新时代美式豪华内饰，凯迪拉克ATS-L是否会成为你的首选？

在国内的豪华中级市场，给大家的感觉应该是竞争非常的激烈，除了来自德系的BBA以外，还有日系的雷克萨斯ES、英菲尼迪Q5L以及美系的凯迪拉克ATS-L。相对来说凯迪拉克给小编的感觉要比其它同级别的车型更加的沉稳以及更加的具个性。所以在现在BBA变得越来越中庸的时候，凯迪拉克ATS-L将成为一个不可多得的选择。

从它的前脸上来看，由于凯迪拉克ATS-L基于钻石切割设计语言打造的立体造型，整体看起来更加的具有力量感。凯迪拉克标识在经过拉伸之后的新式盾标的气场变得更加的强烈，配合引擎盖上隆起的肌肉线条，让ATS-L气势十足。“刀锋”造型方正的垂直头灯也是极具辨识度的。

从侧面上来看，作为一款加长版的轿车，不少的看官会想着在ATS加长以后会不会对外观造成什么影响，但是即使是加长了85毫米之后的ATS-L，在视觉上并没有产生任何的突兀。与同级中的竞争对手相比，长度方面并没有像沃尔沃S90或者是捷豹XEL那样一味地追求加长，反而体现出了凯迪拉克ATS-L的个性。

最吸引小编的莫过于凯迪拉克枪灰色的多条辐V字形轮毂，搭配brembo的黑色刹车卡钳，可以充分的体现出凯迪拉克对于运动的追求。轮胎采用的是普利司通品牌的博天族系列，是同品牌中的一款高性能轮胎。另外为了给驾驶者带来更好的操控体验，前后轮采用了不同尺寸的规格。

内饰方面，凯迪拉克采用了新时代美式豪华，直瀑式中控台搭配对称的分割先显得井然有序，细腻的皮革加上高反光材质的中控面板更是将美式豪华发挥到了极致。可以说ATS-L是一款与BBA截然不同的一款车型，给追求年轻的消费者一个更具个性化的选择。比如仪表造型简洁明朗，没有刻意去营造科技感，只是简单的为了让驾驶者方便读取信息，搭配抬头显示可以让驾驶者更加容易投入到驾驶当中。三幅式的多功能方向盘，造型凹凸有致，3、9点的位置设计有凹槽，与手掌达到了完美的贴合，而后方镁合金材质的换挡拨片质感一流，弹指间触动你的激情。

空间方面的话，小编唯一想要吐槽的就是ATS-L后排座位的中间位置有点鸡肋，尽管很多ATS的车主就有反应过中间隆起部分太高，但是凯迪拉克似乎并没有做出改变。但是整体凯迪拉克ATS-L的空间布置还是非常合理的。

动力方面，2016款的ATS-L已经取消了25T车型，全面采用28T的高功率版本2.0T车型，这台代号LTG的“沃德十佳发动机”性能极其强悍，在四缸涡轮增压发动机范畴内可谓无人能出其左右。其最大功率205KW/5500rpm，峰值扭矩400N·m/2900-4600rpm，另外，换装的8AT变速箱也一改老款的风格，升降挡速度变得更加的干脆利落，配备上方向盘后方的换挡拨片，给驾驶者带来更加具有乐趣的驾驶体验。

最后，小编想给大家总结一下的是，虽然大街上的BBA的车型很多，但是不一定是适合你的，而凯迪拉克ATS-L作为一款来自美系的车型，无论从哪一方面来看，并没有比BBA逊色多少。