韩系车在华销量惨跌，新款哈弗H8即将上市！这就是今天大新闻

现代-起亚第一季度在华销量下跌2成

说韩系车其实就是在说现代-起亚集团，最近，现代-起亚发布了2017年第一季度的财务报表，可以看出其在华的利润都显著下滑了20%左右。

直接原因当然是一段时间以前轰轰烈烈的“萨德”事件，使得韩系车销量大跌。

但根本原因则是在竞争越来越激烈的汽车市场，合资品牌价格不断下探，而自主品牌的产品力不断提升，韩系车在中国的优势越来越不明显。

不要小看现代-起亚集团，在过去的2016年，现代-起亚以786.8万辆的整车销量，在大众、丰田、通用、雷诺-日产联盟之后，排名世界第五大汽车集团，这个成绩还没有任何国内品牌达到过，不过英雄颓势，已初见端倪，现代-起亚也是前五名销量中唯一销量下跌的车企。

进入2017年以来，韩系车在中国的销量进一步下跌，第一季度相比于2016年，下跌了14.4%，美国市场也同样下跌了2.6%。作为现代-起亚集团最大的市场，中国的贡献量缩水直接导致其整体的滑坡。

现代领动

从车型的销量上就能看出来，曾经排在销量榜前十，能跟朗逸、卡罗拉相提并论的伊兰特，如今家族（领动、朗动、悦动）整体销量还赶不上人家一款车，本届上海车展，与各大自主品牌火爆的场面相比，现代的展台也显得十分“冷清”。

韩系车曾经在中国十分辉煌，如今却陷入低迷，不知道借势而上的自主品牌能否抓住机会，完成超越？

新款哈弗H8 5月中旬上市

在刚刚过去的2017上海车展上，关于长城汽车，可能大家的眼球都被全新哈弗H6和长城的新子品牌WEY所吸引了，其实，长城还展出了新款的哈弗H8，可能是由于之前哈弗H8冲击高端失败，销量平平，所以长城自己也没好意思大肆宣传，不过秉着“自己喊出的高端路，含着泪也要走完”的精神。哈弗H8即将于本月中旬上市了，我们一起来看看这款车。

外观方面哈弗H8的前脸这是要虐死密集恐惧症患者的节奏啊，进气格栅和下方的雾灯装饰都用了一个个密集的“小砖块”设计，这是表示万里长城是靠一块砖一块砖盖起来的，还是鼓励我们搬砖买车啊？

其他方面整体跟现款车相比变化不大，不过这个紫色的车漆倒是十分亮眼，配上现场灯光，显得“骚气十足”。

内饰方面，新车有两大变化，首先仪表盘由双炮式改成了一体式，中间还有一大块液晶显示屏。另外，挡把样式也更换成了全新H6和H2S上使用的电子挡把。当然，配置上也有所增加，高配车型配备了感应尾门、座椅加热/通风和ACC自适应巡航、并线辅助等主动安全系统。

动力方面虽然仍然搭载2.0T发动机，不过功率和扭矩都有所增加，最大功率251马力，峰值扭矩355牛·米，变速箱也由现款的6速手自一体变速箱变成了采埃孚的8速手自一体变速箱。