠簸感不是很大。隔音做的就和大多数车子差不多，市区安静，高速微吵。在市区关上窗户的话非常安静，静谧性很好，不过在高速上跑到120就有点胎噪了，后期换个静音胎试试会不会好点。

我买的是黑白熊猫配色，当初我老婆想买红的，但是怕后悔就选了这个耐看的黑白配色。

对于CHR这台车我和我媳妇最满意的就是它的外观了，看着非常有个性，走在大街上回头率很高，超有满足感。不过不满意的地方也是有的，就是后排的空间确实有点差，有一次我高个子朋友坐进去都顶头了，而且在视野上给人的感觉也有些太压抑了，没有什么采光，坐在里面感觉就像被关了小黑屋，平时我带朋友出去玩，都不太好意思让他们坐我的后排。

溜背式尾部设计充满运动感。

选配和价位方面，我买的这一款是丰田CHR的2020款2.0L豪华版，车子是在今年的三月初从我们广东深圳这边提的，当时裸车价是15.5万，购置税花了有1.33万，加上保险的5000和挂牌的500等一系列费用，整车落地总共花了有17.53万了。

车头造型非常帅气，很有丰田家族的味道。

犀利的前大灯快延伸到A柱那块了。

尾部棱角分明，非常帅。

C字型尾灯有点本田的味道，哈哈。

黑色大尾翼很有运动感。

三幅式多功能方向盘在行驶过程中非常方便。

整个中控台设计很简单。

大车窗带来了很大的车内视野，倒车什么的很方便。

这个价位电动座椅也是必不可少的了。

档把的面板是亮塑料的，很容易沾指纹。

后排车门上的储物空间有点小了，不太实用。

扶手箱空间很大，放一些杂物都能装的下。

后排的空间就头部比较鸡肋，高个子容易顶头。。

腿部空间还是很不错的，紧贴座椅坐的话离前排还有一拳多的距离呢。

后备箱空间就中规中矩吧，在这个级别里不算很大，不过日常购物出差还是能满足的。

CHR这台车最大的问题就是后排了，视野差、头部空间差，坐在前后排的感觉根本不像一台车，真的是为了帅气牺牲了所有啊。不过其它方面的表现还是很不错的，2.0的动力对于像我这种跑市区的人来说绝对够用了，而且跑高速也没有那么差，咱们老百姓再快也就跑个130km/h左右，CHR足够应付了。总的来说CHR是一台很不错的车子，除了后排以外都挺满意的。