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    蓝电E5 PLUS车主·新提车

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    昨天 10:32发布于:蓝电E5 PLUS车友圈

    蓝电E5 PLUS,我的性价比之选 作为一名蓝电E5 PLUS的车主,提车几个月以来,它已经成为我生活中不可或缺的好伙伴。现在就和大家唠唠我的真实用车感受。 购车理由 换车需求很简单,之前的车空间小,一家人出行时特别局促。而且油价越来越高,养车成本也让人头疼。在选车时,我重点关注空间大、性价比高,最好是新能源车。蓝电E5 PLUS映入眼帘,它是中型SUV,有5座和7座可选,车内空间宽敞,价格在10万左右,还能上绿牌、免购置税,试驾后感觉各方面都很符合需求,就果断入手了。 空间体验 蓝电E5 PLUS的空间真的让我超满意。它的轴距有2785mm ,车内宽敞。我身高178cm,坐在前排,头部离车顶有一拳多距离,腿部活动自如。调整好前排,后排腿部空间超过两拳,坐三个成年人完全没问题。我选的7座版,第三排空间虽然没前两排大,但应急或短途坐小孩足够了。第二排和第三排座椅能灵活放倒,放倒后后备箱空间超大,搬家、拉货、放露营装备都不在话下,上次全家自驾游,轻松装下了所有人的行李。 动力与续航 动力方面,蓝电E5 PLUS搭载1.5L自然吸气发动机与电动机组成的插电混动系统,日常驾驶动力十足。起步时电机响应快,加速顺滑。在市区超车很轻松,深踩油门,推背感就来了。高速上动力也不弱,发动机和电机协同工作,加速有劲儿。操控也很灵活,转向精准,刹车灵敏。 能耗上,它的表现也很亮眼。纯电续航有165km ,平时我上下班来回207km左右,一周充一次电就够,电费低,每公里也就几分钱。周末出游跑长途,切换到混动模式,馈电油耗百公里4.6L ,满油满电综合续航能达到1300km,完全没有续航焦虑,整体用车成本比之前的燃油车低太多。 智能配置 车机系统是蓝电E5 PLUS的一大亮点。它搭载HUAWEI HiCar 4.0智能互联系统,15.6英寸的中控大屏显示清晰,操作流畅。和我的华为手机连接超方便,一上车就自动配对。导航、音乐、打电话等功能,通过语音就能轻松控制,开车时不用分心操作手机,既方便又安全。另外,它还配备了前后雷达、540度透明底盘和360度全景泊车,停车、过窄路时能清楚看到周围情况,新手也能轻松驾驭。 不足之处 当然,它也不是十全十美的。有次跑高速,速度上了100km/h后,风噪和胎噪有点明显,影响了车内的静谧性。还有车机系统偶尔会出现卡顿,虽然不频繁,但使用时还是有点影响体验。加速踏板踩上去没有支撑点长途开车还是有点脚感疲劳不舒服的,能改进下就好了,还有前车碰撞预警,车道偏离巡航,并线辅助,辅助紧急制动加上就完美了,再有个座椅按摩, 语音助手有些还是不支持的,能升级到开灯关灯全面性的就可以了, 总体来说,蓝电E5 PLUS在空间、动力、续航和智能配置方面的表现都让我很满意,价格也实惠。虽然有些小缺点,但它的续航动力上性价比非常高,十万极的新能源车,是一款值得入手的家用插混SUV。

    作者提到的车系:


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