要原装byd 海狮ev的纯正电尾，4s店说要等一段时间！ 毕竟改第三方的啥质保都没了

这车没热度，关心的人应该不多

避震还算韧性➕支撑，这底盘超过15-16w车价的。颠簸搓板路就比较游刃有余，不会纵向大幅晃！40-60时速过 有段落的路段也拉得住尾部 循迹性OK！

日系20来万底盘很单薄，软、用料吝啬！隔音也不咋样。现在开国产混动就OK，比汉兰达 素质好多了，底盘调校与配置与智能

中国🇨🇳混动 新能源车，市面大厂都7-8家！看你预算，10-50w都有！

家冲，没咋快充！就一二次 服务区冲，浙江内的120kw就一桩二枪我车单独冲、90-110kwH。 二个车冲就会60-70kwH

余晖之下 辩若几何

13.78和中配12.78之差1w 的就是电尾和冰箱什么的，氛围灯、18寸还是215轮胎，这如何下得去手

可以睡觉，1.8-1.9m👌。就须在 前排挂个床车延伸板（淘或拼 就几十元左右） 。平整还可，有点坡度，需要垫子4-5cm厚 就平整舒服了。

最左侧道准备掉头时，方向盘左打满后直接掉头到 第二个车道。转弯4.65m 还是有点东西！

哈哈，都是车友！现在消费降级，老百姓要选个 大牌、有技术和稳定🉐新能源车！在下只是抛砖引玉，大家一起

从0-100%电量，应该冲了67-68度呀。 7kw家冲40几米有损耗的：9-10%。 但开启峰谷电，一度就3毛左右，充满加🈵就不到20块

领克z20，外观比较运动！但你看劈弯、颠簸 转向都家用取向。b10这车 底盘真省料， 发动机舱也low的省料！ 风噪在十来万车，byd 比z20、b10👌

没有啊，胎压2.8，一段 几百米颠簸路段 方向盘不会抖着连你手掌都抖啊

不需过度浮夸 byd三电！比较高速超110时速就是电车的短板，耗能特大

你这趴窝了吗

续航咋样

充电怎么样

开了纯电就回不去了！ 纯油，急加速那嘶吼狂转等几秒变速跟上才动力释放，哪有ev那么利落酣畅

特别nice，海域白！ 阳光及暗处有变色反应，