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GT现在起码有一点是确定的，胎噪路噪控制的不好，你不等L6可以试驾了再试试吗？双车都要试，最好能开到100以上试。
评论发表于4天前等五一之后试下智己，真正买车可能到六月份观望一下销量吧，智己目前唯一就是担心销量不行，后面和飞凡一个下场，毕竟现在有个尚界马上出了
回复发表于4天前今天智己刚出了个视频稳定下军心，说明上汽电车这边的重心还是在智己身上的，而且尚界定位和智己不算重合，智己算是上汽的高端电车，尚界是15到20左右的走量产品
@HUSTYKS：等五一之后试下智己，真正买车可能到六月份观望一下销量吧，智己目前唯一就是担心销量不行，后面和飞凡一个下场，毕竟现在有个尚界马上出了
回复发表于4天前
这俩都是好车，L6价格还没发不，可以等等，我觉得大概率还有5年免息，并且这俩车调性不太一样，比如我买GT是因为我父亲也觉得好看，但是要是买L6估计他就不愿意开了，这俩车我研究了一阵，感觉就是GT中规中矩，L6黑科技多（后轮转向，还有新的转向补光灯）
评论发表于4天前GT 21.99可以上大电池，L6的话按照24款定价估计只能给你83度，非得顶配才能100度
回复发表于4天前感觉智己配置给的比较满，gt就是选配太贵，不选又感觉缺点啥，而且比老车主多一万五多少有点膈应
@西洋参南北杏鸭肾炖猪小腿：GT 21.99可以上大电池，L6的话按照24款定价估计只能给你83度，非得顶配才能100度
回复发表于4天前
我跟你一样这两个二选一，今天特地上午下午把两个车都试驾完了，两个车在80-90公里的时速车内噪音都在60-61dB左右(苹果手表测得），智己短时间上了一下100以上，噪音没增加，说明智己车内nvh还是可以，并且007gt那个噪音有点上头，智己没这种感觉。驾驶感受因为007gt试驾的丐版，l6试驾车只有ultra，销售说开经济模式就是只有后驱，我不好主观评价，两个车都好开，我现在只等价格了。
评论发表于4天前补充一下，007gt是19寸机械悬挂，噪声主要是胎噪风噪；L6是20寸空悬，后轮大宽胎，噪声主要是电机声，胎噪不明显，很奇怪怎么极氪没有电机声。
回复发表于4天前
上汽飞凡 还有人管吗？ 知己以后会变成上汽荣威知己不？
评论发表于4天前
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